...

Projekti domaćinstva iz garaže

Projekt kuće aerid betona s garažom je vrlo relevantna i relevantna odluka sada. Potrebno je proučiti značajke dvoetažnih i jednokatnih malih zgrada, kao i obratiti pozornost na planove seoskih kuća s kadom i saunom “u jednoj boci”.

Za i protiv

Povećan interes za kućanstvo s garažom znači da oni ljudi koji misle o izgradnji stanovanja trebaju izgledati u blizini ovih objekata. Aerirani beton je inferiorni u gustoći i snazi ​​za većinu drugih kamenih materijala, pa će za istu snagu morati izgraditi kuću s debljim zidovima. Ali daje smanjenje opterećenja temelje za identične karakteristike. Dakle, ovaj građevinski materijal dopušta, bez ikakvih posebnih problema, izgraditi tople zgrade s visinom od 2 i čak 3 etaže.

Stručnjaci napomenuti da je bezoblok manje učinkovit u smislu toplinske izolacije, a ne običnog betona. Ali uobičajeno mišljenje, kao da mu se ništa ne može pričvrstiti, očito nepravilno. Postoje posebni tipovi pričvršćivača dovoljne za potrebe kućanstva.

Nema toksičnih komponenti u aerid betonu, tako da se neće izdvojiti čak i s teškim grijanjem. Osim toga, takav materijal ima vrlo nisku razinu zračenja.

Kao i aerirano beton:

  • služi znatno više od drva;
  • Karakterizira izvrsna prozračnost;
  • Smanjuje toplinski odljev (čak iu slučajevima korištenja prilično izdržljivih i gustih blokova);
  • lako mehanički proces i piljenje;
  • Stvara probleme s oblogom;
  • Zbog prisutnosti vapna može naškoditi metalne cijevi.

Sada je vrijedno govoriti o tome hoće li opremiti garažu izravno u kući. Ovo rješenje omogućuje vam da pojednostavite njegovo grijanje. Napravite automobil čak iu oštrim mramovima će biti lakše i ugodnije. Idite na nju i voze u lošem vremenu mnogo ugodnije.

Međutim, postoje negativne strane:

  • isključujući korisnog prostora u kući;
  • Povećana razina rizika od požara;
  • vanjski zvukovi;
  • trebate pohraniti toksične tvari pored kućišta.

Planiranje kod kuće na jednom katu

Izgradnja kompaktnih jednokatnih seoskih kuća iz gasa je vrlo razumna. Ekonomičan je i dostupan čak i za osobe s prilično ograničenim financijama. S vještim pristupom smještenju u jednom katu, sve što će biti potrebno za ugodan život neće biti mnogo težak. U prvoj verziji garažne površine od oko 23 kV. M. Stoga se može lako postaviti čak i glavni džip.

Ako govorimo o malim automobilima (male automobile i njih su slični), onda u takvoj garaži će čak i ispuniti najjednostavnije servisne događaje s njima. Možete ući u garažu iz tehničke sobe ili svlačionice, gdje, zauzvrat, prolazi izravno iz trijema. Područje dvorane za one koji pripadaju trijemu ljudi je 8,7 kV. m, koji ne dopušta da ne zatvori čak i veliku obitelj.

Kvadratne sobe su gotovo identične – od 13 do 14 m2. Njihova veličina se lako mijenja u jednom ili drugom smjeru, gurajući se od potreba kupaca. U korist kuće također svjedoči natkrivenu terasu od 13 četvornih metara. M. Ista veličina ima kuhinju u kombinaciji s blagovaonicom. Za goste i obiteljske “okupljanja” dodijeljen je impresivan prostor – 21,6 “kvadrat”. Potpuni sastav 5-metarski trijem.

Budući da nije teško biti siguran, u takvoj kući postoji snažan sve što je potrebno za punopravni život. Stvarno korištenje izbora jednokratne (tj. Opremljen s potkrovljem) stanovanje je praktički ne: dodatna funkcionalnost koju gotovo ne daju. Međutim, neki ljudi su zainteresirani za projekte kuća s kadom ili saunom. U tom slučaju prikladan je drugačiji raspored. Tu je i garaža od 12,5 kV. M – to je dovoljno za mali automobil ili za razne vrste vrtne opreme.

Za održavanje udobnosti zimi, kotlovnica je 4,7 “kvadrat”. Možete otići tamo od metarskog trijema. Mjesto kupaonice, parne sobe i sobe za buđenje u blizini kotlovnice je vrlo razumna s tehničke točke gledišta. Središnje mjesto u stambenoj kompoziciji zauzima dnevni boravak s minijaturne kuhinjske značajke. Spavaća soba, hodnik, terasa.

Tipični planovi dvoetažnih kuća

Uz sve popularnosti jednokatnih vikendica, mnogi ljudi su više u zgradama kunke okus. Izgledaju impresivno i ostavljaju više prostora za rad i planiranje užitaka. Jedan od crteža podrazumijeva prisutnost nadstrešnice.

Ovisno o planovima vlasnika, ovaj se krovitelj može koristiti za parkiranje automobila i za slobodno vrijeme.

Na prvom katu je opremljen trijemom s površinom od gotovo 6 kV. M. Odatle ljudi idu u 16-metarsku sobu, koja se prvenstveno prijavljuje s kuhinjom. I kroz tamburu možete ući u kotlovnicu. Naravno, kupaonicu. Odvojeni ugodan element zgrade je ravnomjerni trijem od 14 metara.

U potkrovlju dodijeljena:

  • dvije spavaće sobe;
  • dvorana;
  • balkon;
  • drugo svjetlo.

Postoji još jedno rješenje za planiranje. Na prvom katu opremljuju saunu i tuš kabinu. Ove sobe areliraju garažu iz glavnih soba. U potkrovlju je pripremio nekoliko soba. Postoji i drugo svjetlo.

Što uzeti u obzir pri odabiru projekta?

Od samog početka potrebno je odlučiti je li model potreban ili sastavljen u pojedinačnom planu. Druga je opcija vidljivo skuplji, ali čak i najmanji nijansi rasporeda uzimaju u obzir. Sljedeća važna nijanca koristi se kao plinsko beton i završni materijal za fasadu. U idealnom slučaju, oni moraju biti neprimjetno uzimajući u obzir ravnotežu:

  • trošak;
  • izdržljivost;
  • toplinske kvalitete;
  • dizajnerske karakteristike;
  • Sanitarni i okolišni parametri.

U idealnom slučaju, stambene sobe trebaju biti više od broja stanara. Postoji li jedan, dva ili čak tri etaže – još uvijek moraju opremiti kupaonicu na svakoj razini. Morate obratiti pozornost na troškove projekata. Svaki dodatni kut, bilo koji dekoracija i dodatni element za kompliciraju rad i povećati je.

Ocijenite članak
( Još nema ocjena )
Allen Ovich

Zdravo svima! Ja sam Allen Ovich, i veoma sam uzbuđen što mogu da podelim svoju strast prema popravci i instalaciji opreme sa vama. Kao autor na ovom sajtu, pokreće me moja ljubav prema tehnologiji i želja da pomognem drugima da razumeju i reše probleme vezane za njihovu opremu.

Udobnost.info -časopis o dizajnu interijera, dekoru i obnovi kuće
Comments: 1
  1. Toni Jelić

    Koji su najčešći projekti koje ljudi započinju u svojim garažama? Želeo bih čuti o vašem iskustvu i inspirirati se da krenem s vlastitim projektom!

    Odgovori
Dodaj komentare