* Pregled najboljih prema uredništvu. O kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan, nije oglašavanje i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje potrebno je konzultirati stručnjaka.
Kočione pločice važan su element podvozja koji vam omogućuje usporavanje vozila podešavanjem sile pritiska na kočioni bubanj ili disk i stvaranjem dodatnog otpora na osovini. Ne samo radni parametri kočenja, već i sigurnost samog vozača ovise o ispravnom izboru ovog potrošnog materijala.
Stalna potražnja za kočionim pločicama izazvala je pretjerani rast broja proizvodnih tvrtki koje proizvode proizvod za sve cjenovne segmente (od proračuna do premije). Ovdje postaje gotovo nemoguće odlučiti o izboru jednog jedinog i dobrog modela, a potrošači moraju empirijski odrediti kvalitetu potrošnog materijala. Kako bi se smanjio rizik od kupnje nekvalitetne robe, tim časopisa Iasinia odabrao je za vas 15 najboljih proizvođača kočionih pločica, čije proizvode preporučuje širok raspon stručnjaka i iskusnih vlasnika automobila.
Kako odabrati kočione pločice
Specifičnost odabira visokokvalitetnih kočionih pločica leži u određivanju šest glavnih parametara koji će vam pomoći pronaći kvalitetan, originalan proizvod i prepoznati ga među krivotvorinama niske kvalitete:
- Preferirana područja vožnje. Vrlo je važno u prvoj fazi jasno razumjeti gdje će i pod kojim uvjetima vaš automobil raditi: u planinskim, brdovitim ili ravnim područjima, u toploj ili uglavnom hladnoj klimi, s visokom vlagom ili sušnošću. Također je važno razumjeti vlastite zahtjeve za kvalitetom i udobnošću korištenja, za koje je potrebno uzeti u obzir specifičnosti vlastitog stila vožnje (odmjerena ili agresivna vožnja), kao i slažete li se s malim škripanjem jastučića tijekom rada.
- Vrsta jastučića.Kada prva faza više ne postavlja osobna pitanja, trebali biste prijeći na odabir vrste kočionih pločica. Svi su podijeljeni u četiri različite skupine:
- Polumetalni (kompozitni)– jastučići čiji sastav uključuje do 65% metalnog praha (željeza ili bakra) pomiješanog s grafitom, anorganskim materijalima i modifikatorima trenja kao vezivnom komponentom. Odlikuje ih visok stupanj trajnosti, ali istodobno povećano trošenje, buka i nestabilnost u radu na niskim temperaturama. Optimalni su za obavljanje svakodnevnih zadataka, ali pri velikim opterećenjima (vožnja po planinama ili vuča prikolice) bit će neučinkoviti.
- Organsko (anime)– kočione pločice izrađene od gumenih, staklenih, karbonskih ili kevlar vlakana. Kao vezivni materijal koriste visokotemperaturnu smolu koja može izdržati značajne toplinske razlike. Takve jastučiće karakterizira velika mekoća pri kočenju, stvaraju manje buke, ali istodobno daju puno prašine i brzo se troše. Preporučljivo ih je koristiti kao” laganu ” zamjenu za polumetalne modele.
- Metalik– vrlo grube i istodobno skupe kočione pločice, koje karakterizira visoka učinkovitost pri kočenju u teškim uvjetima. Imaju ozbiljan negativan utjecaj na metal kočionog bubnja ili diskova, razvijajući njihov resurs zajedno sa svojim. Međutim, bit će nezamjenjivi tamo gdje su potrebni teški vučni radovi ili klima ne dopušta upotrebu drugih vrsta jastučića.
- Keramika– još skuplji, ali najotporniji jastučići u trenutnom trenutku. Dizajnirani su posebno za kočione mehanizme koji rade u uvjetima nenormalno visokih temperatura, a na tržište su došli izravno iz moto sporta.
- Trošak. Za razliku od brojnih drugih rezervnih dijelova, u segmentu kočionih pločica ovaj parametar ovisi o kategoriji isporuke. Prva kategorija pripada proizvodima koji idu ravno na proizvodne trake proizvođača automobila (tzv.E.). Drugi je za one koji izvoze proizvode na maloprodajno tržište (TV). Treći, i najjeftiniji, razvijeni su prema standardima zemlje u kojoj se planira njihova isporuka. Određivanje takvih jastučića jednostavno je poput granatiranja krušaka-samo pogledajte specifikaciju i pogledajte na koje se standarde tvrtka oslanjala prilikom njihovog razvoja.
- Pokazatelj radne temperature. Važan kriterij, čiji su podaci u pristupačnom obliku navedeni u popratnom proizvodu upute. Općenito, jastučići su prikladni za gradsku vožnju ili autocestu (autocestu), čija će radna temperatura ležati u rasponu od 250-350. No, za normalan rad sportskih automobila trebali biste odabrati kočione pločice koje mogu izdržati od 800.
- Ako ste vozač obične limuzine ili obiteljskog hatchbacka, onda ne biste trebali trošiti novac i kupovati jastučiće za sportske automobile. Da, otpornost na habanje takvih modela mnogo je veća od standardnih, međutim, radne karakteristike izoštrene za teške radne uvjete vjerojatno se neće u potpunosti očitovati.
- Koeficijent trenja. Kriterij koji uvelike utječe na dinamiku kočenja i ovisi o kvaliteti izrade jastučića. Dakle, za jastučiće standardne proizvodnje, koeficijent trenja može biti jednak 0,3-0,5; za visokokvalitetne (NASA.E.) – 0,35-0,5; za segment televizora-0,25 – 0,35. Općenito, što je veći broj, to bolje, međutim, u slučaju pregrijavanja, blok s velikim koeficijentom trenja vratit će performanse mnogo duže.
- Nema mehaničkih oštećenjajastučići, izgled i pakiranje. Kupljeni proizvod ne smije imati očite tehničke nedostatke, poput čipsa, pukotina, nabora i savijanja metalnog dijela, kao ni oštećenja frikcijskih obloga. Isto se odnosi i na kutiju za pakiranje, čija bi urednost trebala odražavati samu bit kupnje kvalitetnog proizvoda. Osim toga, na njemu mora nužno biti naznačen znak usklađenosti sa standardima avioprijevoznika 90, a unutar njega, osim samog jastučića, mora se nalaziti i prateća dokumentacija (upute, tovarni list itd.).).
Ocjena najboljih proizvođača kočionih pločica
| Nominacija | mjesto | proizvođač | ocjena |
| Najbolji proizvođači kočionih pločica za agresivnu vožnju | 1 | ATe | 4.9 |
| 2 | embo | 4.8 | |
| 3 | Otto Zimmermann | 4.8 | |
| 4 | Ferodo | 4.7 | |
| Najbolji proizvođači kočionih pločica za omjer “cijena / kvaliteta” | 1 | TRW | 4.9 |
| 2 | Akebono | 4.8 | |
| 3 | Juridendix | 4.8 | |
| 4 | Sangshin | 4.7 | |
| 5 | Hella Pagid | 4.7 | |
| 6 | Al
|
4.7 | |
| 7 | TEXTAR | 4.6 | |
| 8 | Nisshinbo | 4.5 | |
| Najbolji jeftini proizvođači kočionih pločica | 1 | STS | 4.7 |
| 2 | ROSDOT | 4.4 | |
| 3 | EZATI | 4.1 |
Najbolji proizvođači kočionih pločica za agresivnu vožnju
ATe
Ocjena: 4.9
Druga linija rejtinga ide tvrtki asa, koja proizvodi kočione pločice za automobile marke VAZ i partnere u proizvodnom Savezu (asa
- t i Nissan). Vrlo je popularan među domaćim potrošačima zbog niske cijene, kao i dobrih performansi kočenja čak i u zagrijanom stanju.
- postupni prijelaz na visokotehnološku proizvodnju;
- posuđivanje razvoja prijateljskih tvrtki, naglasak na poboljšanju kvalitete novog proizvoda;
- izloženost atraktivnim cijenama u cijelom asortimanu proizvoda;
- u pravilu, brzi tempo preklapanja jastučića.
- izuzetno nestabilna kvaliteta proizvoda klasične linije.
- usklađenost s kvalitetom proizvoda na izlazu iz proizvodne linije;
- jedinstvena tehnologija bojanja metalnog dijela jastučića, koja djeluje kao pokazatelj originalnosti i antikorozivne zaštite;
- strogo pridržavanje Direktive o zabrani azbesta kao dijela kočionih pločica;
- najbolja kombinacija cijene i kvalitete.
- veliki broj krivotvorina na tržištu.
Visoka kvaliteta proizvoda ruske tvrtke zasluga je tehnologije posuđene od kompetentnijih europskih kolega u radionici. Dakle, od Talijana, cini je dobio jedinstveni sastav FRIKCIJSKOG sloja, koji zadržava pokazatelje otpornosti na habanje razine polumetalnih (ili čak metalnih) jastučića, ali daje mnogo manje buke i prašine. Osim toga, omogućuje vam i značajno smanjenje vibracija bez uništavanja, kao i odupiranje pojavi rezonancije pri određenim brzinama i načinima vožnje automobila na cesti. Nažalost, tvrtka nije uspjela u brojnim drugim aspektima-klasični modeli jastučića, prema riječima stručnjaka, imaju potpuno različite performanse i mogu propasti, jednostavno ne mogu izdržati ni nazivna radna opterećenja.
Prednosti
Nedostaci
EZATI
Ocjena: 4.1
Domaći predstavnik tvrtki kočionih pločica koje posluju isključivo na domaćem tržištu. EZATI je jedna od rijetkih marki proračunskog segmenta koja obraća pažnju na kvalitetu proizvedene robe i slijedi put kontinuiranog poboljšanja proizvodnih tehnologija. Konkretno, azbestna tvrtka usvojila je i strogo uzela u obzir smjernice za ograničavanje sadržaja ove tvari u kočionim pločicama, objavivši u obliku očite potvrde niz elemenata kočione opreme bez njegovog sudjelovanja.
Kao zaštita od krivotvorenja jastučića, EZATI je osigurao dvije metode indikacije: prva se sastoji u jedinstvenoj tehnologiji bojanja metalnog dijela, a druga-u diferenciranoj tvorničkoj oznaci i prisutnosti znaka usklađenosti s europskim standardima. Općenito, automobilisti izražavaju zadovoljstvo radom proizvoda ove tvrtke: posebno se posebna pažnja posvećuje dobrom radu tijekom zagrijavanja, što se objašnjava blagim smanjenjem koeficijenta trenja i omogućuje kočenje u ritmu “brzog ubrzanja / kočenja”.
Kakva su iskustva drugih korisnika s ovim proizvođačima?
Možeš li preporučiti neke od tih proizvođača kočionih pločica? Koje su njihove najbolje karakteristike i kako se mogu usporediti s drugim proizvođačima na tržištu? Hvala unaprijed na odgovoru!