Veličina garaže za 1 stroj: Značajke izračuna

Izgradnja garaže – zanimanje na koje vrijedi s punom odgovornošću. Neki vlasnici novaka obično misle da je garaža privremena gospodarska zgrada u kojoj će se automobil čuvati. Međutim, praksa pokazuje da ne postoji ništa trajan od privremenog. Ovaj filozofski postulat u potpunosti se primjenjuje na garažnu strukturu.

Garažna nebroje

Težina pristupa konstrukciji povećava se s lokacijom strukture, njegove funkcionalnosti i perspektive. Dakle, u izgradnji stacionarne garaže, preporučljivo je misliti ne samo mogućnost parkiranja jedan stroj, već i mjesta za spremanje rezervnih kotača, alata, automobilske pribor. Trebalo bi također imati na umu da u budućnosti možete promijeniti automobil na sve više. Garaža pričvršćena na kuću ili pod istim krovom s njom je vrlo teško obnoviti, proširiti, mijenjati.

Na temelju gore navedenog, bit će bolje razmišljati o racionalnom projektu unaprijed, uključujući sve detalje i nijanse.

Standardna veličina garaže za 1 automobil

Prema modernim razvijenim standardima, smatra se da je pravokutna kutija 4×6 metara minimalna veličina garaže. Ti se brojevi uzimaju pri izračunu prosječne duljine i širine modernog automobila: 4,5 m i 2,8 m, respektivno.

Minimalna visina stropa bit će 2,5 m. Međutim, automobili su različitih klasa i izmjena, a za neke modele, standardne dimenzije mogu biti preblizu.

Testovi mogu rezultirati oštećenjem automobila s neuspješnim parkingom, a također kompliciraju pristup vratima, prtljažniku i poklopci.

Ali ako postoji pitanje o spremanju četvornih metara i morate napraviti garažu minimalne veličine po svemu, onda se parametri samog stroja uzimaju kao osnova. U ovu veličinu se doda najmanje pola mjerača iz svake od četiri strane.

Prilikom izračunavanja visine garaže, uzima se ili povećanje vlasnika stroja, ako je automobil niska ili gornja točka otvorene haube ili vrata prtljažnika. Kao iu slučaju širine i duljine, u ovaj parametar se doda još pola metra.

Kada razvijate projekt i izračune, nemojte to zaboraviti Na svakoj strani morat će dodati još nekoliko centimetara na ugradnju potpornih greda, polaganje komunikacija, širine zida.

Optimalne dimenzije garaže

Ako je garaža planirana u privatnoj kući, a pitanje spašavanja brojila nije tako akutno, onda biste trebali razmotriti maksimalnu funkcionalnost garažne strukture. Moraju se uzeti u obzir neki čimbenici.

• Kapacitet garaža utječe na udobnost parkiranja automobila. Struktura bi trebala biti prikladna za unos, napraviti minimalne manevre. Mjesta za otvaranje vrata, poklopac i deblo moraju biti dovoljni da ne ogrebe zid zida i tako da se osoba može slobodno približiti automobilu sa svih strana.
• Čak i ako ne namjeravate kupiti dodatni automobil u budućnosti, ne možete isključiti da ne mijenjate već dostupnu na ukupnoj verziji. Ako područje dopušta, dodajte veličine stroja jedan po jedan metar na svakoj strani, jer je moguće da ćete u budućnosti steći SUV ili minibus.

• U optimalnoj verziji u garaži mora postojati mjesto za spremanje guma, diskova, standardni skup alata i drugih atributa automobila. Čak i ako znate zasigurno da nećete imati vanjske stvari u garaži, tada se pribor za automobil još uvijek mora pohraniti negdje.

Unutarnji garažni prostor

Često garažna zgrada služi ne samo parkiralište, već i pohranu ekonomskih skladišta, sportske opreme, pa čak i kulinarske marinade. Na parceli za kućanstvo, garaža može obavljati funkcije automatske radionice, a cjelokupni vrtni alat se dodaje u prostoru za pohranu: na primjer, kosilica za kosilicu, vlaknasta ploča. Sve ove nijanse moraju se unaprijed razmisliti i uključiti u rasporedu flastera u dizajnu zgrade garaže.

Razmislite o čitanju potrebnih funkcionalnih elemenata.

• Budala. Čak i ako niste auto mehaničar i nemojte popraviti auto, minimalni alati za mali popravak prve potrebe, kao i strojna ulja i tekućine i dalje će biti prisutni u vašoj garaži.

• Podrum ili jama za promatranje. Prednosti podruma teško je precijeniti – to je prostrano mjesto za spremište, koje ne smanjuje kvadrat strukture. Napravite podrum u fazi konstrukcije je vrlo jednostavan, dovoljno je iskopati zemlju do dubine oko brojila i ojačati zidove od preskakanja. Može se ograničiti na malu udubljenja do perimetra samo za jamu promatranja, koja će omogućiti popravak automobila sami.

• Potkrovlje. Prisutnost čak i malog tavanskog prostora značajno će istovariti garažnu sobu. Možda nije pun potkrovlje i stropne grede, na kojima je prikladno pohraniti sezonske gume, bicikle, brodove, baby vagone.

O tome kako napraviti police u garaži vlastitim rukama, možete naučiti iz sljedećeg videozapisa.

Materijali za izgradnju garaže

Kao i kod izgradnje bilo koje ekonomske strukture, za izgradnju garaže Može se koristiti bilo koji raspoloživi građevinski materijali:

• cigla;
• beton;

• Metalisti;
• drvo.