11 najboljih aditiva za motor i mjenjač

* Pregled najboljih prema uredništvu. O kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan, nije oglašavanje i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje potrebno je konzultirati stručnjaka.

Aditivi su univerzalno sredstvo za sprečavanje trošenja unutarnjih elemenata motora i mjenjača zaštitom od trenja, ekstremnih temperatura i kemijskih učinaka. Osim činjenice da se paketi aditiva uvijek dodaju modernim sintetičkim i polusintetičkim uljima, mogu se kupiti zasebno kako bi se ojačala komponenta zaštite ili čak dodala dodatna korisna svojstva ne najboljoj rashladnoj tekućini.

U sadašnjoj fazi razvoja segmenta auto-kemikalija, više od 50 tvrtki širom svijeta bavi se proizvodnjom aditiva. Naravno, svaki pojedinačni proizvod ima vlastitu toleranciju kvalitete i skup potvrda o sukladnosti, tako da neovisni izbor često postaje prava lutrija. U vezi s trenutnom situacijom, tim časopisa Iasipi proveo je vlastitu studiju velikog tržišta i odabrao 11 formulacija čija je učinkovitost više puta dokazana. Svi aditivi koji se pojavljuju u ocjeni odlikuju se svestranošću i mogu se koristiti u raznim markama i modelima automobila. Ključni kriteriji za odabir robe na konačnom popisu najboljih bili su pregledi potrošača, kao i cjelovit popis i usporedba rezultata ispitivanja uzoraka u skladu s deklariranim radnim pokazateljima.

Ocjena najboljih aditiva za motor i mjenjač

Najbolji aditivi za automobile za benzinske motore

Suprotec Active Plus

Ocjena: 4.9

Lider u trenutnoj ocjeni u kategoriji aditiva za benzinske motore je sastav iz UMPINA, koji ima najjači pozitivan učinak na motore u netaknutom ili zadovoljavajućem radnom stanju. Bit će skupo i neučinkovito kupiti automobil za automobil koji već živi svoje doba: obrada aditivima teško će ga izvući iz kritičnog ili graničnog stanja. Ali za rad u prilično “živoj” jedinici savršeno će odgovarati: ovdje imate oko 3-4% uštede goriva i značajno povećanje snage zbog mekoće i glatkoće rada dijelova za trljanje (za 3,2%), te povećani radni vijek čak i uz rijetku upotrebu sastava.

U ovom je slučaju samo jedna činjenica uznemirujuća: uvođenje televizora u motor odvija se u dvije faze. Na prvom se unutrašnjost motora ispire neko vrijeme, otpadna tekućina se odvodi, a na drugom slijedi potpuno punjenje s novim dijelom ulja za dugoročni rad. Usput, takva je mjera dovoljna za 50 tisuća kilometara, što je dokazano u uvjetima terenskih ispitivanja na stvarnom automobilu (ne na postolju). Da, neka bude skupo i neka se malo zbuni, ali pozitivan učinak svakako vrijedi.

Prednosti

• izvrsno radi u rabljenim i potpuno novim motorima;
• valjanost je dizajnirana za 50 tisuća kilometara;
• značajno povećanje karakteristika benzinskih motora: smanjenje potrošnje goriva, buke i vibracija, povećanje snage;

Nedostaci

• obrada u dva koraka;
• visoka cijena (za prvo punjenje potrebne su dvije boce aditiva).

RVS Master

Ocjena: 4.8

Ovaj tribotehnički sastav često se suprotstavlja proizvodima tvrtke IASIPI-na internetskim forumima potrošači napuhuju čitave skandale i vode ozbiljne bitke. Učinit ćemo mudrije – i jedan i drugi proizvod jednako su dobri u svom poslu. Da, sa stajališta povećanja performansi motora, APOSINIA je malo inferiornija od svog protivnika-naglasak u rečenici trebao bi biti na riječi “malo”. Na primjer, potrošnja goriva bila bi oko 2,9%, a snaga bi se povećala za 2,5%. No, u ovom proizvodu postoji niz vrlo jakih točaka koje se ne mogu svladati.

Riječ je o mogućnosti korištenja interneta s vrlo starim motorima na kunau najnovijeg kvara. Štoviše, učinak primjene bit će jednak postupnom održavanju. Što mislimo: kompozitni kermet sastav aditiva ima usmjereni učinak na površinu dijelova, tvoreći zaštitni sloj otporan na habanje s malim koeficijentom trenja. Na taj se način sprječava daljnje trenje na osnovnom metalu, što omogućuje da elementi motora traju dulje (oko 40-50 tisuća kilometara). Još jedan plus: obrada u jednom punjenju, eliminirajući bilo kakve probleme s doziranjem i ponovnim uvođenjem aditiva u ulje.

Prednosti

• preporučuje se za rad s istrošenim motorima;
• ima izvrstan restorativni učinak na površinu dijelova;
• učinkovitost akcije održava se 40-50 tisuća kilometara;
• ne zahtijeva punjenje u dva koraka.

Nedostaci

• prilično visoka cijena;
• nešto manje izražen porast performansi motora od glavnog konkurenta.

qui Moly CeraTec

Ocjena: 4.7

Tribotehnički sastav za jednokratnu ili intervalnu uporabu, koji u velikoj mjeri može umanjiti rizik od kvara mjenjača tijekom intenzivnog djelovanja trenja i ekstremnih temperatura. Internet je prilično skup, ali vrlo popularan alat među vlasnicima dizelskih automobila. Njegovo djelovanje odvija se u nekoliko faza:

prvo se dijelovi isperu kako bi se uklonili tragovi čađe;

nakon toga počinje se formirati zaštitni sloj koji djelomično (mikrometrima) vraća istrošenu površinu jedinica trenja i doprinosi daljnjoj zaštiti od kombinacije štetnih učinaka.

U stvari, Aineas je vrlo dobar kada se ulijeva u red istrošeni motori, u kojima još ne pokazuju znakove neposredne smrti. Naime: povećanje tlaka plina u kućištu radilice, povećana potrošnja ulja i opuštanje kompresijskih prstenova. Kao što korisnici primjećuju, pozitivan učinak primjene očituje se gotovo odmah: automobil počinje bolje reagirati na pritiskanje papučice gasa, a buka ispod haube postaje manja.

Prednosti

• ekonomično u primjeni (jednokratno ili intervalno punjenje na duže vrijeme);
• preporučuje se za uporabu u istrošenim dizelskim motorima;
• dvije faze djelovanja: čišćenje i stvaranje zaštitnog sloja s djelomičnim vraćanjem veličine u djeliću mikrometra.

Nedostaci

• prilično visoka cijena.

Najbolji aditivi za mjenjač

qui Moly GearProtect

Ocjena: 4.9

Treća linija rejtinga ide aditivu tvrtke IPHINE, čija su čudesna svojstva odavno legendarna. Standardni kompleks aktivnih komponenti ovdje se nadopunjuje skupinom metalnih iona koji se “lijepe” na istrošene dijelove dijelova mjenjača, stvarajući nešto poput gustog površinskog sloja. Ovaj se sloj, pak, odlikuje postojanošću kemijskog sastava, otpornošću na toplinu i habanje, smanjuje vibracije i brujanje u prijenosu.

Između ostalog, “Suprotek-automatski mjenjač” uvelike olakšava proces mijenjanja brzina, što pozitivno utječe na dinamiku provale starih automobila i pomaže u radu s novim modelima. Prema proizvođaču, rok trajanja boce (80 mililitara) je 5 godina, nakon čega korisna svojstva tekućine počinju eksponencijalno opadati.

Prednosti

• optimalna vrijednost za novac;
• opipljiva mekoća promjene stupnja prijenosa nakon upotrebe proizvoda;
• sastav sadrži aktivne komponente s metalnim ionima koji djeluju kao reduktori geometrije istrošenih dijelova.

Nedostaci

• neke značajke punjenja-broj tretmana potrebnih za poboljšanje rada automatskog mjenjača ovisi o njegovoj vrsti i kilometraži.