Kako odabrati filter kabine

Filter kabine je poseban element dizajniran za čišćenje zraka koji ulazi u putnički prostor od prašine, mehaničkih nečistoća, kao i svih vrsta plinova i mirisa. Pravilno odabrani filtar igra važnu ulogu ne samo u osiguravanju udobnosti putnika u automobilu, već i u ispravnom funkcioniranju klimatizacijskih i klimatizacijskih sustava.

!

Preporučujemo da pročitate članak stručnjaka o odabiru filtra za zrak i tajne odabira filtra za ulje za motor.

Najbolji proizvođači

Prednost treba dati poznatim europskim markama koje proizvode visokokvalitetne modele čiji su proizvodi tvornički ugrađeni u poznate marke automobila:

1. Mann;
2. Knecht;
3. Filtron;
4. Hegnst;
5. Mahle;

Da biste odabrali optimalni model za određeni automobil, potrebno je proučiti asortiman kataloga proizvođača od interesa, kao i upoznati se s tematskim recenzijama korisnika na specijaliziranim automobilskim platformama. Upravo u potonjem možete pronaći mnoge praktične savjete o tome kako produžiti vijek trajanja i osigurati maksimalnu učinkovitost filtra.

Vrste filtera kabine

Unatoč prividnoj jednostavnosti dizajna kabinskog filtra, modeli ove klase mogu se značajno razlikovati u pogledu funkcionalnosti. Prije svega, to je zbog vrste materijala, kao i tehnologije koja se koristi u njegovoj proizvodnji. S tim u vezi razlikuju se sljedeće vrste “salona”.

Barijerni filtri (papir)

Jednostavni i jeftini modeli, u čijoj se proizvodnji koristi celuloza s dodatkom sintetičkih materijala. Koristi se za zaštitu putnika od prašine, ispušnih plinova, topolovih pahuljica i drugih nadražujućih tvari. Značajno prigušuju mirise i ne doprinose apsorpciji vlage.

Prednosti

• Jeftini;
• Skrivanje mirisa;
• Štiti od prašine, topolovih pahuljica, ispušnih plinova;

Nedostaci

• Osjetljiv na gorenje;
• Brzo postaju neupotrebljivi;

Ugljični filtri

Izrađeni su od sintetičkog filtarskog materijala s dodatkom fino frakcijskog aktivnog ugljena. Sprječavaju prodiranje prašine i krhotina u putnički prostor, a također savršeno adsorbiraju neugodne mirise i štetne tvari. Životni vijek je duži od sličnih modela barijernih filtera.

Prednosti

• Štiti od prašine i krhotina;
• Ne podržavaju Gorenje;
• Dugi vijek trajanja;
• Adsorbiraju štetne tvari i neugodne mirise, sprječavajući ih da uđu u kabinu;
• Ne upijaju vlagu;

Nedostaci

• Skuplji od barijernih kolega;
• Zahtijevaju pažljivo praćenje stanja;

Opcije odabira filtra kabine

Unatoč činjenici da su kriteriji za visokokvalitetni filter kabine manji od kriterija za ulje ili gorivo, potrebno je obratiti pažnju na sljedeće tehničke značajke i nijanse:

1. Izrada. Ispravno odabrani filter kabine mora imati maksimalnu kvalitetu izrade, ravnomjernu raspodjelu filtarskog materijala i biti lišen mjesta puknuća i drugih nedostataka. Svaka takva nijansa dizajna potencijalna je slaba karika koja pridonosi pogoršanju funkcionalnosti, pa je stoga vanjski pregled prva stvar s kojom bi trebao započeti odabir filtra.
2. Težina filtra. Sigurno je poznato da što je teži filter kabine ugljena, to je više fino frakcijskog aktivnog ugljena u njemu. To zauzvrat omogućuje razgovor o većoj funkcionalnosti i boljem čišćenju zraka koji ulazi u putnički prostor;
3. Kvaliteta okvira i usklađenost sjedala automobila. Nedovoljno kvalitetni filtri nisu čvrsto instalirani, tvoreći pukotine i rupe po obodu. Oni će propustiti prašinu, prljavštinu i neugodne mirise unutar kabine. Da bi se to spriječilo, filtar se mora silom umetnuti u sjedalo i točno ponoviti njegove konture;
4. Prisutnost laminiranog sloja na stražnjoj strani. Zbog činjenice da je materijal filtra gusta runasta struktura, mehanički elementi motora grijača moraju biti zaštićeni od ispuhane hrpe. U tu svrhu koristi se laminatni premaz s unutarnje strane;
5. Propusnost prašine. Parametar koji odražava postotak prašine i volumena zraka koji prolazi kroz filtar. Prema europskim standardima kvalitete, ne smije biti više od 8-10 posto;
6. Koeficijent otpora. Pokazuje koliko dobro filter propušta zračnu masu i koliko sprječava prolazak. Mjeri se u milimetrima vodenog stupca. Vrijednost takvog koeficijenta za novi filtar je 40-50 mm. voda. St., element koji je postao neupotrebljiv nakon rada propušta zrak nekoliko puta gore, oko 150-200 mm. voda. St.