7 najboljih vanbrodskih motora ispod 5 l. s.

* Pregled najboljih prema uredništvu. O kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan, nije oglašavanje i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje potrebno je konzultirati stručnjaka.

7 najboljih vanbrodskih motora ispod 5 l. s.

Nominacija	Mjesto	Ime	Cijena
7 najboljih vanbrodskih motora ispod 5 l. s.	1	Aina 5 Aina 5 l.s.	86 800 €
2	Ama5 ama 5 l.s	83 000 €
3	Aina 5 Aina 5 l.s	132 900 €
4	HDX F 5 BMS	62 950 €
5	Tohatsu M 5 S	76 900 €
6	AMA5 ama 5 l.s.	58 408 €
7	SEA-PRO T 5S	44 500 €

Aina 5 Aina 5 l.s.

Ocjena: 4.9

Prvi u našem pregledu razmotrit ćemo kompaktni jednocilindrični četverotaktni motor popularnog zaštitnog znaka. Ovaj brodski motor dizajniran je za početnike vodene motore i iskusne ljubitelje ribolova. Takav motor može dovesti do blanjanja broda duljine 3.3 metra s jednom osobom na brodu. Dotični motor opremljen je sustavom napajanja rasplinjačem-sustav paljenja. Što se tiče snage ovog vanbrodskog motora, razvija se do 5 l.s. s volumenom od 139 cm3. Broj cilindara u ovom modelu je 1, a promjer mu je 62 mm, hod klipa je 46 mm. Vrijedno je napomenuti da je maksimalni broj okretaja u minuti u rasponu od 4500 do 5500.

Dotični model je prilično kompaktan i lagan, lako ga je smjestiti u prtljažnik automobila za prijevoz. U isto vrijeme, ne brinite o istjecanju ulja-motor je opremljen sustavom zaštite od curenja, koji vam omogućuje transport čak i sa strane. Vrijedno je napomenuti nedvojbene prednosti ovog modela-niske vibracije i prilično tih rad, što pridonosi dugim prijelazima bez umora. Za jednostavno manevriranje u uskom vodenom prostoru pomoći će prikladna ručica i mogućnost okretanja INA5 ina za 180 stupnjeva. Tu je i podešavanje trima u pet položaja, što pridonosi savršenom podešavanju performansi proračunskog kompleta motornih brodova. Za dodatno proširenje mogućnosti razmatranog japanskog motora, predviđena je mogućnost ugradnje opcijskog generatora od 6 ampera.

Postupak podmazivanja pokretnih dijelova odvija se kroz kućište kućišta uređaja. Motor robne marke Carapinea hladi se vodom, za to je predviđena posebna rupa za provjeru performansi sustava. Što se tiče ispušnih plinova, oni se uklanjaju kroz vijak. Inženjeri pružaju sigurnosne mjere – zamišljen je kabel za zaustavljanje u nuždi. Tu je i važan način rada-mogućnost kretanja u plitkoj vodi. Volumen spremnika goriva u ovom modelu je 1.1 l. Sam motor prekriven je s pet slojeva temeljnog premaza i nehrđajuće boje. Četverotaktni vanbrodski motor s upravljačem (gumb za gas nalazi se na ručici) ima oznake koje označavaju optimalne načine rada motora. Ovaj se model pokreće ručno. Za prebacivanje, uređaj je opremljen s tri stupnja prijenosa (prednji, neutralni i stražnji stupanj prijenosa). Vrijedno je napomenuti silu otpora pri okretanju motora, koja je podesiva-velika pri velikim brzinama i mala pri malim brzinama.

Prednosti

• Univerzalni brodski motor;
• može dovesti brod dužine 3 na blanjanje.3 metra;
• opremljen sustavom napajanja rasplinjačem;
• snaga se razvija do 5 litara.s;
• maksimalni broj okretaja u minuti u rasponu od 4500 do 5500;
• moguće je instalirati opcijski generator od 6 ampera;
• kroz kućište radilice odvija se postupak podmazivanja pokretnih dijelova;
• motor se hladi vodom;
• predviđena je posebna rupa za provjeru ispravnosti sustava;
• ispušni plinovi se uklanjaju kroz vijak;
• zamišljen kabel za zaustavljanje u nuždi;
• sposobnost kretanja u plitkoj vodi;
• motor je premazan s pet slojeva temeljnog premaza i nehrđajuće boje;
• sila otpora pri okretanju motora je podesiva.

Nedostaci

• nisu pronađeni nedostaci.

Ama5 ama 5 l.s

Ocjena: 4.8

Sljedeći model vanbrodskog motora u našoj recenziji je iz zaštitnog znaka, as. Proizveden je u Japanu i tražen je kod većine iskusnih korisnika. Ovaj četverotaktni motor smatra se laganim. Također ima šest položaja za podešavanje, a pokreće se ručno. Broj stupnjeva prijenosa u ovom motoru je tri-prednji stupanj prijenosa, neutralni i stražnji. Ovaj pouzdani model, osim male težine, prilično je kompaktan. S ovim motorom možete dovoljno brzo doći do željenog mjesta u ribnjaku brodom veličine 3.6 metara ili brodom. Pri malim brzinama motor radi glatko i izvrstan je za trolanje. Motor je sposoban za potpuno blanjanje broda s jednom osobom, dok je maksimalna razvijena brzina od 15 do 25 km na sat, što također ovisi o vrsti plutajućeg plovila i njegovom opterećenju.

Ispuh u ovom modelu provodi se kroz vijak, što utječe na tišinu motora. Potrošnja goriva je prilično ekonomična, to je zajamčeno čak i kada je ventil za gas potpuno otvoren, što vam omogućuje da dugo budete na putu bez potrebe za punjenjem goriva. Volumen ugrađenog spremnika u ovom modelu je 1.1 litra, to je dovoljno za 2-3 sata vožnje, a po želji možete instalirati i dodatni vanjski spremnik od 12 litara. Proizvođač preporučuje da u ovaj motor ulije gorivo s oktanskim brojem od 87. Na ovom je motoru instalirano elektroničko paljenje s predujmom-mehanizam za dekompresiju smanjuje napor pri pokretanju za brzo i pouzdano pokretanje. Radi sigurnosti postoje dva sustava upozorenja – nedovoljna razina ulja i višak broja okretaja. Snaga koju ovaj motor razvija je 5 litara.s., njegov volumen je 123 cm3. Što se tiče cilindara, u ovom je motoru jedan, a promjer cilindra je 59 mm, hod klipa je 45 mm. Vrijedno je napomenuti maksimalni broj okretaja u minuti, koji se kreće od 4500 do 5500.

Ako postoji potreba za dodatnim “odzračivanjem”, motor se može naknadno opremiti generatorom od 4 A / 50 vata za punjenje baterije i napajanje opreme, kao i jednostavnijim generatorom od 2 a/25 vata ako je potrebno samo punjenje baterije. Motor je opremljen sustavom napajanja rasplinjačem, sustav paljenja je kapacitivan s elektroničkim regulatorom. Zbog mokrog kućišta radilice podmazuju se pokretni dijelovi. Motor se hladi vodom, u njega je ugrađen termostat. Što se tiče ispušnih plinova, oni se uklanjaju pod vodom. Model je opremljen indikatorom pregrijavanja motora i niskog tlaka ulja. Za sigurnu uporabu u motoru je predviđen kabel za zaustavljanje u nuždi. Također, od dodatnih prednosti vrijedi napomenuti mogućnost kretanja u plitkoj vodi. Vijak ovog motora je trokraki, izrađen je od izdržljive plastike.

Prednosti

• lagani četverotaktni motor8;
• ima šest položaja za podešavanje;
• moguće je brzo doći do mjesta u ribnjaku brodom veličine 3.6 metara;
• izvrsno za trolling;
• maksimalna razvijena brzina je od 15 do 25 km na sat;
• ispuh se provodi kroz vijak, što utječe na tihi rad;
• može se ugraditi dodatni vanjski spremnik od 12 litara;
• zbog sigurnosti postoje dva sustava upozorenja;
• snaga motora je 5 litara.s;
• maksimalni broj okretaja u minuti u rasponu od 4500 do 5500;
• motor se može naknadno ugraditi s generatorom od 4 A / 50 vata za punjenje baterije;
• opremljen sustavom napajanja rasplinjačem;
• sustav paljenja s kapacitivnim pražnjenjem s elektroničkim regulatorom;
• zbog mokrog kućišta radilice podmazuju se pokretni dijelovi;
• motor ima ugrađeni termostat;
• model je opremljen indikatorom pregrijavanja motora i niskog tlaka ulja;
• osiguran je kabel za zaustavljanje u nuždi;
• sposobnost kretanja u plitkoj vodi.

Nedostaci

• mali volumen ugrađenog spremnika.

Aina 5 Aina 5 l.s

Ocjena: 4.8

Jedan od popularnih modela četverotaktnog vanbrodskog motora, koji se odlikuje kompaktnom veličinom i mogućnošću lakog transporta u automobilu, tome pomaže i ergonomska ručka koja olakšava nošenje motora. Raspon ovih motora opremljen je malom snagom, ali je ubrzo poboljšan, moderniziran i sveobuhvatno testiran kako bi se zajamčila viša razina pouzdanosti, performansi i učinkovitosti. Mnogi korisnici ovih motora ukazuju na iznenađujuće glatku vožnju i ekonomičnu potrošnju goriva.

Zapremina motora ove nove linije je 127 cm3, ne samo da je učinkovit, već pruža i izvrsno ubrzanje i ima veliki okretni moment. Za ovaj motor postoje razne mogućnosti propelera.Proces ispušnih plinova odvija se u vodi, tako da uređaj radi prilično tiho i ima nisku razinu vibracija. Motor je opremljen jednostavnim pokretanjem Ina-Ina-kroz sustav dekompresije motora. Jednostavna ručica mjenjača. U usporedbi s prethodnim modelima, ovaj motor ima prilično voluminozan spremnik goriva-1.5 litara, ima i crijevo za gorivo.

Ručica u ovom modelu zaštićena je od vibracija motora. Model je opremljen elektroničkim paljenjem-takav sustav omogućuje jednostavno i dovoljno brzo pokretanje motora. Uređaj je opremljen prekidačem za nuždu motora, što značajno produljuje njegov vijek trajanja. Također, motor je opremljen indikatorom niske razine ulja i ima zaštitu od pada. Za sigurnu uporabu u ovom vanbrodskom motoru predviđen je zaštitni poklopac. Ugrađeno je i opcionalno punjenje od 6 ampera koje pomaže u punjenju raznih dodataka i opreme.

Prednosti

• mogućnost lakog prijevoza u automobilu;
• glatka vožnja i ekonomična potrošnja goriva;
• ima veliki okretni moment;
• dostupne su različite varijante propelera;
• djeluje prilično tiho i ima nisku razinu vibracija;
• opremljen jednostavnim pokretanjem Ina-Ina-kroz sustav dekompresije motora;
• dovoljno volumetrijski spremnik goriva-1.5 litara;
• ručica je zaštićena od vibracija motora;
• opremljen prekidačem za nuždu motora;
• osiguran je zaštitni poklopac;
• instalirano dodatno punjenje od 6 ampera;
• motor je opremljen indikatorom niske razine ulja i ima zaštitu od pada.

Nedostaci

• nisu pronađeni nedostaci.

HDX F 5 BMS

Ocjena: 4.7

Vanbrodski motor s robnom markom UMPINIS izvrstan je za upotrebu s gumenjacima i za ugradnju na male brodove. Motori ovog modela poznati su po jednostavnom pokretanju i stabilnosti motora na bilo kojoj razini brzine. Također su prilično ekonomični i mnogi korisnici primjećuju ekološku prihvatljivost motora. Sustav napajanja u tim uređajima je rasplinjač, sustav paljenja na internetu. Podmazivanje pokretnih dijelova u ovom modelu vrši se kroz kućište radilice. A motor se hladi vodom. Što se tiče ispušnih plinova, oni se uklanjaju kroz vijak. Trokraki vijak ovog motora izrađen je od aluminija.

Model je izvrstan za upotrebu ne samo u slatkim, već i u slanim vodama. Motor je opremljen mrtvim drvetom za lako plivanje u plitkoj vodi. Tu je i ugrađeni spremnik za plin i mogućnost priključivanja daljinskog volumena od 12 litara. Ovaj vanbrodski motor može proizvesti snagu od 5 l.s. s volumenom od 112 cm3. Motor ima jedan cilindar čiji je promjer 59 mm, a hod klipa 41 mm. Što se tiče maksimalnog broja okretaja u minuti, on je u rasponu od 4000 do 5000.

Dotični četverotaktni vanbrodski motor ima upravljanje frezom – gumb za plin nalazi se na frezi. Pokretanje motora vrši se ručno. Također, model je opremljen s 3 stupnja prijenosa-prednjim, neutralnim, stražnjim. Za sigurnu uporabu predviđen je kabel za zaustavljanje u nuždi. Prema većini korisnika, ovaj se model smatra jednim od najboljih četvorotaktnih motora u liniji s TV-om. Budući da motor spada u kategoriju kompaktnih i pouzdanih motora, vrijedi napomenuti jednostavnost njegovog dizajna, što jamči nepretenciozno održavanje. Zbog male mase motora, koja je važna za korisnike, ovaj se motor može lako transportirati.

Prednosti

• stabilnost motora na bilo kojoj razini okretaja;
• korisnik primjećuje ekološku prihvatljivost motora;
• sustav napajanja rasplinjača;
• podmazivanje pokretnih dijelova vrši se kroz kućište radilice;
• vijak ovog motora izrađen je od aluminija;
• opremljen mrtvim drvetom, za lako plivanje u plitkoj vodi;
• mogućnost spajanja daljinskog volumena od 12 litara;
• ima upravljanje upravljačem;
• osiguran je kabel za zaustavljanje u nuždi;
• motor se može lako transportirati.

Nedostaci

• nisu pronađeni nedostaci.

Tohatsu M 5 S

Ocjena: 4.6

Razmislite o kompaktnom vanbrodskom motoru japanskog proizvođača. Model je tražen među amaterima i profesionalcima širom svijeta, unatoč prilično visokoj cijeni, jer je opravdan visokom kvalitetom i svim potrebnim karakteristikama. Ovaj motor pripada vrsti vanbrodskih motora srednje težine koji se koriste za ugradnju u čamce s niskom visinom presjeka. Vanbrodski motor u pitanju proizvodi snagu od 5 l.s. s volumenom od 102 cm3. Što se tiče maksimalnog broja okretaja u minuti, on je u rasponu od 4500 do 5500. Za podmazivanje pokretnih dijelova koristi se mješavina benzina i ulja koja se nanosi unaprijed. Ovaj dvotaktni vanbrodski motor s robnom markom IPHINE ima upravljanje frezom. Što se tiče ispušnih plinova, oni se uklanjaju kroz vijak. Motor se hladi vodom.

Model je opremljen s 3 stupnja prijenosa-prednjim, neutralnim, stražnjim. Motor ima način rada za kretanje u plitkoj vodi. Uz to, mjenjač ima ugrađenu zaštitu od slučajnog pokretanja dok je u brzini. Drugi sigurnosni element je sigurnosni kabel koji vam omogućuje trenutno zaustavljanje motora u nuždi. Motor ima ugrađeni spremnik goriva čija je zapremina 2.5 litara, također je moguće ugraditi vanjski spremnik od 12 litara. Uređaj ima digitalni sustav paljenja – internet, koji omogućuje brzi početak. Pokretanje motora vrši se ručno. Od” čipova ” motora vrijedi napomenuti mikroprocesor ugrađen u sustav paljenja, koji jamči trenutno pokretanje u svim vremenskim uvjetima.

Ovaj je motor prilično jednostavan i pouzdan u upravljanju, a zbog male težine i dimenzija ne dolazi do problema tijekom instalacije, kao i tijekom transporta motora na velike udaljenosti. Model se lako uklapa u prtljažnik osobnog automobila. Razmatrani kompaktni motor tražen je među ribarima i lovcima, kao i među ljubiteljima kratkih šetnji vodom. Univerzalni model ugrađen je u male čamce i čamce. Zahvaljujući maloj masi motora, brod može razviti pristojnu dinamiku.

Dotični motor sastavljen je od vremenski provjerenih komponenti koje su prilagođene velikim opterećenjima. To pridonosi dugotrajnoj upotrebi motora. Jedna od prednosti motora je niska razina buke, kao i glatka vožnja i jednostavnost upravljanja. Svi sustavi rade besprijekorno i povećavaju kvalitetu prohodnosti, kako u plitkoj vodi, tako i u uvjetima podvodnih prepreka. Imajte na umu da je donji dio kućišta motora zaštićen od korozije aluminijskim premazom. Učinkovit sustav hlađenja također ima zaštitu od korozije, na to utječe poseban pocinčani premaz.

Prednosti

• razvija snagu od 5 litara.s. s volumenom od 102 cm3;
• mikroprocesor ugrađen u sustav paljenja;
• lako se uklapa u prtljažnik osobnog automobila;
• niska razina buke;
• donji dio kućišta motora zaštićen je od korozije;
• za podmazivanje pokretnih dijelova koristi se mješavina benzina i ulja;
• ima upravljanje upravljačem;
• ispušni plinovi se uklanjaju kroz vijak;
• postoji način kretanja u plitkoj vodi;
• mjenjač ima ugrađenu zaštitu od slučajnog pokretanja kada je stupanj prijenosa uključen;
• postoji sigurnosni kabel;
• predviđen je ugrađeni spremnik goriva čija je zapremina 2.5 litara;
• moguće je ugraditi vanjski spremnik zapremine 12 litara;
• ima digitalni sustav paljenja.

Nedostaci

• relativno visoka cijena.

AMA5 ama 5 l.s.

Ocjena: 4.5

Vanbrodski motor marke Umpin-dvotaktni motor, koji se smatra profitabilnom kupnjom za bilo koju vrstu plovila i plovila. Glavna značajka ovog modela je minimalna razina potrošnje goriva, kao i povećana pouzdanost. Volumen goriva u ovom modelu je 2.7 litara, pri maksimalnim opterećenjima ovaj motor troši 2.6 litara goriva. Prema korisnicima, glavna prednost ovog modela je prisutnost elektroničkog sustava paljenja. Olakšava proces upravljanja motorom i značajno smanjuje razinu potrošenog goriva.

Snaga koju ovaj motor razvija je 5 litara.s., u ovom slučaju radni volumen dvocilindrične jedinice je 102 cm3. Što se tiče maksimalnog broja okretaja u minuti, on je u rasponu od 4500 do 5500. Ovaj motor ima sustav napajanja rasplinjačem, sustav paljenja, sustav paljenja. Podmazivanje pokretnih dijelova vrši se prethodno pomiješanim benzinom i uljem, a motor se hladi vodom. Ispušni plinovi ovog modela uklanjaju se kroz glavčinu vijka.

Motor ima tri stupnja prijenosa kao i mnogi standardni brodski motori-naprijed, natrag i neutralni stupanj prijenosa. Razmatrani dvotaktni vanbrodski motor marke UMPIN ima upravljanje frezom – gumb za gas nalazi se na frezi. Što se tiče pokretanja motora, to se radi ručno. Za sigurnu uporabu u ovom modelu predviđen je kabel za zaustavljanje u nuždi. Postoji i način za kretanje u plitkoj vodi. Ovaj model vanbrodskog motora izvrstan je za ribolovce i lovce – motor je među korisnicima poznat po otpornosti na koroziju, kao i po neprekidnom radu tijekom teške uporabe. Razmatrani model odlikuje se prilično kompaktnim dimenzijama i težinom – ukupna težina motora je 20 kg, što se smatra izvrsnim pokazateljem za vanbrodske motore.

Prednosti

• minimalna potrošnja goriva;
• volumen goriva u ovom modelu je 2.7 litara;
• prisutnost elektroničkog sustava paljenja;
• snaga motora je 5 litara.s;
• ima sustav napajanja rasplinjačem;
• ispušni plinovi ovog modela uklanjaju se kroz glavčinu vijka;
• ima upravljanje upravljačem;
• ovaj model ima kabel za zaustavljanje u nuždi;
• postoji način za kretanje u plitkoj vodi;
• ukupna težina motora je 20 kg;
• otpornost na koroziju.

Nedostaci

• nisu pronađeni nedostaci.

SEA-PRO T 5S

Ocjena: 4.4

Posljednji u našem pregledu razmotrit ćemo lagan i vrlo kompaktanmotor marke Ina-Ina-Ina. S pravom se može nazvati jednim od najpopularnijih među korisnicima u svom cjenovnom segmentu. Motor je opremljen unutarnjim spremnikom za 2.8 litara. Ovaj je model opremljen dodatnim zglobnim spremnikom od 12 litara. Takvo “pumpanje” omogućuje plovidbu više od četiri sata zaredom bez zaustavljanja i pri velikim brzinama.

Motor marke Ina-Ina razvija snagu od 5 litara.s. s radnim volumenom od 103 cm3. Vrijedno je napomenuti maksimalni broj okretaja u minuti, koji se kreće od 4500 do 5500. Ovaj push-pull model može dovesti do blanjanja broda duljine do tri metra. Također je vrijedno napomenuti još jednu karakteristiku-upravljački sustav upravljača, ručno pokretanje motora. Paljenje ovog motora. Hlađenje motora događa se vodom.

Težina razmatranog vanbrodskog motora je 21 kg, a istovremeno osigurava siguran tijek broda i na vodenim tijelima bez struje i na rijekama s dobrom strujom. Ovaj motor ima tri stupnja prijenosa – prednji, neutralni i stražnji. Vanbrodski motor dizajniran je za standardnu visinu presjeka od 381 mm. Također, motor je opremljen načinom rada za kretanje u plitkoj vodi.

Podmazivanje pokretnih dijelova vrši se prethodno pomiješanim benzinom i uljem. Ispušni plinovi se uklanjaju pod vodom. Vijak s tri oštrice, izrađen od plastike.

Prednosti

• opremljen unutarnjim spremnikom za 2.8 litara;
• opremljen dodatnim zglobnim spremnikom od 12 litara;
• sposobnost plovidbe više od četiri sata ravno bez zaustavljanja;
• razvija snagu od 5 litara.s. s radnim volumenom od 103 cm3;
• upravljački sustav kormila;
• hlađenje motora događa se vodom;
• težina vanbrodskog motora je 21 kg;
• motor je opremljen načinom rada za kretanje u plitkoj vodi;
• propeler s tri oštrice izrađen je od izdržljive plastike;
• ispušni plinovi se uklanjaju pod vodom.

Nedostaci

• nisu pronađeni nedostaci.