12 najboljih proizvođača zračnih filtera

* Pregled najboljih prema uredništvu. O kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan, nije oglašavanje i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje potrebno je konzultirati stručnjaka.

Visoka kvaliteta smjese goriva i zraka ključ je dugog i ispravnog rada motora tijekom cijelog rada automobila. Za čistoću dovodnog zraka za pripremu smjese odgovorni su posebni zračni filtri koji zadržavaju prašinu i drugu prljavštinu na perforiranoj površini papira ili netkane tkanine.

Danas se deseci tvrtki širom svijeta bave proizvodnjom filtera, ali nisu sve popularne među potrošačima i tržišnim stručnjacima. Nakon što je proveo vlastito istraživanje, Journal of Etapina odabrao je 12 najboljih proizvođača zračnih filtera koje profesionalci i iskusni korisnici preporučuju za upotrebu u automobilima.

Ocjena najboljih proizvođača zračnih filtera

Nominacija	mjesto	proizvođač	ocjena
Kako odabrati zračni filtar	1	Mann	5.0
2	Filtron	4.9
3	Mahle	4.8
4	Bosch	4.7
5	Fleetguard	4.6
6	Mapco	4.5
7	BluePrint	4.4
8	UFI	4.3
9	ilenga	4.2
10	Champion	4.1
11	Nipparts	4.0
12	Sakura	3.9

Kako odabrati zračni filtar

Izbor zračnog filtra uključuje određivanje geometrijskog oblika i vrste filtarske zavjese, što utječe na stupanj pročišćavanja zraka od čestica prašine.

Prema geometriji radnog dijela, svi zračni filtri podijeljeni su u 3 vrste:

1. prsten– stari uzorci zračnih filtera koji se uglavnom ugrađuju na automobile s rasplinjačem. Posebnost ovog dizajna izražava se u prisutnosti ojačanja aluminijskog okvira, što povećava čvrstoću i omogućuje kompenzaciju velikog tlaka zraka. Nedostatak prstenastih filtara je mala površina filtracije i, kao rezultat, smanjeni intervali zamjene.
2. ploča– široko rasprostranjeni filtri u obliku kaseta, koji se koriste kao dio modernih automobila s ubrizgavanjem i nekih automobila s rasplinjačem. Praktički nemaju nedostataka u dizajnu, osim osjetljivosti zavjesa na gužvanje pod tlakom zraka. Međutim, u ovom slučaju možete pronaći kompromis: prisutnost plastičnog okvira i plastične / metalne mreže značajno povećava čvrstoću i Otpornost elementa na statodinamička opterećenja. Njihova prednost: veliko područje čišćenja, kompaktne ukupne dimenzije i jednostavna zamjena.
3. cilindrični– filteri dizajnirani za rad u komercijalnim vozilima i osobnim automobilima s dizelskim motorima. Oni zahtijevaju manje prostora od prstenastih kolega, ali ih značajno nadmašuju u području filtarske zavjese. Instaliraju se lako, imaju visoku strukturnu krutost čak i bez upotrebe dodatnih armaturnih elemenata.

Prema stupnju pročišćavanja, svi su filtri podijeljeni u 4 vrste:

1. filteri za čišćenje 1. stupnja– najjednostavniji tip filtera, koji u svom sastavu ima samo jedan sloj filtarskog papira, koji apsorbira sav tlak zraka. Čisti dobro, ali ne dugo, pa stoga košta minimalan novac.
2. filtri za čišćenje 2. stupnja– sloju papirnate zavjese u njima prethodi posebno sintetičko sredstvo za čišćenje koje hvata najveće frakcije prašine. Ovaj pristup filtriranju tipičan je za rad automobila u teškim prašnjavim uvjetima, pa se stoga preporučuje postavljanje ovih filtera na SUV-ove, crossovere i druge automobile, koji često izlaze na neasfaltirane i pješčane ceste.
3. filteri za čišćenje 3. stupnja– ovi filtri djeluju na principu pre-ciklonskog čišćenja, što vam omogućuje da uklonite većinu krhotina čak i prije nego što prođe pre-čistač i filter zavjesa. Vrtlozi se stvaraju pomoću rotora ili geometrije samog filtra, a kao rezultat toga, čestice prašine talože se unutar posebnog spremnika. Takvi se filtrirni elementi koriste uglavnom u dizelskim automobilima, gdje su kvaliteta zraka i količina njegove apsorpcije mnogo veći nego u benzinskim motorima s unutarnjim izgaranjem.
4. filtri nulte otpornosti– posebna vrsta filtarskih elemenata, obično izvan općih klasifikacija. Razlikuje se od glavnog niza filtera po tome što ima impregnaciju sintetičkog materijala posebnim spojevima koji odbijaju prašinu, kao i dvostruko metalno ojačanje okvira (posebnom mrežom) , što vam omogućuje da osigurate najveći mogući protok zraka uz minimalni otpor i postojanost svojstava filtriranja. Preporučljivo je koristiti “nula” samo u sportskim automobilima ili automobilima s prisilnim motorom. U drugim će slučajevima njihova učinkovitost graničiti s nerazumnim troškovima kupnje, jer su takvi filtri nekoliko puta skuplji od običnih.

Mann

Ocjena: 5.0

Prvo mjesto rejtinga s pravom jakog ide tvrtki Umpin, koja na tržište isporučuje dosljedno dobre i kvalitetne filtere za gorivo, ulje i zrak. Iz slučajnog uzorka u cijelom asortimanu modela, upravo su zračni filteri iz Ipaina pokazali najbolji rezultat u komponentama za pročišćavanje zraka, uklapanje u sjedalo i razinu čvrstoće.

Što se tiče kontroverznih točaka u asortimanu televizora, vrijedi napomenuti visoke cijene ponuda u usporedbi s tržištem. Naravno, ne govorimo o svim modelima u liniji proizvođača, ali u slučajevima kada je razlika u cijeni s najbližim (i često manje poznatim) analogom oko 500-1000 kuna, nehotice se postavlja pitanje prikladnosti takve kupnje. No, bez obzira na to što se događa, TV će biti izvrstan izbor za one koji cijene kvalitetu iznad cijene, često upravljaju automobilom izvan ceste, a također ne vole mijenjati filtre na određeno vrijeme (nominalna kilometraža ovih filtarskih elemenata je 20% veća od mogućnosti konkurenata).

Filtron

Ocjena: 4.9

Drugi izbor naše ocjene su automobilski zračni filteri tvrtke Umpin, čija je glavna prednost savršena ravnoteža između cijene i kvalitete. Svaki novi model filtra provjerava se u skladu s parametrima čvrstoće i otpornosti na protok zraka, a ako je potrebno, opremljen je dodatnim elementima za pojačanje, jačim okvirom, kalibriranim na djelić milimetra u odnosu na originale.

Mali problem s filtrima s interneta je loša sposobnost vožnje izvan ceste-u takvim uvjetima kilometraža prije zamjene neće biti veća od 8-9 tisuća kilometara. Zauzvrat, prilikom izlaska na autoceste i gradske ceste moguće je produžiti vijek trajanja filtra za pola, na 16-18 tisuća kilometara s malim ostatkom radnog resursa. Dakle, inferiorni u odnosu na glavnog konkurenta – tvrtku Aimapino-u operativnim pokazateljima, aimapino pobjeđuje po cijeni nego što osigurava nesigurnu jednakost u teškom sporu lidera.

Mahle

Ocjena: 4.8

Redak ispod je proizvođač Amapine, koji radi u tandemu s partnerom u korporaciji – tvrtkom amapine. Razlikuje se od interneta, uglavnom po parametru cijene, ostajući približno u istoj kvaliteti izrade kao i konkurent. Naravno, ovu značajku treba uzeti u obzir kao glavni nedostatak, kao i prisutnost krivotvorina na domaćem tržištu.

Što se tiče prednosti, ovdje se može razlikovati visoka kvaliteta materijala koji se koristi u proizvodnji filtera: visoka gustoća sintetičke ili papirnate zavjese, optimalne mehaničke karakteristike plastičnog okvira (ravnoteža čvrstoće i plastičnosti), prisutnost pojačanja poput polimerne ili aluminijske mreže. Ovisno o tržišnom segmentu, kilometraža jednog filtra može varirati od 14 do 16 tisuća kilometara pri vožnji gradskim cestama. Međutim, s čestim off-road izlazima, budite spremni promijeniti filtar svakih 5-10 tisuća kilometara.

Bosch

Ocjena: 4.7

Svaka druga osoba na teritoriju Rusije zna za korporaciju Ipasina-prije svega, za kućanske i građevinske uređaje, kao i za mali potrošni materijal za kućanstvo. Međutim, malo ljudi zna da je, između ostalog, Njemački Grand jedan od najjačih predstavnika tržišta automobilskih dijelova. U njihovom asortimanu bilo je mjesta i za zračne filtre, koji pripadaju natprosječnoj razini, kako u pogledu parametara kvalitete, tako i pokazatelja troškova. Neki modeli filtara instalirani su na automobile (uglavnom Njemačke) kao originalni, što još jednom dokazuje održivost Interneta kao proizvođača za auto segment.

Unatoč svim regalijama i prednostima zračnih filtara iz Interneta, stručnjaci ih navode niže od analoga iz interneta, interneta i Interneta. No, znajući kako ove tvrtke mogu podići cijene vlastitog proizvoda, naš kandidat ponekad ide na najčišće prvo mjesto u ocjeni povjerenja i učestalosti kupnje od strane vjernih potrošača.

Fleetguard

Ocjena: 4.6

Peto mjesto u ocjeni pripalo je tvrtki Iasniki, čiji asortiman uključuje oko 2700 vrsta zračnih filtera za razne marke i modele automobila. Kao i u slučaju Aposinta, ova se marka oslanja na ravnotežu pokazatelja kvalitete (strukturna čvrstoća, pričvršćivanje elemenata, količina zadržane prašine itd.) i cijene, koje često pobjeđuju u konkurenciji čak i od priznatog lidera u osobi televizora.

Prema rezultatima neovisnog ispitivanja, utvrđeno je da prototip filtra iz karbida zadržava oko 99,87% prašine od ukupne mase čestica. Kao što sami proizvođači primjećuju, to se postiže korištenjem posebnog lijepljenja filtarskog materijala i okvira pomoću ljepila za topljenje. Zahvaljujući tome, kunaovi na naborima ne podliježu pucanju od vibracija i, kao rezultat, ne propuštaju prašinu unutar motora. Dodajte tome ugodan trošak i dobit ćete izvrstan potrošni materijal u slučaju hitne zamjene starog filtra.

Mapco

Ocjena: 4.5

Tvrtka o kojoj se zna manje od ostalih članova naše ljestvice. Sjedište Umpina nalazi se u Berlinu, a vjerojatno se tamo nalazi i dio njegovih proizvodnih kapaciteta. Barkodovi na proizvodima često ukazuju na jugoistočnu Aziju, gdje se, vjerojatno, temelji glavni bazen poduzeća. Sve to ukazuje na to da Marka pripada proračunskom segmentu…što možemo vidjeti kada se upoznamo s cijenama asortimana.

Međutim, ovo je vrlo čudan slučaj kada je kvaliteta reda veličine veća od očekivane. Da, ekstremni stresovi (kao što su često prevladavanje neravnog terena, vožnja po pijesku i tlu) filteri neće izdržati, ali u uvjetima grada i prigradskih cesta bit će vrlo cool. Razina kilometraže između zamjena može doseći i do 16 tisuća kilometara, ali samo pod uvjetom vrlo racionalnog rada automobila. Ako ne postoje alternative u obliku proizvoda gore navedenih tvrtki, slobodno kupite filtre iz Interneta.

BluePrint

Ocjena: 4.4

Sedmo mjesto u ocjenama za Iphine je zbog činjenice da tvrtka nije vrlo popularna među Hrvatskim potrošačima, ali postupno, korak po korak, oduzima tržišni udio od najjačih predstavnika segmenta zračnih (i ne samo) filtera. Razlog tome leži u činjenici da je britanski proizvođač navikao kladiti se na kvalitetu čak i na štetu atraktivnih troškova. Plodovi toga mogu se primijetiti već u fazi odabira filtra za vaš automobil: gotovo sigurno će minimalna kilometraža na cesti biti oko 10 tisuća kilometara s 15 tisuća na gradskim autocestama.

Još jedna prednost filtara iz Iphine su nominalno veća Zračna opterećenja koja filtarska zavjesa može podnijeti bez gužvanja. To je učinjeno prije svega zbog ojačanja okvira (polimeri ili metali od lakih legura), kao i zbog odabira filtarskog materijala visoke gustoće. Da nije bilo visokih troškova, dobili bismo sjajnog kandidata za vodstvo u segmentu.

UFI

Ocjena: 4.3

Razlika između marki ASA i ASA je mala-obje su tvrtke na tržište došle iz Italije, obje imaju tvrtke u drugim zemljama, obje proizvode filtre za ogromnu paletu marki i modela europskih automobila. No, budući da je proračunska tvrtka, IASIPI bilježi dio azijske automobilske industrije, prilagođavajući svoj proizvod standardima kvalitete nekoliko teritorijalnih skupina odjednom.

Ako detaljnije analiziramo prednost interneta, tada će veći pokazatelji intervala prijeđenih kilometara i radnog vijeka doći do izražaja. Zamjena ovih filtara može biti potrebna nakon prelaska 12-14 tisuća kilometara u urbanom ciklusu, dok u slučaju Tvina ta brojka možda neće doseći 10 tisuća. Međutim, “lutanje” na tim potrošnim materijalima također neće uspjeti: korisnici toplo preporučuju poštivanje standardnog ograničenja brzine, karakterističnog za kretanje unutar grada, što je manje moguće voziti se prašnjavim seoskim cestama i pažljivo pratiti intervale održavanja.

ilenga

Ocjena: 4.2

Na devetom mjestu ocjene nalazi se proizvođač iz proračunskog segmenta, čija se poduzeća nalaze u 3 zemlje europskog kontinenta: Italiji (sjedište), Cipru (glavnina proizvodnih kapaciteta) i Španjolskoj (nekoliko tvornica). Za relativno malo novca tvrtka proizvodi dovoljno visokokvalitetne zračne filtere, čija je glavna prednost u potpunosti u skladu s veličinom standardnih sjedala.

U asortimanu Interneta možete pronaći filtar za gotovo bilo koji Europski automobil, uključujući proizvode ” AvtoVAZ “. Kao i u slučaju japanskog Interneta, talijanska tvrtka odbila je koristiti papirnate filtarske zavjese u svom potrošnom materijalu, usvojivši sintetički materijal za proizvodnju. Ovaj korak omogućio je značajno povećanje performansi filtera (povećanje je bilo oko 20% od izvorne vrijednosti), kao i smanjenje njihovih troškova, što se odrazilo na konačnu cijenu. Kao rezultat toga, filteri su postali vrlo popularni među ljubiteljima proračunskog održavanja automobila, a često se kupuju na zalihama u slučaju hitne zamjene standardnog potrošnog materijala za filtriranje.

Champion

Ocjena: 4.1

Više od 20 godina na domaćem tržištu, tvrtka Iaszias uspjela je sačuvati reputaciju pouzdanog dobavljača potrošnog materijala iz Japana, opskrbljujući ih više od jedne generacije vlasnika automobila. Osim svijeća i metlica brisača, tvrtka opskrbljuje segment visokokvalitetnim filtrima izrađenim u skladu s potrebnim standardima Europe i Azije.

Glavni materijal za filtarsku zavjesu u Inozimiju je sintetička tkanina – odavno su odbili koristiti valovitost papira. Česta pojava u prodaji filtera s ciklonom, čija je kilometraža 20 + tisuća kilometara. Ako uzmemo prosječne testne pokazatelje kilometraže, oni se kreću u rasponu od 10 do 15 tisuća kilometara tijekom vožnje gradom. Međutim, asortiman japanske tvrtke ima nekoliko zanimljivih ponuda za off-road, čiji je radni resurs približno na istoj razini. Što se tiče nedostataka, on je ovdje, u stvari, jedan: filteri s interneta izuzetno rijetko odgovaraju veličini standardnih zračnih filtera, zbog čega postoje neke poteškoće s njihovom ugradnjom u sjedalo.

Nipparts

Ocjena: 4.0

Iza deset najboljih nalazi se japanski proizvođač TV-a, čiji je asortiman zračnih filtera usmjeren i na azijsko i na europsko tržište. Dimenzije slijetanja modela jasno se uklapaju u standardna gnijezda, blokirajući zračne kanale i sprječavajući ulazak prašine u motor. Pokazatelji cijena također su na razini prihvatljivoj za potrošače: neki se filtri mogu kupiti jeftinije od prosječne cijene na tržištu.

Unatoč svim tim prednostima, treba shvatiti da su njihovi Filtri dizajnirani uglavnom za rad automobila u gradu, gdje je zračni okoliš manje prašnjav. Dakle, ciljna publika tvrtke uključuje osobne automobile srednje i reprezentativne klase, kao i urbane crossovere. Prosječno vrijeme vožnje na jednom zračnom filtru u slučaju kretanja samo gradskim cestama bit će 7-12 tisuća kilometara. Ako zanemarite savjete i” nagomilate se ” izvan ceste, skromnih 5 tisuća kilometara može postati ekstremno.

Sakura

Ocjena: 3.9

Otvara rejting jedan od nekoliko predstavnika Japana u današnjem poretku-tvrtka Iphine, usmjerena na rad u srednjem tržišnom segmentu. Štoviše, prosječna razina održava se i u kvaliteti i u parametrima troškova: prilagođavanje dimenzijama originalnih filtera točno je do stotinki milimetra, što smanjuje rizik od curenja prljavog zraka iz okoline.

Važan čimbenik za odabir Interneta bila je činjenica da su njihovi filtri idealni za rad u uvjetima Hrvatskih cesta, gdje kilometraža između zamjena može doseći 10-12 tisuća kilometara. Ali ne preporučujemo da se s njima krećete izvan ceste: kao što korisnici napominju, stvarni vijek trajanja u takvim uvjetima može se smanjiti na 3 tisuće kilometara, a udar na motor (takozvani zračni izgladnjivanje) bit će značajan.