...

12 najboljih kočionih pločica u oceanu

Sadržaj članka

* Pregled najboljih prema uredništvu. O kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan, nije oglašavanje i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje potrebno je konzultirati stručnjaka.

Popularnost Francuskog “Dustera” u Rusiji ne može se odbiti – utječe na pristupačnu cijenu i bilo kakvu, ali prohodnost. Također je važno da automobil za osnovne operacije nije teško servisirati samostalno – posebno se zamjena kočionih pločica ne može nazvati tehnički teškom čak ni u garaži.

Prvo se pitanje, međutim, postavlja već pri odabiru jastučića. Činjenica je da u početku postoje dvije vrste kočionih čeljusti različitih dizajna na internetu, koje, sukladno tome, koriste različite kočione pločice. Prva opcija su čeljusti

Ama/ama s “klasičnim” tipom tračnica( montiranim na kunaovima nosača, otvorenim ključem) i “kratkim” kočionim pločicama s originalnim referansom ama
    internet 410608481 Internet (Koristi se i na Aina, asa
  • Ace / Ace, Ace), drugi-čeljusti Ace (oznaka u tehničkoj dokumentaciji ACE
      (i) s” dugim “kočionim pločicama 410600379 i vodilicama potpuno uvučenim u nosač (odvrnuti šesterokutom na 7), slično se koristi na a i a. Ovi jastučići međusobno su strukturno nespojivi, kao i svi dijelovi čeljusti.

      Ocjena najboljih kočionih pločica u oceanu
        t Duster

      W
      Nominacija mjesto Naziv proizvoda cijena po litri
      Najbolje kočione pločice za oceane
        Astrologija s čeljustima
      1 Rena
        t 410608481R
      1 750€
      2 TRW GDB 3332 1 700€
      3 TRW GDB3332DTE 1 600€
      4 embo P 68033X 2 300€
      5 Bosch 0 986 494573 2 650€
      6 Finwhale V1067 850€
      Najbolje kočione pločice za oceane
        Astrologija s čeljustima
      1 Rena
        t 410600379R
      2 950€
      2 TRW GDB 1789 2 600€
      3 Ferodo FDB 4180W 1 900€
      4 embo P 68050 2 470€
      5 Delphi LP2152 1 500€
      6 NK 223969 1 920€

      Najbolje kočione pločice za oceane
        Astrologija s čeljustima W

      Rena
        t 410608481R

      Ocjena: 4.9

      RENA<ul></div><p>T 410608481R” src=”/wp-content/uploads/2023/04/41416666195971-9312.jpg” height=”400″ title=”RENA</p><ul>T 410608481R”><p>Tradicionalno, kao “referentnu točku” uzmite originalne kočione pločice za</p><ul>t Duster. Njihova je cijena sada visoka (oko 1900-2300 kuna po setu)? Ali općenito, ovi jastučići, kako i priliči izvornom potrošnom materijalu, dobro se pokazuju: trošenje diskova je umjereno, kočenje je stabilno i dobro kontrolirano. Naravno, kada je riječ o normalnom načinu vožnje: česta nagla kočenja, prema statistikama recenzija vlasnika, mogu ozbiljno smanjiti resurse i pločica i standardnih kočionih diskova. Samo kočenje je tiho, ovi jastučići nemaju tendenciju povećane buke. Svakako ih možemo preporučiti za sve slučajeve, osim za kruti rad automobila.<p>U kompletu s jastučićima nalaze se dva nova vijka koji pričvršćuju čeljust na vodilice, s vijčanom bravom koja je već nanesena na navoj.</p><h4>Prednosti</h4><ul><li>Učinkovitost kočenja;</li><li>Umjereno trošenje kočionih diskova;</li><li>Niska razina buke.</li></ul><h4>Nedostaci</h4><ul><li>Primjetno ubrzanje trošenja pri velikoj kočionoj sili i toplini;</li><li>Relativno visoka cijena;</li><li>Nedostatak žljebova za “skupljanje blata” .</li></ul><h3>TRW GDB 3332</h3><p>Ocjena: 4.8</p><div style=TRW GDB 3332

      Unatoč činjenici da su originalni jastučići

        također se proizvode i Meteori za ove čeljusti Na “neoriginalnoj” zamjeni koju nudi tvrtka, čak i vizualno frikcijski materijal je drugačiji. U stvarnosti, međutim, razlika nije u materijalu, već u premazu koji se koristi na tim jastučićima, a koji ubrzava nalet novih jastučića na disk. Na radnoj površini također nema utora.

        Sve u svemu, to je pristojna alternativa “originalu” s vrlo bliskim karakteristikama. Neka se razlika može osjetiti samo na ispitnom stolu, učinkovitost kočenja u stvarnom životu ista je kao i kod “rodbine” iz prodajnog kompleta, resurs i sklonost trošenju kočionih diskova su isti. Uz usporedivu cijenu u maloprodaji, ne možemo istaknuti nedvosmislenog lidera.

        Prednosti

        • Učinkovitost kočenja;
        • Dobar resurs;
        • Dostupnost vijaka za vodilice u kompletu.

        Nedostaci

        • Isto kao i originalni jastučići.

        TRW GDB3332DTE

        Ocjena: 4.8

        TRW GDB3332DTE

        Ovi jastučići suza TV

          Internet će također koštati 100-200 kuna više od originalnog kompleta. Koja je razlika? U upotrebi? Osim pokrivanja IPAINA, postoji i tehnologija koju nazivaju trgovci tvrtke ipaina-dizajnirana je da značajno smanji “prašinu” kočionih pločica, drugim riječima – njihovo trošenje. Kao rezultat toga, proizvođač omogućuje upotrebu pločica serije iPhone čak i na perforiranim kočnim diskovima. U stvari, takvi se jastučići često nazivaju “polu-keramika”, i doista možemo primijetiti neke zajedničke značajke.

          Ove pločice rade nešto duže na kočionim diskovima koji već imaju određeni stupanj istrošenosti, pa ih prije svega možemo preporučiti za ugradnju u trenutku kada se sami diskovi mijenjaju. Imaju nešto lošije kočenje “na hladnom” nego kod APOSINA3332, međutim, čestim ubrzavanjem-kočenjem, posebno na opterećenom automobilu, situacija se očekuje da se preokrene: aposina3332 asa duže zadržavaju žilavost i povratne informacije. Stoga se pitanje koje jastučiće odabrati treba usporediti s udjelom i intenzitetom gradskog prometa tijekom vašeg uobičajenog načina korištenja automobila.

          Prednosti

          • Otpornost na habanje;
          • Umjereno trošenje kočionih diskova;
          • Dobra otpornost na toplinu.

          Nedostaci

          • Dugo valjanje na nove diskove.

          embo P 68033X

          Ocjena: 4.7

          </div><p>EMBO P 68033X” src=”/wp-content/uploads/2023/04/94316666195971-2512.jpg” height=”400″ title=”<br />EMBO P 68033X”></p><p>Za set ulošciza TV</p><ul>t Duster<br />Internet će morati platiti oko 700 dodatnih kuna u usporedbi s ” originalom “. Međutim, tu razliku mogu nadoknaditi većom učinkovitošću kočenja i velikom otpornošću na pregrijavanje – to jest, dizajnirani su za one slučajeve kada i<tr>Internet3332 čini se da je internet slab. Istodobno, u prosjeku imaju bolje performanse kočenja na hladnom nego kod<tr>W.<p>Međutim, mora se imati na umu da je serija ovih jastučića izračunata <br />prije svega, s markiranim kočionim diskovima linija AZ i az, a s originalnim kočionim diskovima trošenje će biti brže nego kod korištenja standardnih pločica. S obzirom na to da se Uglavnom ne radi u “sportskom” stilu, izbor jastučića je <br />ne možemo nazvati najbolje: takve jastučiće vrijedi kupiti samo ako to stvarno zahtijeva stil vožnje.</p><h4>Prednosti</h4><ul><li>Učinkovito i predvidljivo kočenje čak i pri zaustavljanju u nuždi s pregrijavanjem jastučića i diskova;</li><li>Visoka otpornost na habanje.</li></ul><h4>Nedostaci</h4><ul><li>Prilično veliko trošenje standardnih diskova uparenih s jastučićima ove vrste.</li></ul><h3>Bosch 0 986 494573</h3><p>Ocjena: 4.7</p><div style=Bosch 0 986 494573

          Takav set jastučića koštat će već osjetno skuplje od originala – razlika u trgovinama može doseći i do 1000 kuna. Temeljna razlika između” boševskih “jastučića i gore navedenih je prisutnost dubokog i širokog utora za ispuštanje blata na radnoj površini, sami jastučići su mekani i brzo rade na diskovima, pružajući dobro kočenje od trenutka ugradnje, ali, prema vlasnicima, prilikom kočenja” do poda “počinju” plivati ” brže od standardnih. S obzirom na ovu značajku i sam dizajn jastučića, oni će biti zanimljiviji onima koji često upravljaju svojim Iphine izvan asfalta-međutim, budući da su čeljusti

          Budući da su instalirani na modifikacijama pogona na prednje kotače, to je još uvijek kontroverzan izbor, posebno s obzirom na cijenu. Kao opcija za zimu (i snježnu i bljuzgavicu), zbog dobrog prianjanja “na hladno”, oni također mogu biti zanimljivi, ali prije svega za ceste bez gustog prometa (inače će kočioni mehanizmi u prosjeku imati dovoljnu temperaturu da jeftinije originalne pločice budu jednake učinkovitosti s oceanima).

          Prednosti

          • Brzo provaljivanje;
          • Prisutnost utora;
          • Dobro kočenje na hladnim kočnicama;
          • Nisko trošenje diskova.

          Nedostaci

          • Visoka cijena;
          • Osjetljivost na pregrijavanje.

          Finwhale V1067

          Ocjena: 4.6

          FINWHALE V1067

          Jeftine (750-850 kuna po kompletu u vrijeme pisanja ovog članka) kočione pločiceza TV

            Irons žljebovi za ispuštanje blata uglavnom privlače cijenu, ali mora se shvatiti da su u ukupnosti kvaliteta znatno inferiorni u odnosu na izvorne, pružajući bolje kočenje tek nakon forsiranja Forda. Njihov frikcijski materijal je mekši i bučniji, resurs jastučića je niži nego kod uobičajenih ili analoga U skladu s tim, niska cijena nadoknađuje se češćom potrebom za zamjenom, pogotovo ako automobil većinu vremena provodi u gradu s čestim zaustavljanjima. U malim gradovima bez gustog prometa, s čestim putovanjima izvan grada, zanimljiviji su, posebno s ograničenim proračunom.

            Prednosti

            • Nisko trošenje kočionih diskova;
            • Prisutnost utora;
            • Pristupačna cijena.

            Nedostaci

            • Osjetljiva osjetljivost na pregrijavanje;
            • Brzo trošenje.

            Najbolje kočione pločice za oceane
              Astrologija s čeljustima

            Rena
              t 410600379R

            Ocjena: 4.9

            Rena<ul></div><p>t 410600379R” src=”/wp-content/uploads/2023/04/31416666195971-2412.jpg” height=”420″ title=”Rena</p><ul>t 410600379R”><p>Ovi jastučići su već pristojno skuplji od “originala” koji se koristi s čeljustima</p><tr>Internet-do 3 tisuće u maloprodaji po kompletu. Frikcijski materijal je isti u oba slučaja, tako da su sve značajke rada iste: jastučići se dobro “prianjaju” na hladne mehanizme i počinju gubiti učinkovitost samo čestim i teškim kočenjem, stvaraju malo buke i imaju dobar resurs. Druga je stvar što vas cijena već tjera da više razmišljate o kupnji “neoriginalnog”.<h4>Prednosti</h4><ul><li>Resurs;</li><li>Dobre povratne informacije pri kočenju;</li><li>Umjereno trošenje kočionih diskova.</li></ul><h4>Nedostaci</h4><ul><li>Visoka cijena.</li></ul><h3>TRW GDB 1789</h3><p>Ocjena: 4.8</p><div style=TRW GDB 1789

            Set jastučića

            Cijena je po cijeni usporediva s originalnim setom, ali razlika u učinkovitosti kočenja osjeća se dobro. 1789. počinje kočiti s manje sile papučice, daje opći osjećaj veće “prianjanja” i bolje podnosi visoke temperature, ali to će se morati platiti bržim trošenjem kočionih diskova. Osim toga, buka na jastučićima je veća: na hladnim diskovima kočenje se često može dogoditi s primjetnim zviždanjem, buka se vraća u normalu tek nakon zagrijavanja. Zimi je, iz očitih razloga, buka na jastučićima najveća – logičnije ih je koristiti u južnim regijama Rusije, uz često korištenje automobila na autocesti, gdje je dobitak u učinkovitosti kočenja primjetniji, u gustom gradskom prometu s čestim kočenjem.

            Prednosti

            • Učinkovitost kočenja;
            • Dobar resurs;
            • Otpornost na toplinu.

            Nedostaci

            • Visoka cijena;
            • Ubrzavanje trošenja standardnih diskova;
            • Buka prije zagrijavanja.

            Ferodo FDB 4180W

            Ocjena: 4.7

            Ferodo FDB 4180W

            Ovi jastučići s cijenom od oko 1900 kuna po kompletu, kao i njihova varijanta bez sufiksa, među vlasnicima su

              internet je prilično popularan. Razlika između jastučića s Iphineom u označavanju je prisutnost sloja mastike koja apsorbira buku između frikcijske obloge i potporne ploče, što je omogućilo poboljšanje zvučne udobnosti pri kočenju. Glavni nedostatak ovih jastučića nije najveći resurs (za trećinu manje od standardnih u prosjeku prema pregledima koji ukazuju na kilometražu), ali oni dobro rade: kočenje je predvidljivo, samouvjereno. Nema žljebova za ispuštanje blata, poput originalnih jastučića. Uljez (zbog mekoće frikcijskog sastava) je brz, trošenje kočionih diskova je malo. Ove jastučiće možemo preporučiti za upotrebu u svim slučajevima, osim agresivnog stila vožnje, gustog gradskog prometa – u ovom slučaju imaju prebrzo trošenje, samo kočenje se pogoršava zbog pregrijavanja.

              Prednosti

              • Atraktivna cijena;
              • Minimalno trošenje kočionih diskova;
              • Brzo provaljivanje.

              Nedostaci

              • Mali resurs (u prosjeku će se morati mijenjati na svakom drugom MOT-u, dok originalni mogu izdržati do trećeg).

              embo P 68050

              Ocjena: 4.6

              </div><p>EMBO P 68050″ src=”/wp-content/uploads/2023/04/2616666195971-3812.jpg” height=”400″ title=”<br />EMBO P 68050″></p><p>Po prosječnoj cijeni kompleta od 2600 kuna u vrijeme pisanja ovog članka, ovi se jastučići pokazuju kao “snažni srednji seljak”: za razliku od skupljih “sportskih” jastučića, NASA</p><li>manje trošenja kočionih diskova, bolje performanse na niskim temperaturama. Razina buke je umjerena. Nema žljebova za ispuštanje blata, kao u slučaju standardnih jastučića.<p>Međutim, mora se uzeti u obzir da se općenito za “Dustere” sa svojim u početku ne najučinkovitijim kočnicama ove pločice na cesti pokazuju usporedivima s pristupačnijim oceanima, čak i uzimajući u obzir veći resurs <br />embo. Dugoročno gledano, iznosi ulaganja u uslugu bit će jednaki, ali novi jastučići su novi jastučići, možemo nazvati Opravdaniju upotrebu Interneta.</p><h4>Prednosti</h4><ul><li>Umjereno trošenje kočionih diskova;</li><li>Dobra otpornost na pregrijavanje;</li><li>Niska razina buke.</li></ul><h4>Nedostaci</h4><ul><li>Nedostatak opipljivih prednosti u odnosu na konkurente.</li></ul><h3>Delphi LP2152</h3><p>Ocjena: 4.5</p><div style=Delphi LP2152

              Ovi jastučići koštaju nešto manje od onoga što bi trebali biti na račun proizvodnje u Kini (achine – češki). Istodobno, imaju manje uspješan sastav trenja – kočenje i povratne informacije na papučicama su lošije, tendencija smanjenja učinkovitosti tijekom pregrijavanja izraženija je. Razina buke uparena s originalnim kočionim diskovima usporediva je (s neoriginalnom slikom može se značajno promijeniti za sve kočione pločice). Općenito, kupnja Interneta bit će bolji izbor, 100-200 kuna uštede neće se opravdati.

              Prednosti

              • Pristupačna cijena;
              • Brzo provaljivanje;
              • Dobra učinkovitost “na hladnom”.

              Nedostaci

              • Prosječni resurs;
              • Osjetljivost na pregrijavanje.

              NK 223969

              Ocjena: 4.5

              NK 223969

              Prema ukupnosti karakteristika, ovi se jastučići mogu nazvati analogom s obzirom na to da je njihova cijena također slična. Razlika je uglavnom u otpornosti na habanje s odmjerenim stilom vožnje – u prosjeku, Internet može izdržati nekoliko tisuća kilometara više, ali to uvelike ovisi o količini kočenja “do poda”, u praksi je teško dati prednost određenim jastučićima iz ovog para. Buka prilikom ugradnje na originalne diskove koji su već prošli 40-45 tisuća kilometara može biti primjetna – optimalno je instalirati ove jastučiće s umjerenim trošenjem diskova ili istodobno s njihovom zamjenom.

              Prednosti

              • Prihvatljiva cijena;
              • Normalno kočenje u nedostatku zahtjeva za sportskim stilom vožnje;
              • Dobar, iako ne rekordni resurs.

              Nedostaci

              • Škripanje je moguće kada se diskovi istroše;
              • Nije najbolja učinkovitost kočenja pri jakoj vrućini.
Ocijenite članak
( Još nema ocjena )
Allen Ovich

Zdravo svima! Ja sam Allen Ovich, i veoma sam uzbuđen što mogu da podelim svoju strast prema popravci i instalaciji opreme sa vama. Kao autor na ovom sajtu, pokreće me moja ljubav prema tehnologiji i želja da pomognem drugima da razumeju i reše probleme vezane za njihovu opremu.

Udobnost.info -časopis o dizajnu interijera, dekoru i obnovi kuće
Comments: 1
  1. Dino Mihaljević

    Koje kočione pločice se najviše preporučuju za upotrebu u oceanu?

    Odgovori
Dodaj komentare