6 najboljih e-bicikala na tri kotača

* Pregled najboljih prema uredništvu. O kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan, nije oglašavanje i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje potrebno je konzultirati stručnjaka.

Sada mnogi proizvođači pokušavaju izmisliti kotač. U pravom smislu tih riječi. Prije nekog vremena to je pridonijelo pojavljivanju električnih bicikala na tri kotača u trgovinama. Njihov dizajn omogućuje vam da se samouvjereno držite u sedlu čak i pri vrlo maloj brzini, nemoguće je izgubiti ravnotežu. Također, takvo vozilo omogućuje vam prijevoz ne samo sebe, već i prilično velikog tereta. Ukratko, upoznajmo najbolje tricikle.

Ocjena najboljih e-bicikala na tri kotača

Nominacija	mjesto	Naziv proizvoda	cijena
Ocjena najboljih e-bicikala na tri kotača	1	E-motions KANGOO 700W -ION	80 000€
2	Wellness Fazenda 500W	79 900€
3	Crolan 500W	67 900€
4	Tagaelectro	70 000€
5	IZH-BIKE FARMER	45 000€
6	Farmer VIP (500W)	73 900€

E-motions KANGOO 700W

-ION

Ocjena: 4.9

Ovaj e-bicikl s tri kotača ima nešto manje snažan motor. Ali njegova snaga je sasvim dovoljna za postizanje brzine od 32 km / h. Proizvođač tvrdi da ovaj motor može sigurno nositi 120 kg. Šteta je samo što se ne može nazvati posebno energetski učinkovitim. Potpuno punjenje ovdje instalirane baterije istječe nakon otprilike 35 km. Međutim, nije ni čudo. Baterija je bila sićušna, kapacitet joj je samo 10 Ah. Međutim, ne preporučujemo puno brige. Činjenica je da se takva vozila obično koriste u mješovitom načinu rada, kada motor samo olakšava okretanje pedala. Tako možete voziti znatno veću udaljenost.

Zašto proizvođač nije mogao svoju kreaciju obdariti prostranijom baterijom? Činjenica je da je pokušao postići kompaktnost tricikla. Naizgled nemoguć zadatak. Ali, 500. \ T. Ali nikako najlakše — Vaga ispod nje pokazat će 42 kg.

Sva tri kotača koja se ovdje koriste imaju promjer od 20 inča. Prednji kotač opremljen je samo motorom. Stražnji kotači imaju i lančani pogon i bubanj kočnice. I morao sam napustiti ovjes. Opet, radi smanjenja veličine vozila. Žao mi je. Morat ćemo se zadovoljiti opružnim sjedalom.

Kao što i priliči triciklu, asa 500 asa posjeduje dvije košare. Prednja strana je uklonjiva — dizajnirana je za sve vrste sitnica. Stražnja košara pokazala se mnogo prostranijom. Međutim, proizvođač je i ovdje pogriješio: košaru nije opremio poklopcem koji se može zaključati. Ali s druge strane, uveo je funkciju za vožnju unatrag u e-bicikl. Međutim, gore spomenuti model također ga posjeduje. Također je svoju kreaciju opremio LED svjetlima i bočnim svjetlima.

Glavna prednost 500-ih je udobno pristajanje-relativno mali kotači rade svoj posao. No, tricikl se ne može pohvaliti brzim punjenjem baterije — postupak se lako može odgoditi za 8 sati.

Prednosti

• Skromne veličine;
• Može ubrzati do vrlo velike brzine;
• Pouzdan okvir od aluminijske legure;
• Dobro kočenje;
• Postoje bočna svjetla i svijetla prednja svjetla;
• Sposoban za prijevoz ozbiljnog tereta.

Nedostaci

• Stražnja košara se ne zaključava;
• Nije osobito duga kilometraža od punog punjenja;
• Nije ostvaren oporavak energije;
• Nema pristojne amortizacije;
• Visoka cijena.

Crolan 500W

Ocjena: 4.7

Još jedan električni bicikl na tri kotača koji se prodaje za opipljiv iznos. Ima poznati izgled, a okvir mu je obojen plavom, crvenom ili bijelom bojom. Za razliku od gore opisanih modela, ovdje sva tri kotača imaju dijagonalu od 24 inča. Takvi se kotači mogu pohvaliti malo boljom apsorpcijom udara. Ali nositi se s njihovom rotacijom motora mnogo je teže. Moglo bi se reći da je to mač s dvije oštrice.

U slučaju ovog modela koristi se motorni kotač od 500 vata. Uzima električnu energiju iz litij-ionske baterije čiji je kapacitet 12 AH. Njegovo potpuno punjenje dovoljno je za prevladavanje oko 40 km ravne ceste. Ili veću udaljenost ako pomažete motoru pedaliranjem. Zanimljivo je da se električna energija može potrošiti u druge svrhe. Konkretno, svoj pametni telefon možete napuniti iz baterije — na upravljaču se nalazi držač s priključkom za televizor koji je poseban za tu svrhu.

Okvir koji se ovdje koristi osjeća se čvrsto i sigurno. Proizvođač tvrdi da će sigurno izdržati opterećenje od 110 kilograma. Neke internetske trgovine pišu o 150 kg, ali ne bismo savjetovali provjeru ove tvrdnje. Električni bicikl možete učitati bez ikakvih problema, jer ima prostranu stražnju košaru. Šteta je samo što nema poklopac. Međutim, mnogi kupci takvih tricikala to ne trebaju.

Tri velika kotača negativno su utjecala na težinu e-bicikla. Dostiže 51 kg! Više nema govora o podizanju tricikla stepenicama ako nije opremljen odgovarajućim trkačima. Inače, proizvod ne zaslužuje posebne pritužbe. Ne samo da je dobila informativnu ploču koja se uglavnom koristi za praćenje brzine, već je dobila i svijetlu svjetiljku za gledanje. Punjenje ovdje instalirane baterije traje 6-7 sati. I nemojte se sramiti činjenice da je na mnogim fotografijama ovaj model prikazan bez prednje košare — još uvijek je prisutan u kompletu. Što se tiče kočionog sustava, prednji kotač koristi naplatke s naplatcima-
a na stražnjoj strani su kočnice s valjcima.

Prednosti

• Postoje tri opcije boja;
• Dolazi s prednjom košarom;
• Možete ubrzati do 35 km / h;
• Stražnja košara može primiti pristojan teret;
• Nije najgori domet od punog punjenja;
• Postoji prednja ovjesna vilica;
• Dobro kočenje.

Nedostaci

• Stražnja košara se ne zaključava;
• Ogromna težina;
• Cijena se ne može nazvati niskom.

Tagaelectro

Ocjena: 4.7

Tricikli često imaju jedan prednji i dva stražnja kotača. To je vrlo povoljno u slučaju prijevoza tereta. Ali što ako nećete nositi neki neživi teret, već svoje dijete? U ovom slučaju trebate potpuno drugačiji e-bicikl. Možda je u tu svrhu idealan za televiziju. Također je tricikl, ali njegova dva prednja kotača nalaze se sprijeda, gdje se nalazi i dječja stolica.

U mnogim internetskim trgovinama ovaj se model naziva biciklističkim transformatorom. Zašto? Činjenica je da se ovo vozilo lako sklapa, skraćuje i time pretvara u kolica, iako pomalo glomazna. Cijeli postupak presavijanja traje samo nekoliko minuta.

Naravno, dječje sjedalo se može ukloniti. To će biti potrebno ako tata želi voziti bez djeteta. U pokretu se pokreće okretanjem pedala i pritiskom na gumb za gas – u drugom slučaju motor od 250 vata počinje pomagati. Proizvođač uvjerava da je baterija kapaciteta 10 Ah dovoljna za prevladavanje 60 km. Zapravo je ta brojka dostižna samo uz rijetku pomoć motora, kada većinu vremena i dalje sami okrećete pedale. Usput, maksimalno ovaj model ubrzava samo do 25 km / h. Ako je stolica uklonjena, to se možda neće činiti dovoljno.

Za razliku od gore opisanih modela, kotači u NASA — i su vrlo sićušni. Promjer im je samo 16 inča. Ali to je smanjilo težinu na 27 kg. Međutim, to još uvijek neće dopustiti da se biciklistički transformator lako unese u kuću u kojoj nema dizala. Stoga se neće svi složiti zamijeniti dječja kolica za takvo vozilo.

Unatoč maloj težini, biciklistički transformator može izdržati ozbiljno opterećenje. Proizvođač uvjerava da čak i osoba od 100 kilograma može sjediti na sjedalu. Pa, osim toga, e-bicikl može izdržati dijete težine do 25 kg. Usput, fotelja je izrađena od plastike i tkanine od interneta, koja se može obojiti crvenom ili plavom bojom. Lijepo je što dizajn nadopunjuje ne samo suncobran, već i pretinac za odlaganje.

Mala veličina kotača omogućila je proizvođaču da ih bez problema obdari disk kočnicama. Omogućuju glatko i prilično brzo zaustavljanje. Također možete primijetiti brojne prijedloge proizvođača za kupnju dodatne opreme. O nekima od njih zaista možete razmišljati. Na primjer, preporučujemo istovremeno kupnju košarice s namirnicama. Druga baterija također ne može ometati. Dodatni dodaci koji se nude uključuju kabanicu, mrežu protiv komaraca i bassinet za bebe.

Prednosti

• Relativno mala težina;
• Lako se pretvara u dječja kolica;
• Pouzdane disk kočnice;
• Postoje dodatni pribor;
• Podnosi vrlo veliku težinu;
• Vrijeme punjenja ne prelazi 6 sati.

Nedostaci

• Ne baš velika granična brzina;
• Baterija bi mogla biti prostranija;
• Amortizacija ostavlja mnogo željenog;
• Vrlo visoka cijena.

IZH-BIKE FARMER

Ocjena: 4.6

Možda mislite da e-bicikli na tri kotača vrijede divljeg novca. Najčešće je to slučaj, ali još uvijek ne uvijek. Na primjer, iznimka od pravila je kreacija proizvođača Izhevsk pod nazivom Ina-Ina-Ina. Kao što ste odmah shvatili, ovo je vozilo uglavnom namijenjeno ljetnim stanovnicima. Ima prilično pouzdan okvir, a težina bicikla je samo 27 kg. Istodobno, ne možete se bojati učitati ga u potpunosti – kreatori obećavaju da će proizvod izdržati opterećenje od 130 kilograma.

Naravno, proizvođač je morao uštedjeti na gotovo svim komponentama. Na primjer, u svoju je kreaciju ugradio krutu vilicu. Nema amortizera ni na stražnjim kotačima, što će neravnu cestu učiniti noćnom morom. Stoga je bolje ne stavljati čaše i druge krhke stvari u košaru. Ušteda je vidljiva i na 16-inčnom okviru izrađenom od čelika.

Bicikl se kreće cestom pomoću 24-inčnih kotača. Morate ih okretati nogama — ovdje se koristi isključivo lančani pogon. Naravno, na ovaj model možete postaviti i elektromotor i bateriju, ali ove ćete elemente morati kupiti zasebno. Skrećemo vam pažnju na činjenicu da neke zanatske radionice već nude kupnju ovog bicikla s motorom od 250 vata — njegova kupnja koštat će otprilike dvostruko više. I ne zaboravite da će takav dizajn postati primjetno teži.

Lijepo je što postoji barem jedan mjenjač brzine. Ukupno se vlasniku bicikla nudi 6 brzina pomoću kojih možete pravilno rasporediti svoje napore. Kočenje je osigurano pomoću prednjeg Interneta-
kočnice i stražnje bubanj kočnice.

Kupcu se ovaj model isporučuje rastavljen. Međutim, montaža definitivno neće uzrokovati poteškoće — pojednostavljena je što je više moguće. U kompletu ćete dobiti dvije prostrane košare. Ostaje požaliti što stražnja košara nema bravu. Međutim, IAS-IAS nije stvoren za kurire, pa se taj nedostatak ne bi mogao ni spomenuti.

Treba napomenuti da je ovo rijedak slučaj kada električni bicikl na tri kotača postoji u čak četiri opcije boja. A ako ga kupite u internetskoj trgovini proizvođača, obratite pažnju na postojanje dvije verzije. Kupnja opcije za off-road koštat će 500 kuna više, a razlikuje se samo u gumama koje imaju agresivniji gazni sloj.

Prednosti

• Vrlo niska cijena;
• Dobre kočnice;
• Dostupno 6 brzina;
• Krila savršeno štite od prskanja;
• Nije jako velika težina;
• Sposoban izdržati ozbiljno opterećenje;
• Dolazi s dvije košare;
• Dostupne su četiri opcije boja.

Nedostaci

• Okvir je izrađen od čelika;
• Nema amortizacije;
• Bicikl prema zadanim postavkama nema motor i bateriju.

Farmer VIP (500W)

Ocjena: 4.5

Jedan od najmanjih tricikla. Čak i dijete može mirno jahati na njemu. Nekome se takve veličine neće svidjeti, jer su utjecale i na volumen stražnje košare. Ali ako u njemu nećete nositi 50 kg tereta, malo je vjerojatno da ćete naići na problem. Drago mi je da se okvir ovog modela pokazao što jačim. Proizvođač tvrdi da lako može izdržati čak i vozača od 120 kilograma.

Ovaj tricikl dolazi s motorom i baterijom, od kupca neće biti potrebne dodatne radnje. Drago mi je da je vozilo korisno za kretanje ručicom za gas, kao da je motocikl. Ali preporučujemo upotrebu kombiniranog načina rada, gdje motor automatski pomaže u pedaliranju, olakšavajući postupak. U tom slučaju baterija od 10,4 Ah može biti dovoljna za kilometražu od 65 kilometara. Ako ne želite trošiti napore na pedaliranje, tada će se naboj potrošiti nakon 40 km ili čak i ranije. Usput, baterija je uklonjiva, tako da možete dobiti dodatnu bateriju kako biste prešli veću udaljenost. Punjenje traje otprilike 7 sati.

Na upravljaču ovog bicikla nalazi se skromni zaslon na internetu. Ovdje obavlja osnovnu funkciju, uglavnom informirajući samo o odabranom načinu vožnje. Vozilo je uključivalo i 20-inčne kotače s gumama koje je kreirala tvrtka Carzin. Tako mali kotači pozitivno su utjecali na težinu — čak i uzimajući u obzir svu opremu, iznosio je 33 kg. To znači da se bicikl može čak i spustiti nekoliko koraka.

Lijepo je što su sva tri kotača opremljena kočnicama na televiziji-
ake. Odlično se pokazuju. Ali ne zaboravite da im redovita vožnja briše unutrašnjost. Međutim, odgovarajuće gumene trake koštaju doslovno peni, Pa održavanje bicikla ne možete nazvati skupim. Naravno, nekim će se čitateljima Interneta činiti da bi bilo bolje da proizvođač svoju kreaciju obdari disk kočnicama. Ali zašto? Činjenica je da se (500) jednostavno ne zna ubrzati do bilo koje velike brzine-deklarirano je maksimalno 39 km/h.

Prednosti

• Dolazi s moćnom svjetiljkom;
• Jednostavno i udobno pristajanje;
• Instaliran snažan motor;
• Pristojan domet;
• Dobre kočnice;
• Koriste se dobre sklopive pedale;
• Okvir može podnijeti i najozbiljnije opterećenje;
• Relativno mala težina;
• Ugrađena dobra Vilica ovjesa.

Nedostaci

• Košara se ne može nazvati prostranom;
• Visoka cijena;
• Nema prednje košare.

Zaključak

Sada znate na koje E-bicikle s tri kotača trebate obratiti pažnju. Od sada morate samo napraviti svoj izbor, usredotočujući se na iznos koji ste spremni potrošiti. Ali odmah vas upozoravamo: skuplji model često je opremljen snažnijim motorom koji može prevoziti znatan teret.