* Pregled najboljih prema uredništvu. O kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan, nije oglašavanje i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje potrebno je konzultirati stručnjaka.
Motocikli se s razlogom smatraju pravim simbolom brzine i slobode. Dobri, profesionalni ili sportski modeli bicikala mogu ubrzati do doista impresivnih vrijednosti. Kombinacija snažnog motora i laganog tijela čini motocikle oštrim, žustrim i brzim.
I u ovoj smo ocjeni prikupili 10 najbržih motocikala na svijetu koji su u stanju istinski iznenaditi svojom brzinom. Toliko su “okretni” da ih je zastrašujuće čak i posjedovati – a da ne spominjemo da sjednete za volan i krenete na cestu, pretječući vjetar.
Ocjena najbržih motocikala na svijetu
Nominacija | mjesto | motocikl | maksimalna brzina |
Ocjena najbržih motocikala na svijetu | 10 | Suzuki GSX-R1000 | 299 KM / H |
9 | Ducati 1199 Panigale R | 299 KM / H | |
8 | Kawasaki Ninja ZX-10R | 300 KM / H | |
7 | Honda C 1100XX Super Blackbird | 305 KM / H | |
6 | Suzuki GSX-R750 | 306 KM / H | |
5 | Suzuki Hayabusa, | 312 KM / H | |
4 | Kawasaki Ninja ZX-14R | 334 KM / H | |
3 | Kawasaki Ninja
R | 400 KM / H | |
2 | MTT Turbine Superbike Y2K | 403 KM / H | |
1 | Dodge Tomahawk | 613 KM / H |
10. mjesto: Ina-Ina1000, do 299 km/h
Ocjena: 4.1
Ama-amama1000 je vodeći model japanske marke. Ovaj motocikl utjelovljuje sve najmodernije tehnologije. U trenutnoj konfiguraciji ovaj je bicikl opremljen motorom od 999 ccm od 185 konjskih snaga, zahvaljujući kojem može postići brzinu do 299 kilometara na sat!
Točnije, IAS-IAS1000 je sposoban voziti brže. Međutim, na njemu su ugrađeni elektronički graničnici koji sprječavaju ubrzanje motocikla iznad ove oznake. To se radi radi usklađenosti sa sigurnosnim zahtjevima.
Prva verzija ovog sportskog bicikla predstavljena je 2001. godine. Od tada se bicikl poboljšao 9 puta, a konfiguracija koja je aktualna u vrijeme pisanja ovog članka je Iasni7, predstavljena 2017. godine. Opremljen je jedinstvenim sustavom kontrole proklizavanja s inercijskim mjernim blokom, zahvaljujući kojem se osigurava ravnomjerno zadržavanje vozila tijekom vožnje.
9. mjesto: 1.199
Ocjena: 4.2
1.199. godine također je “patio” od umjetnog ograničenja brzine. Sposoban je voziti brže, ali sustav zaključavanja bilježi maksimalno ubrzanje pri 299 kilometara na sat. Ova “okretnost” postiže se zahvaljujući dvocilindričnom motoru od 1198 ccm od 195 konjskih snaga, koji ulazi u energetsku strukturu superbikea i izrađen je od visokokvalitetne legure magnezija.
1199. nije samo brz, već i visokotehnološki motocikl. Opremljen je elektroničkim upravljačkim sustavom koji vam omogućuje rekonfiguraciju značajki šasije pritiskom na gumb na upravljaču. Na primjer, kada je uključen način vožnje po kiši, maksimalna snaga motora se smanjuje, a pri prelasku u način utrke gotovo svi transportni sustavi počinju osjetljivo reagirati na svaki pokret pilota – na primjer, odgovor na ručku za plin postaje oštar i trenutan.
Motocikl se proizvodio od 2011. do 2014. godine, a kasnije ga je zamijenio model 1299 s motorom veće zapremine. Ali ipak, rekord brzine pripada 1199.
8. mjesto: iPhone-10 iphone, do 300 km/h
Ocjena: 4.3
Internet-10 Internet-još jedna ” žrtva “umjetnog ograničenja brzine. Zbog elektroničkih sustava zaključavanja, ovaj motocikl ne može ubrzati brže od 300 km / h. Ali, u teoriji, sposoban – jer je opremljen vrlo snažnim motorom od 200 konjskih snaga od 998 ccm s okretnim momentom od 112 Nm i izvodi se u laganom kućištu. Konkretno, bicikl teži samo 201 kg – što je manje od prethodnih modela na ljestvici.
Kao i drugi modeli Amapa, Amapa-10 Amapa je vrlo tehnološki napredan. Opremljen je (antiblokirnim sustavom kočenja), asistentom za promjenu stupnja prijenosa, podešavanjem ovjesa i drugim rješenjima osmišljenim kako bi upravljanje bilo ugodnije, a vožnja sigurnija.
Motocikl se trenutno proizvodi, a predstavljen je u nekoliko konfiguracija koje se razlikuju u mogućnostima i tehnologijama. I može se kupiti! Istina, cijena – od 1,5 milijuna kuna.
7. mjesto: televizija
1.100 interneta, do 305 km/h
Ocjena: 4.4
Jedan od najpopularnijih, najuspješnijih i najpoznatijih sportskih motocikala japanske marke Ice-Ice-Ice 750-prvi je put objavljen davne 1985. godine. I još uvijek nije ukinut. Nove verzije, generacije i iteracije redovito izlaze. A to govori o popularnosti bicikla. Do danas je predstavljeno 12 generacija, a posljednja je izašla 2011. godine.
Maksimalna brzina ovog motocikla je 306 kilometara na sat. Tako je brz zahvaljujući posebno optimiziranom sportskom dizajnu. Dakle, bicikl je opremljen motorom od 750 ccm od 150 konjskih snaga s okretnim momentom od 86 Nm. Međutim, zahvaljujući maloj težini od samo 190 kilograma, sposoban je ubrzati doista impresivno.
I također, Ina-Ina 750 je vrlo ekonomičan. Potrošnja goriva je samo 6 litara na 100 kilometara, tako da na jednom punom spremniku od 17 litara može prijeći i do 283,3 km. Dakle, takav motocikl možete kupiti za putovanja na velike udaljenosti.
5. mjesto: Internet, do 312 km/h
Ocjena: 4.6
Internet je uistinu kultni Superbike koji se dugo smatrao najbržim motociklom na svijetu. U stanju je ubrzati do brzine od 312 kilometara na sat.
Takvi impresivni parametri postižu se 4-cilindričnim motorom sa 16 ventila, opremljenim komorom od 1340 ccm i maksimalnom snagom od 197 konjskih snaga. Da bi postigao 96 km/h, motociklu je potrebno samo 2,5 sekunde. Osim toga, motor je nadopunjen sustavom ubrizgavanja goriva posebno dizajniranim za ovaj model i sustavom upravljanja u praznom hodu.
Međutim, postoji samo dvije generacije – od prvog izdanja 1999. godine – koje se izdaju do danas. Najrelevantnija konfiguracija-IPAIN2 – predstavljena je 2008. godine. Međutim, moderni modeli opremljeni su sustavom kontrole brzine koji ograničava maksimalno ubrzanje od 299 km / h.
4. mjesto: Iphine-14 Iphine, do 334 km/h
Ocjena: 4.7
Internet-14 internet-to je gotovo savršen sportski bicikl. Tvrtka je bila prisiljena redizajnirati svoj motor kako bi postigla maksimalne performanse. I uspjela je. Superbike može ubrzati do impresivnih 334 kilometra na sat, a za postizanje 100 km / h “S mjesta” potrebno mu je samo 2,7 sekundi.
To se postiže korištenjem motora s četiri ventila, nadopunjenog sustavom tekućeg hlađenja. Motor-1441 ccm, 197 konjskih snaga, sposoban ubrzati do 10 tisuća okretaja u minuti.
Prva konfiguracija ovog superbikea predstavljena je 2006. godine. I od tada se proizvodi praktički nepromijenjen – napravljene su samo kozmetičke izmjene. Također je vrijedno napomenuti da motocikl dolazi s ugrađenim elektroničkim ograničivačem brzine koji se može isključiti na zahtjev.
3. mjesto: televizija
Internet, do 400 km / h
Ocjena: 4.8
Superbike mina 2 mina opremljen je Plinskoturbinskim motorom koji ima sličan dizajn zrakoplova. Da, takvi se motori koriste i u zrakoplovima. Zato je u stanju ubrzati do impresivnih 403 kilometra na sat! I, naravno, u ovom motociklu nema ograničenja brzine.
Ali glavna značajka AMA2 AMA je brzi motocikl koji se može voziti normalnim cestama. Tvrtka ga nije licencirala kao stazu niti potpisala ugovor o ograničenju brzine. Stoga se ovaj Superbike (u teoriji) može vidjeti na ulicama – međutim, vrijedi uzeti u obzir da košta 150 tisuća dolara, za što je dobio ulaz u Guinnessovu knjigu rekorda kao najskuplji serijski motocikl.
Superbike pokreće turbo osovina od 320 konjskih snaga koju proizvodi Ice-Ice. Osim toga, postoji u još učinkovitijoj konfiguraciji od 420 IAS-s motorom za 420 “konja” i posebnom sportskom opremom.
Kao što su rekli piloti koji su isprobali ovaj bicikl – “najnevjerojatnija stvar je da vibracija potpuno nedostaje.”. Čujete turbinu, ali je ne osjećate. Pa, osim što vam se svi kralješci stisnu u jedan uski”; “to je ludo i zastrašujuće kao pakao… to je poput bungee jump-a, osim što vas vuče naprijed, a ne prema gore”. Istina, vrijedi uzeti u obzir da se ina 2 ne može kupiti samo tako. Prvo, njegova je proizvodnja ograničena na pet komada godišnje, a drugo, sam bicikl prodaje se samo odabranim kupcima. Proizvođač odlučuje hoće li poslati motocikl ili ne. To je i zbog činjenice da turbinski motor zahtijeva brigu; i činjenica da AISINE ne želi kupca mrtvog.
1. mjesto: Internet, do 613 km/h
Ocjena: 5.0
Internet nije motocikl. To je, kako su ga nazvali vanjski stručnjaci, “motor na kotačima”. Konceptno vozilo dizajnirano da pokaže mogućnosti tvrtke asa, Asa je najbrži motocikl ikad proizveden u masovnoj proizvodnji.
Ako se, naravno, 9 prodanih primjeraka može nazvati “serijskim izdanjem”. Internet može vas natjerati da razmišljate o vlastitoj sigurnosti čak i Najzagriženijeg ekstremnog ili ” adrenalinskog ovisnika “. Ovaj motocikl može ubrzati do 613 kilometara na sat!
Ta se brzina postiže prvenstveno namjenskim 8,3-litrenim motorom serije 500 konjskih snaga. Osim toga, kako bi se ovaj bicikl zadržao na stazi, međuosovinski razmak je redizajniran. Carpentin ima četiri kotača – dva prednja i dva stražnja. I svaki od njih opremljen je neovisnim ovjesom.
Istina, postoje i nedostaci. Motocikl ima nerazmjerno mali spremnik goriva, samo 12,7 litara. Dakle, na njemu ne možete ići daleko, osim da putujete od benzinske postaje do benzinske postaje, povremeno gledajući uslugu. Internet zahtijeva profesionalnu njegu i visokokvalitetno gorivo.
Sve je to učinilo da je iPhone impresivan i impresivno čudan bicikl. A onda je tvrtka “tiskala” i po cijeni-bicikli su se prodavali po 555 tisuća dolara po komadu. Malo je kupaca za “ludi motocikl” . I kao rezultat toga, sada negdje u privatnim Američkim kolekcijama postoji 9 jedinica Interneta, oduševljavajući vlasnike futurističkim i muškim dizajnom.
Koje su točno karakteristike najbržih motocikala na svijetu? Jel ima neki poseban model koji se izdvaja po brzini ili su svi otprilike slični? Koliko je brzina bitna kod odabira motocikala i koliko je to sigurno? Hvala na informacijama!
Koja marka i model motocikala iz ove liste najviše privlači vašu pažnju? Je li snaga ili brzina bitnija za vas? Također, planirate li ikada isprobati vožnju jednog od ovih izuzetno brzih motocikala?
Nijedan specifičan model motocikla iz liste ne privlači posebno moju pažnju. Više mi je bitno da motor ima dovoljnu snagu i brzinu za sigurnu vožnju. Ne planiram isprobati vožnju izuzetno brzih motocikala jer se fokusiram na sigurnost u prometu.