11 najboljih proizvođača filtera za gorivo

* Pregled najboljih prema uredništvu. O kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan, nije oglašavanje i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje potrebno je konzultirati stručnjaka.

Filter za gorivo važan je element sustava goriva koji štiti mlaznice (u slučaju ubrizgavanja benzinskih i dizelskih motora) od začepljenja i motor općenito od iznenadnog kvara.

Hitno pitanje u odabiru filtera za gorivo ostaje sljedeće: proizvodi kojih tvrtki udovoljavaju najvišim zahtjevima kvalitete i koliko proizvođača uopće treba vjerovati. Što: na temelju povratnih informacija potrošača i mišljenja stručnjaka, sastavili smo ocjenu 11 najboljih proizvođača filtera za gorivo koji dugo održavaju marku kvalitete svoje robe na stalno visokoj razini.

Kako odabrati filtar za gorivo

Odabir filtra za gorivo za automobil ne predstavlja velike poteškoće, posebno za iskusne vlasnike automobila. Da ne biste naletjeli na nekvalitetan ili neprikladan proizvod, dovoljno je obratiti pažnju na sljedeće karakteristike:

Razina filtracije.Postoje filtri za gorivo 3 razine filtracije:

1. prosjek-sposoban zadržati 50% ukupnog broja čestica određene veličine. Ima smisla instalirati samo u slučaju punjenja automobila visokooktanskim gorivom (95 i više).
2. nominalno-razina prosijavanja čestica u takvim filtrima je blizu maksimalne. Oni odgađaju do 95% uključivanja ukupne mase, stoga imaju svestranost i mogu se instalirati na automobile različitih dobnih skupina.
3. apsolutni su “najčišći” filtri čiji vijek trajanja uvelike ovisi o kvaliteti goriva. Oni hvataju 99,97% nečistoća, održavaju sustav goriva u savršenom redu i općenito su izvedeni bolje od prethodnih opcija.

Kvaliteta filter papira. Da, prilično je teško procijeniti ovaj kriterij u praksi, jer je teško dati zaključak o kvaliteti bez posebnog znanja ili mogućnosti izravne usporedbe. Međutim, vrlo je važno procijeniti kvalitetu Paus papira na dodir: meka struktura i prisutnost ljuštenja sigurni su znakovi lažnog ili nekvalitetnog proizvoda. Nepotrebno je reći da je ulazak vlakana u motore prepun ozbiljnih posljedica. Neće se pojaviti odmah, jer je začepljenje sustava dug proces. Ali kada kupujete nekvalitetan proizvod, budite spremni na kvar jedinice u najvažnijem trenutku.

Gustoća namota. Vrlo važan parametar koji pokazuje koliko će se filtar nositi s deklariranim radnim funkcijama. Gustoća papira može se procijeniti dodirom ili vizualno: sloj filtra mora biti dovoljno gust (ne proziran), bez proboja ili kršenja kontinuiteta na cijelom području. Ako u potrošnom materijalu postoje nedostaci, ne može se govoriti o zadovoljavajućoj kvaliteti filtriranja.

Dimenzije. Možda je odlučujući faktor u radu filtra za gorivo prilagođavanje dimenzija uložaka sjedištu u čaši. Čak i milimetarsko odstupanje od ispravnog položaja dugoročno može izazvati velike probleme s motorom.

11 najboljih proizvođača filtera za gorivo

Nominacija	mjesto	proizvođač	ocjena
11 najboljih proizvođača filtera za gorivo	1	MANN-Filter	5.0
2	Bosch	4.9
3	urflux	4.8
4	Knecht	4.7
5	Fleetguard	4.6
6	Filtron	4.5
7	Hengst	4.4
8	Champion	4.3
9	Sakura	4.2
10	UFI	4.1
11	SCT-Germany	4.0

MANN-Filter

Ocjena: 5.0

Bezuvjetno prvo mjesto ide tvrtki IRA-IRA-najpopularnijem proizvođaču filtarskih elemenata za automobile, SUV-ove i kamione. Više od 40% filtera za gorivo nazire se na transportne trake njemačkih proizvođača automobila. Još 20% ide u tvrtke u Japanu i SAD-u. Preostalih 40% je aftermarket proizvod čija raznolikost jednostavno premašuje sve zamislive granice.

Osim određenog postotka krivotvorina, bez kojih, nažalost, ne postoji domaće tržište, tada se kvaliteta filtera za gorivo s interneta može nazvati izvrsnom. Karakteristike probira finih čestica ovdje su prema uputama na pakiranju: od 75 do 99,98% ukupnih nečistoća u benzinu i dizelu. Čak i osrednja kvaliteta domaćeg goriva dugoročno ne utječe na performanse filtera. Razina troškova također je nešto iznad prosjeka, ali u smislu trajnosti rada, kupnja će biti vrlo profitabilna. Ako se usredotočite na proračunske mogućnosti asortimana, tada će minimalna cijena filtra za VAZ biti od 280 do 320 kuna. Nije loše, ha?

Bosch

Ocjena: 4.9

Njemačka korporacija Ipasina glavni je igrač na tržištu autodijelova, pa vijest o proizvodnji filtera za gorivo ne bi trebala biti shvaćena kao nešto specifično. Suprotno tome, Nijemci uspijevaju zadržati kvalitetu na stalno visokoj razini, a pritom ostaju u rangu proizvođača srednjeg cjenovnog segmenta. Istina, u posljednje vrijeme sve su češći slučajevi izdavanja filtara za internet u kutijama “Boschev”, što neizravno može značiti prekvalifikaciju marke u sljedeći Paker.

U asortimanu filtera za gorivo, možete pronaći potrošni materijal za automobile bilo koje marke, uključujući Hrvatski VAZ i japanski AZIP, azip, Azip i Azip. Istina, postoji jedno upozorenje: uvijek pažljivo pogledajte zemlju proizvođača, jer su podružnice i poduzeća korporacije širom svijeta. Preferirani izbor bit će oni filtri koji se proizvode u Europi – postoji više zahtjeva za njih, a kontrola kvalitete na izlazu je mnogo stroža. Pokušajte izbjeći potrošni materijal proizveden u Kini i drugim zemljama izvan Europskog kruga, jer je njihova kvaliteta stalno niska.

urflux

Ocjena: 4.8

Treća linija rejtinga s velikom razlikom od konkurenata ide tvrtki Iasniki, stvarajući prilično jeftine filtre s visokom ocjenom kvalitete filtriranja i velikom maržom radnog resursa. Kao što pokazuje praksa, jedan filter goriva ove tvrtke dovoljan je za više od 25 tisuća kilometara – vrlo dobar rezultat u usporedbi s konkurentima.

Također su zapaženi principi dizajna koji se temelje na filtrima za gorivo iz TV-a. Uložak filtra u njima uvijek zauzima cijeli prostor metalnog cilindra s ventilima, pa stoga ima veliko korisno područje filtracije. Papir koji se koristi u proizvodnji također je visoke gustoće i uklanja oko 90-95% inkluzija. Prema službenim statistikama, razina troškova u prosjeku za asortiman iznosi 260-290 kuna, a prema ovom pokazatelju, oceani se praktički uspoređuju s oceanima. Nažalost, nedavno je ruskom tržištu nedostajalo filtera za gorivo ovog proizvođača, pa mu ne možemo dodijeliti mjesto više.

Knecht

Ocjena: 4.7

Na korak od vodeće trojke zaustavila se tvrtka Amapa-skupi Paker koji radi u tandemu s njemačkim proizvođačem Amapa. Prosječna cijena za filtere za gorivo ove marke je 500 kuna, što je znatno više od prosječne provjere za asortiman viših konkurenata: asa, i asa, pa čak i asa.

Unatoč visokim troškovima, kvalitativni pokazatelji filtera Ace/Ace su vrlo visoki. Kvaliteta filtracije omogućuje zamjenu svakih 20-25 tisuća kilometara, a pouzdan rad ventila i velika gustoća papira ne izazivaju opterećenje sustava. Glavni dio asortimana dizajniran je za japanske i njemačke automobile: uglavnom za marke poput ACE, Ace, Ace i Ace. Česti su slučajevi pojavljivanja filtera u prodaji za Ace i ACE, kao i za vaze, pa čak i za stare modele. Prema rezultatima recenzija, postoji samo jedan nedostatak: vrlo visoke cijene, koje plaše većinu domaćih kupaca.

Fleetguard

Ocjena: 4.6

Robna marka tvrtke, koja proizvodi filtarske elemente za automobile, SUV-ove i gospodarska vozila koja rade u teškim uvjetima. Glavna metoda rada proizvođača je usavršavanje dostupnih rješenja, kao i njihovo integriranje s vlastitim razvojem. Najpoznatiji u segmentu IPA donio je materijal IPA-sintetički višeslojni filtar koji pruža višestupanjsko čišćenje goriva i visok upijajući kapacitet.

Glavna svrha Odjela za Umpin je stvaranje filtera za gorivo za dizelske motore, čiji se razvoj odvija paralelno s glavnim sjedištem umpin-a. Dakle, testno mjesto marke je cijela proizvodna radionica. Zahvaljujući tako uspješnoj suradnji, niti jedan od imenovanih konkurenata ne može se usporediti s iPhoneom u smislu komponente operativne kvalitete. Međutim, kao dio naše ocjene, marka može računati samo na 5. mjesto, a razlog tome je jednostavan: dok dizelski filteri za gorivo imaju više od 5000 predmeta, u asortimanu uopće nema benzinskih filtara.

Filtron

Ocjena: 4.5

Jedan od najbrojnijih predstavnika na teritoriju Rusije, s kojim se može natjecati samo velika “dvojka” naše ocjene: tvrtke Ace i Ace-Ace. Glavni ured tvrtke nalazi se u Poljskoj, što je glavni razlog popularnosti marke kako u Europi, tako i na postsovjetskom prostoru. Otprilike 35% ukupne količine proizvedenih proizvoda ide na proizvodne trake američkih (asa, asa), njemačkih (asa) i britanskih (asa) proizvođača automobila.

Vrijedno je napomenuti da je Isepians donedavno uživao privilegiju jednog od najstrožih proizvođača filtera, jer je razina kontrole kvalitete na izlazu dovela do pada braka na rekordnih 2,3%. Dodatni troškovi osiguranja kontrole isplatili su se s kamatama i rezultirali blagim poskupljenjem proizvoda. Kao rezultat toga, prosječna cijena za filtre za gorivo u Kini je 300 kuna. Jedini problem: veliki tok krivotvorina zbog popularnosti tvrtke, čiji je trošak ponekad i do 50% manji od originala. Budući da je domaći potrošač navikao uzimati robu “jeftinije”, razina ogorčenosti nedavno se značajno povećala.

Hengst

Ocjena: 4.4

Sedmo mjesto tvrtke Astaina posljedica je niže popularnosti proizvoda u Rusiji, iako po kvaliteti ni na koji način nije inferiorna u odnosu na filtre iz astaina ili uvjetne. Izvrsno rade s domaćim gorivom i pružaju pouzdanu zaštitu sustavu goriva tijekom dugih vremenskih razdoblja. Prema neovisnim studijama, neki predstavnici napredne serije filtera mogu izdržati i do 60 tisuća kilometara između zamjena. Prosječna brojka kreće se od 28 do 30 tisuća kilometara.

Kako bi patroni dao dodatnu krutost i fiksaciju u kućištu, Carpine prakticira proizvodnju vanjskih plastičnih cilindara. Ne sprječavaju prolazak goriva kroz filter papir, ali izbjegavaju zazor i izobličenja uloška tijekom rada. Prosječni trošak kupnje benzinskog filtra je 380 kuna, a to je oko četvrtine više od prosječne cijene na tržištu.

Champion

Ocjena: 4.3

Iza konstrukcijske jednostavnosti filtara asa krije se uglađeni proizvodni proces koji dugoročno pruža izvrsnu uslugu uložaka. Oni su među najjeftinijim, ali u isto vrijeme, kao što pokazuju recenzije i neovisne provjere, među najkvalitetnijima na domaćem tržištu. Filter papir je gust, bez viška parafina i vlakana koji zagađuju sustav goriva. Propusnost se uvelike razlikuje do prosijavanja čestica od 5 mikrona, međutim, takve tolerancije često nisu dovoljne da osiguraju potrebnu čistoću benzina za motor s unutarnjim izgaranjem (posebno u Rusiji).

Kao što korisnici napominju, prosječna kilometraža filtera za gorivo u Kini je 30 tisuća kilometara. Istodobno, premium modeli mogu ostati funkcionalni 60 tisuća kilometara, a pritom i dalje održavaju minimalnu zalihu radnog resursa. Glavni problem asortimana u Rusiji povezan je s velikim postotkom krivotvorina Francuskog proizvoda, ali paradoks leži u činjenici da ponekad djeluju na prihvatljivoj konkurentnoj razini.

Sakura

Ocjena: 4.2

Robna marka s japanskim konotacijama za Ama službeni je zaštitni znak Amapa-indonezijske korporacije za proizvodnju jeftinih automobilskih dijelova. Godišnja količina proizvedenih proizvoda ovdje je preko 100 milijuna filtera, koji uključuju patrone za filtriranje goriva (oko 30%).

Među prednostima potrošnog materijala iz Interneta, korisnici ističu nisku cijenu i dobre performanse filtriranja. Kvaliteta je, naravno, niža od europskih konkurenata, ali sasvim u skladu s razinom očekivanja od proračunskih filtera. No, među nedostacima mnogi primjećuju visoku razinu krivotvorenja (prema različitim podacima, od 28 do 44% proizvoda na Hrvatskim tržištima je lažno). Da biste izbjegli kupnju niske kvalitete, uvijek obratite pažnju na kutiju za pakiranje. Izvorni filtri imaju barkod s vlasničkim prefiksom na kutiji, kao i dvobojni ispis visoke razlučivosti (ako ga nema, ili je istrošen i blijed – bolje je odbiti kupnju). Druga važna razlika je izraz zahvalnosti (dan na japanskom) u izvorniku nije preveden na druge jezike.

UFI

Ocjena: 4.1

Nastavlja rangiranje najboljih talijanska tvrtka IASNI, čije su podružnice koncentrirane u Europi i brojnim američkim državama. Među njezinim zaslugama posebno se ističe suradnja s tvrtkom Ipasina, a filteri za gorivo isporučuju se ne samo za sastavljanje serijskih automobila, već i za automobile elitne trkaće serije ” Formula 1 “. Naravno, kvaliteta ovih potrošnih materijala je neosporna: višeslojna kontrola proizvodnih operacija i upotreba provjerenih materijala omogućuju povećanje trajnosti rada originalnih elemenata uloška filtra.

No, što se tiče izvoznih serija filtera za gorivo, ovdje se može iznijeti nekoliko čvrstih tvrdnji. Prvo, prema cjenovnoj politici. Gotovo cijeli asortiman proizvoda ima cijenu 1,3-1,5 puta veću od tržišnog prosjeka. Drugo, kvalitativni pokazatelji izvoznih filtera, iako malo, ali još uvijek inferiorni od onih proizvoda za domaće tržište. Mogu se spomenuti i određeni problemi s krivotvorinama, ali ovo pitanje tvrtka rješava brzo uvođenjem novih mjera zaštite i identifikacije izvornika. Općenito, Opis proizvođača je prilično ugodan, ali kombinacija negativnih čimbenika ne dopušta da se stavi više u ukupnu ocjenu.

SCT-Germany

Ocjena: 4.0

Nekadašnja veličina tvrtke TZATZIN, čiji je ured u Njemačkoj, naglo je opala od preseljenja većine proizvodnih pogona u kinu. Početni plan za provođenje stroge kontrole kvalitete na kineskom teritoriju nije uspio, a ono što je danas uobičajeno nazivati filtrima za gorivo iz Ina-Ina. Od ukupne mase proizvoda, samo 40% ima deklarirane karakteristike, dok je preostalih 60% prikladno samo kao privremeni potrošni materijal. Mekani metal kućišta, prisutnost prorjeđivanja na filtrirajućem papiru( ili čak proboji), izobličenja glavnih strukturnih elemenata glavni su nedostaci proizvoda kineske proizvodnje u Kini.

Ali s nekoliko europskih filtera Sve je puno bolje. Stopa kvara je na razini od 1,5-2%, uklapanje elemenata je savršeno, a sam papir ima kontinuirani presjek, bez stanjivanja i grubog braka. Dakle, ako se odlučite za kupnju filtra za gorivo iz interneta, svakako provjerite zemlju proizvodnje.