11 najboljih vanbrodskih motora ispod 10 l. s.

* Pregled najboljih prema uredništvu. O kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan, nije oglašavanje i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje potrebno je konzultirati stručnjaka.

Plovila s vanbrodskim motorima snage do 10 litara. s. pomažu ribolovcima da brzo dođu do mjesta hvatanja. U čamcu se može prevoziti nekoliko ljudi, oprema i pribor. Glavna prednost motora do 10 litara. s. – mogućnost rada bez registracije u Gims-u. Istodobno, neki modeli (češće dvotaktni) stvoreni su na temelju jačih modela, po želji se snaga motora može “vrtjeti” na 15-20 litara. s.

U domaćim trgovinama predstavljeni su proizvodi poznatih japanskih, američkih i kineskih proizvođača. Svi su dobro proučavali ruske zakone, pa nude najširu liniju u ovom segmentu vanbrodskih motora. Kako početnik nautičar ne bi pogriješio s izborom, stručnjaci za internet preporučuju obratiti pažnju na nekoliko parametara.

Smjernice za odabir

Iako je većina karakteristika vanbrodskih motora u kategoriji do 10 litara. s. slično, imaju neke razlike.

Snaga. Ne biste se trebali zadovoljiti snagom koju je proizvođač proglasio (9,8-10 litara. s.), trebali biste se raspitati o mogućnosti forsiranja motora. Neki su modeli dizajnirani na temelju snažnije braće. Da biste ih “pumpali”, samo trebate ukloniti graničnik i izvršiti izmjene u postavkama elektroničke upravljačke jedinice.

Dimenzije i težina. Prilikom odabira parametara motora važno je graditi na veličini i nosivosti broda.

1. Preteška jedinica može dovesti do nagiba prema stražnjem dijelu. Tada ćete morati izravnati položaj broda pomicanjem prtljage i ljudi na krmu.
2. Lagani modeli prikladniji su za nošenje i transport, ali s njima može biti teško ući u način blanjanja.

Mrtvo drvo. Na vozne performanse broda utječe takav motorni parametar kao što je duljina nogu ili mrtvo drvo. Proizvođači proizvode motore s 3 mogućnosti: kratkim, dugim i ultra dugim. Stručnjaci preporučuju mjerenje od dna plovila do gornje točke presjeka. Ova će vrijednost biti optimalna veličina mrtvog drveta.

Način pokretanja. Vanbrodski motori mogu se pokrenuti na dva načina.

1. Ručni starter je najčešći u motorima do 10 l. s. Ako sustav paljenja radi ispravno, svjećica ima točno postavljen razmak, rasplinjač je pravilno podešen, tada se motor pokreće od 1-5 pokušaja.
2. Električni starter olakšava rad nautičara. Za pokretanje samo trebate pritisnuti gumb. Međutim, potrebna je baterija za opskrbu električnog uređaja strujom.

Među raznolikošću modela, stručnjaci iz Interneta odabrali su 11 najboljih vanbrodskih motora snage do 10 litara. s. Ovi su modeli uspjeli proći testove domaćih ribolovaca i lovaca i dobili su pozitivne kritike u RuNetu.

11 najboljih vanbrodskih motora ispod 10 l. s.

Nominacija	Mjesto	Ime	Cijena
Najbolji 2-taktni motori do 10 l.s.	1	Yamaha 9.9 GMH	131 600 €
2	Tohatsu M 9.8B S	87 900 €
3	Suzuki DT 9.9 AS	135 000 €
4	HDX T 9.9 BMS	105 900 €
5	INTERNET-INTERNET REL 9.9S	79 000 €
6	SKIPPER 9,9 HP	69 000 €
Najbolji 4-taktni vanbrodski motori do 10 l. s.	1	Yamaha F9.9JMHS	181 650 €
2	Mercury ME F 9.9 M	165 300 €
3	Honda BF10DK2 SHU	212 900 €
4	HDX F 9.8 BMS	84 000 €
5	Toyama TM9.8FS	119 910 €

Najbolji 2-taktni motori do 10 l.s.

Dvotaktni vanbrodski motori popularni su iz nekoliko razloga. Imaju malu težinu, jednostavan rad i atraktivnu cijenu. Ali vlasnik će morati pripremiti mješavinu benzina i ulja, pomiriti se s bukom i vibracijama. U recenziju je ušlo 6 najboljih dvotaktnika.

Yamaha 9.9 GMH

Ocjena: 4.9

Japanski vanbrodski motor 9 ima ogromnu granicu sigurnosti.9 GMH. Model je rođen kao rezultat modernizacije pogonske jedinice 15. Stručnjaci vjeruju da će motor bez prigovora služiti 10 godina ako se pravilno koristi. Zahvaljujući velikom okretnom momentu, motor je u stanju dovesti natovareni brod duljine 4,5 m u način blanjanja. Model je opremljen spremnikom za plin zapremine 24 litre, a s prosječnom potrošnjom od 4 l / h, ova će rezerva biti dovoljna za 5-6 sati aktivnog rada na vodenoj površini. Proizvođač je instalirao generator snage 80 vata, zahvaljujući izvoru struje možete se kretati u sumrak. Kut ugradnje motora predviđen je za podešavanje u 4 položaja. Jedinica postaje pobjednik naše recenzije.

Vlasnici vanbrodskog motora 9.9. odavanje počasti eminentnom brendu, uz pohvalu japanskoj kvaliteti. Podmićuje i 10-godišnje jamstvo. Neki korisnici smatraju da je motor težak (36 kg).

Prednosti

• pouzdanost;
• vučni moment;
• trajnost;
• jednostavno pokretanje;
• jednostavno održavanje.

Nedostaci

• impresivna težina.

Tohatsu M 9.8B S

Ocjena: 4.8

Dvotaktni motor 9.8 Internet je poznat po svojoj pouzdanosti i izvrsnom omjeru snage (9,8 l. s.) i težine (26 kg). Stručnjaci primjećuju dobru dinamiku ubrzanja, brod postiže maksimalnu brzinu do 30 km / h. Model je opremljen generatorom od 80 vata, spremnikom od 12 litara, ručnim starterom. Pročišćavanje petlje odgovorno je za stabilan rad motora. Jednostavan početak osigurava digitalni sustav paljenja (internet). Tihi rad motora postiže se ispuštanjem ispušnih plinova kroz vijak. Proizvođač treba u imovinu unijeti pouzdanu zaštitu metalnih dijelova od korozije. Pumpa za vodu izrađena je od nehrđajućeg čelika, čelični elementi prekriveni su galvanskim cinkom. Lijep izgled jedinice daje lak.

Neki vlasnici unose određene promjene u dizajn (uklanjanje graničnika, bljeskanje ECU-a), dovodeći snagu motora na 20 litara. s. Stoga se pojavljuje takav minus kao visoki troškovi.

Prednosti

• lakoća i snaga;
• dinamičnost;
• ekonomičnost;
• jednostavno pokretanje;
• sposobnost forsiranja.

Nedostaci

• visoka cijena.

Suzuki DT 9.9 AS

Ocjena: 4.7

Jednostavnost i jednostavnost upravljanja podmitili stručnjaci brodski motor 9.9 AS. Udobnu kontrolu proizvođač postiže kompaktnošću modela, laganom konstrukcijom (33 kg), sklopivom ručkom. Model je pogodan i za iskusne ribolovce i za ljubitelje aktivnosti na otvorenom na vodi. Sigurno kretanje u plitkim vodama pomaže višeslojnom podešavanju mrtvog drveta. Okretni motor (do 5500 o / min) može na jedrilicu dovesti brod dug 3,6 m s dva putnika. Motor je opremljen 25-litrenim spremnikom za plin, vijkom, crijevom za gorivo s žaruljom. Po želji se pogonska jedinica može prisiliti na 15 litara. s.

Korisnici hvale Japanski razvoj zbog jednostavnog pokretanja, pouzdanosti, jednostavnosti održavanja. Od minusa, recenzije spominju vibracije i glasan ispuh.

Prednosti

• jednostavnost upravljanja;
• kompaktnost;
• jednostavno pokretanje;
• prostrani spremnik za plin;
• sposobnost forsiranja.

Nedostaci

• vibracije i buka.

HDX T 9.9 BMS

Ocjena: 4.6

Najpopularniji vanbrodski motor kineskog proizvođača AMAPINO smatra se dvotaktnim modelom amapino 9.9 BMS. Budući da je motor razvijen na platformi brata od 15 konjskih snaga, jedinica nema problema s pouzdanošću i trajnošću. Osim toga, lako je” pumpati ” uređaj do 15 litara. s. Za pokretanje motora ugrađen je ručni starter, benzin se ulijeva u daljinski spremnik od 24 litre. Stručnjaci su pronašli mnoge sličnosti s japanskom jamom slične snage. Prepoznali su kinesku verziju kao najbolju repliku poznatog proizvođača. Motor se pokazao prilično teškim (36 kg), Jamstvo je 3 godine. Što se tiče dinamičnosti, jedinici neće biti teško dovesti PVC čamac s 3 ODRASLA putnika u način blanjanja. Cijena proizvoda također izgleda atraktivno.

Prednosti vanbrodskog motora 9.9 vlasnici interneta uključuju motor s velikim okretnim momentom, pristupačnu cijenu, izvrsne karakteristike brzine. Nedostaci su velika težina i vibracije u praznom hodu.

Prednosti

• pristupačna cijena;
• vučni moment;
• dinamično ubrzanje;
• sposobnost forsiranja.

Nedostaci

• impresivna težina;
• vibracije u praznom hodu.

INTERNET-INTERNET REL 9.9S

Ocjena: 4.5

Nedavno je brodski motor ice-ine rel 9.9. Internet je implementiran pod robnom markom. Smatra se najuspješnijim razvojem Kineza, to potvrđuju stručnjaci s interneta i domaći potrošači. Dvotaktni se savršeno pokazao u Rusiji, nije izbirljiv u pogledu kvalitete benzina, podnosi ozbiljna opterećenja. Zahvaljujući učinkovitom vodenom hlađenju, motor se ne pregrijava, lako pokretanje ručnim starterom osigurava sustav paljenja i jasan rad rasplinjača. Vanjski spremnik za gorivo sadrži 24 litre benzina, jedinica teži 36 kg.

Domaći korisnici pronašli su mnoge prednosti ovog kineskog motora. Zadovoljni su pristupačnom cijenom, jeftinim rezervnim dijelovima, ekonomičnom potrošnjom, dobrom dinamikom ubrzanja. Od slabih točaka primjećuje se nepouzdana zaštita od korozije.

Prednosti

• pristupačna cijena;
• ekonomična potrošnja;
• jeftini dijelovi;
• dinamičnost.

Nedostaci

• impresivna težina;
• slaba boja.

SKIPPER 9,9 HP

Ocjena: 4.4

Zatvara top 6 najboljih dvotaktnih Kina vanbrodski motor ASTRONA 9,9. Stručnjaci preporučuju da na to obratite pažnju vlasnicima PVC čamaca duljine 3,3-4,8 m. Motor samouvjereno ulazi u gliser ako su na brodu 2 putnika, a brzina plovila doseže 30 km / h. Vodeno hlađenje omogućuje duge prijelaze u velikim vodenim područjima, zaliha mješavine goriva pohranjuje se u vanjski spremnik zapremine 24 litre. Zahvaljujući modificiranoj jedinici za paljenje, pogonska jedinica se lako pokreće, tiho radi. Mjenjač izgleda vrlo pouzdano, čak i ako se pokvari nekoliko vijaka, sklop ostaje funkcionalan. Samo je težina motora prilično teška (36 kg).

Sudeći prema recenzijama, kineski motor asa 9,9 asa izrađen je visokokvalitetno i prodaje se po povoljnoj cijeni. Mnogi su vlasnici naručili opciju električnog startera, s kojom su vrlo zadovoljni. Nedostaci uključuju veliku težinu i nedostatak modela u Hrvatskim trgovinama.

Prednosti

• niska cijena;
• kvalitetna montaža;
• tihi rad;
• opcija električnog pokretača.

Nedostaci

• velika težina;
• nestašica u trgovinama.

Najbolji 4-taktni vanbrodski motori do 10 l. s.

Četverotaktni vanbrodski motori imaju svoj niz prednosti. Ove jedinice odlikuju se tihim radom, ekonomičnom potrošnjom i pouzdanošću. Budući da čisti benzin ulazi u komoru za izgaranje, ispuh četverotaktnog motora smatra se ekološki prihvatljivijim. Ali takvi su motori skuplji, teži su od dvotaktnih motora. Stručnjaci su primijetili sljedeće modele.

Yamaha F9.9JMHS

Ocjena: 4.9

U liniji poznatog japanskog proizvođača, brodski motor Opini9.9 najviše je traženo od strane Interneta. Pokazalo se da je četverotaktni iznenađujuće svestran. Lako će na krstarenje dovesti klasični čamac na napuhavanje ili tradicionalni” kotao ” duljine 4,5 m s teretom u obliku 2 ribolovca. U ovom slučaju, kapetan broda će dobiti pravi užitak od upravljanja. Stručnjaci nisu uspjeli proći pored elegantnog izgleda koji pruža spektakularnu gornju oblogu i prepoznatljivu grafiku. Propeler je pouzdano zaštićen od oštećenja, što vam omogućuje sigurno hodanje u plitkim vodama. Model ima daljinski spremnik zapremine 12 litara, suha težina jedinice je 40 kg. Motor je montiran na standardni presjek veličine 381 mm.

Domaćim korisnicima se svidjela pouzdanost japanskog motora, visokokvalitetna proizvodnja, tiha vožnja i ekonomična potrošnja benzina. Jedini nedostatak smatraju visokim troškovima.

Prednosti

• kvalitetna proizvodnja;
• tihi potez;
• udobno upravljanje;
• ekonomičnost;
• pouzdanost.

Nedostaci

• visoka cijena.

Mercury ME F 9.9 M

Ocjena: 4.8

Do najsitnijih detalja, dizajneri su osmislili dizajn vanbrodskog motora od 9.9 M. Prije svega, stručnjaci su cijenili praktičnost upravljanja pogonskom jedinicom. Sve komande usredotočene su na frezu, počevši od gumba za gas i završavajući promjenom brzine. Ručica može podesiti stupanj spuštanja vijka u vodu (6 položaja). Dvocilindrični motor radi tiho, i u praznom hodu i pri maksimalnoj brzini (do 6000 o / min). Prosječna potrošnja benzina je 3 l / h. S obzirom na volumen vanjskog spremnika za gorivo( 12 L), u režimu blanjanja plovilo može ploviti površinom vode 4-5 sati. Pouzdano pokretanje motora s ručnim starterom osigurava sustav paljenja, opremljen elektroničkim regulatorom napretka. Preporučena visina presjeka je u rasponu od 381-420 mm.

U recenzijama korisnici smatraju visokokvalitetnu montažu i visoku pouzdanost glavnim adutima motora. Minusi uključuju visoku cijenu.

Prednosti

• kvalitetna montaža;
• visoka pouzdanost;
• pametan dizajn;
• jednostavno pokretanje.

Nedostaci

• visoka cijena.

Honda BF10DK2 SHU

Ocjena: 4.7

Velike snage (10L. s.) izdvaja se od konkurencije japanski motor Ainza10 Ainza2 AINZAIA. Četverotaktni pokazuje zavidnu dinamiku ubrzanja, veliki okretni moment. Stručnjaci smatraju da je najniža moguća brzina u praznom hodu važna prednost motora. Ova je značajka korisna za ribolovce koji su se specijalizirali za trolling. Osim toga, pogonska jedinica tiho radi pri bilo kojoj brzini. Dekompresijski sustav omogućuje jednostavno pokretanje motora, elektronika je odgovorna za točnost vremena paljenja (TV). Proizvođač je instalirao niz senzora kako bi pravovremeno obavijestio vlasnika o pregrijavanju, prekomjernom broju okretaja ili prekomjernom tlaku ulja.

Sve recenzije korisnika spominju takve prednosti izvanbrodskog motora Amap10 Amap2 AMAP kao što su pouzdanost, snaga i ekonomičnost. Motor dugo zadovoljava vlasnike neprekidnim radom, ekološkom prihvatljivošću i praktičnošću. Nedostaci uključuju pristojnu težinu (42 kg) i visoku cijenu.

Prednosti

• pouzdanost;
• snaga i dinamičnost;
• minimalni prazan hod;
• ekonomičnost.

Nedostaci

• velika težina;
• visoka cijena.

HDX F 9.8 BMS

Ocjena: 4.6

Proračunska alternativa japanskim četverotaktnim motorima je vanbrodski motor iz Nebeskog Carstva 9.8 BMS. Gotovo je upola jeftiniji od nekih poznatih osoba, a malo im je inferiorniji. Stručnjaci vjeruju da je dizajn kopiran iz slične snage Tohatsu. Motor je naslijedio istu nepretencioznost, jednostavnost održavanja. Programeri su imali uspješnu kombinaciju snage (9,8 litara. s.) i težine (38 kg), tako da se motor može staviti na širok raspon čamaca s visinom presjeka od 381 mm. Model je opremljen daljinskim spremnikom kapaciteta 12 litara, pokretanje se vrši ručnim pokretačem. Motor omogućuje ribolovcima da sigurno istražuju plitke vode, aluminijski propeler s tri oštrice dostojanstveno podnosi sudare s granama ili naplavinama.

Na forumima ribara postoje značajne rasprave o pouzdanosti i trajnosti pogonskog sklopa, as 9.8 BMS. Vlasnici s 2-3 godine radnog iskustva izjavljuju da nema ozbiljnih kvarova. Protivnici kineske benzinske opreme agitiraju za kupnju rabljenih “Japanaca”.

Prednosti

• niska cijena;
• uspješan dizajn;
• način plitke vode;
• svestranost primjene.

Nedostaci

• vibracije i buka.

Toyama TM9.8FS

Ocjena: 4.5

Po najnižoj cijeni na ruskom tržištu prodaje se vanbrodski motor Astini9.8FS. Stručnjaci ovaj model smatraju najnaprednijim motorom kineskog proizvođača. Jednostavan dizajn uspješno se nadopunjuje visokokvalitetnim komponentama iz Japana, Njemačke, SAD-a. Mnogi dijelovi su zamjenjivi s analogima iz Ace i Ace. Povjerenje u motor je činjenica da se motori Tojama isporučuju pod projektima UN-a. Pouzdana zaštita dijelova od korozije omogućuje rad jedinice u morskoj vodi. S 9,8 l snage. s. motor troši oko 3,4 litre benzina na sat. Kapacitet spremnika za gorivo je 12 litara, tako da možete ostati na površini bez punjenja gorivom do 4 sata. Učinkovito vodeno hlađenje omogućuje vam dugotrajno putovanje.

Do sada je u RuNetu malo recenzija domaćih korisnika. Jedan od razloga je nedostatak modela u trgovinama u zemlji.

Prednosti

• niska cijena;
• jednostavna konstrukcija;
• ekonomičnost;
• pouzdanost.

Nedostaci

• bučno djeluje;
• rijetko se nalazi u trgovinama.