Motori s unutarnjim izgaranjem podložni su povećanim opterećenjima u obliku trenja i temperature. Kada se na stijenkama cilindra stvori proizvodnja, motor počinje” jesti ” ulje. Istodobno se smanjuje kompresija i gubi se snaga. Da bi se uklonio ovaj učinak, u mazivu se koriste posebni aditivi koji se ugrađuju u unutarnje površine i obavljaju restauratorsku funkciju. Kao rezultat toga, smanjuje se trošenje cilindara i prstenova, povećava se vuča, smanjuje se potrošnja goriva i maziva. Ovaj će pregled pokazati najbolje aditive u motorno ulje, koji su dobili pozitivne kritike kupaca i imaju dobre performanse.
Ocjena najboljih aditiva u motornom ulju
Nominacija | mjesto | Naziv proizvoda | cijena |
Najbolji aditivi u motornom ulju | 1 |
|
1 199€ |
2 | Bardahl F
|
1 525€ | |
3 | RUTEC Pit-Stop 40 XXL (P-20-40/75) | 2 200€ | |
5 | SMT Oil | ||
700€ | |||
Najbolji aditivi u benzinu | 1 | SUPROTEC ACTIVE PLUS | 1 328€ |
Ocjena: 4.9
Da bi se povećala kompresija, postoji dobar aditiv domaćeg proizvođača COP-a. Dizajniran je za četverotaktne motore s unutarnjim izgaranjem osobnih automobila bez strogih zahtjeva za vrstom goriva (Dizel / Benzin)i vrstom goriva i maziva. Proizvod je dostupan u plastičnoj posudi 0.75 ml, a jedno pakiranje dovoljno je za obradu unutarnjih površina motora zapremine 2.5 do 5.0 l. Stoga će vlasnicima automobila prosječne snage boca biti dovoljna dva puta, a vlasnici moćnih SUV-ova neće morati kupiti dva spremnika. Recenzije pokazuju da aditiv udvostručuje resurs elektrane, ali ako ga počnete dodavati kad crni dim izlazi iz ispušne cijevi, tvar više neće pomoći.
Ovaj aditiv je najbolji jer se može koristiti kao profilaksa. Proizvođač vam omogućuje dodavanje u ulje nakon 40 000 prijeđenih kilometara. Aditiv u motoru ne začepljuje filtar, savršeno prodire u metal i ne šteti relativno novom motoru s unutarnjim izgaranjem. Ali njegova uporaba odmah štiti pogonsku jedinicu od habanja, tako da remont neće biti potreban ni nakon 300 000 km (pod uvjetom da se tvar dodaje svakih 20 000-30 000 km).
Prednosti
- smanjuje potrošnju goriva;
- poboljšava dinamiku;
- eliminira izgaranje goriva i maziva;
- poboljšava ekološku prihvatljivost ispušnih plinova.
Nedostaci
- potrebna je česta primjena za maksimalan učinak;
- samo za motore osobnih automobila;
- teško kupiti;
- visoka cijena.
SMT Oil
eatment
Ocjena: 4.5
Ovaj aditiv dostupan je u maloj cijevi i namijenjen je benzinskim motorima, kao i pogonskim jedinicama s plinskom opremom. Proizvod se ne dodaje ulju, već benzinu. To se može učiniti prije punjenja gorivom na benzinskoj postaji ili kada se gorivo samostalno isporučuje iz kanistera. Dopušteno ga je koristiti već na motoru s unutarnjim izgaranjem s kilometražom od 50 000 km. Aditiv pomaže povećati snagu i smanjiti potrošnju goriva.
Proizvod smo prepoznali kao najbolji zbog svoje svestranosti. Ovaj se aditiv može sipati ne samo u motor, već i dodati u mjenjač. Sastav pomaže u popunjavanju svih praznina, što smanjuje buku. Još jedan formirani film pouzdano štiti pogonsku jedinicu. Sudeći prema recenzijama, zahvaljujući dodatku, motor će čak moći raditi 30 minuta bez ulja ako iscuri kroz probušenu posudu za ulje. Proizvod je optimalan za jako istrošeni klipni sustav, gdje je često potrebno dopunjavanje maziva. Ako propustite razinu (nema gdje kupiti, dugo putovanje i zaliha je gotova), dodatak će vam pomoći da dođete do najbližeg naselja.
Prednosti
- na hladnom nema kucanja iz hidrauličnih podizača;
- smanjena kilometraža plina;
- osjeća se povećanje snage;
- smanjenje vibracija.
Nedostaci
- nije prikladno za dizel — druga temperatura Gorenje;
- potrebno temeljito miješanje s gorivom.
Ocjena: 4.5
Ovaj aditiv dostupan je u maloj cijevi i namijenjen je benzinskim motorima, kao i pogonskim jedinicama s plinskom opremom. Proizvod se ne dodaje ulju, već benzinu. To se može učiniti prije punjenja gorivom na benzinskoj postaji ili kada se gorivo samostalno isporučuje iz kanistera. Dopušteno ga je koristiti već na motoru s unutarnjim izgaranjem s kilometražom od 50 000 km. Aditiv pomaže povećati snagu i smanjiti potrošnju goriva.
Proizvod smo prepoznali kao najbolji zbog svoje svestranosti. Ovaj se aditiv može sipati ne samo u motor, već i dodati u mjenjač. Sastav pomaže u popunjavanju svih praznina, što smanjuje buku. Još jedan formirani film pouzdano štiti pogonsku jedinicu. Sudeći prema recenzijama, zahvaljujući dodatku, motor će čak moći raditi 30 minuta bez ulja ako iscuri kroz probušenu posudu za ulje. Proizvod je optimalan za jako istrošeni klipni sustav, gdje je često potrebno dopunjavanje maziva. Ako propustite razinu (nema gdje kupiti, dugo putovanje i zaliha je gotova), dodatak će vam pomoći da dođete do najbližeg naselja.
Prednosti
- na hladnom nema kucanja iz hidrauličnih podizača;
- smanjena kilometraža plina;
- osjeća se povećanje snage;
- smanjenje vibracija.
Nedostaci
- nije prikladno za dizel — druga temperatura Gorenje;
- potrebno temeljito miješanje s gorivom.
Koja su točno 5 najboljih aditiva u motornom ulju i kako oni poboljšavaju performanse i zaštitu motora? Hvala!