Garaža-kazna: sorte i značajke struktura

Većina vozača nedavno se promijenila nekad popularne opeke garaže ili mini-školjke na takozvane olovke. Ako još uvijek nemate mjesto za parkiranje automobila, a ne toliko je odgođeno za izgradnju, Izvrsna alternativa bit će sastavljanje garažne kazne, koja se brzo i lako gradi uz minimalne financijske troškove. Ime “garaža-kazna” sama je povezana sa svojim kompaktnim i ergonomskim dizajnom. Njegove dimenzije, u pravilu, odgovaraju veličini automobila i omogućuju vam da stavite “kaznu” čak i na malu parcelu i uz minimalne izgradnje vještina.

Prednosti i nedostatci

Na kojoj je vrsta garaže bolje zaustaviti svoj izbor ovisi o tome što, u načelu, trebate sklonište. Ako zaštitite automobil od oborina, prikladna je jednostavna tenda ili ljuska, a ako želim ne samo zadržati automobil u garažnoj sobi, ali i to popraviti, slobodno odabrati garažu kaznu. On će također postati izvrstan izbor ako želite spremiti svoj automobil siguran i očuvanje i zaštititi ga od vanjskih klimatskih utjecaja ili jednostavno od lopova i vandala.

Prednosti takvog kompaktnog dizajna su očite:

• Neće zahtijevati mnogo prostora za smještaj;
• Jednostavno okupljanje – sigurno ćete moći izgraditi garažu bez ikakvog privukla dodatnu pomoć, te u samo jednom danu;
• trajnost i visoki metalni okvir pouzdanosti;

• dostupnost cijene;
• Snaga i upornost zbog korištenja profesionalnih podova: materijal je otporan na mehaničko oštećenje, a time i vaša garaža će se pouzdano zaštititi od mogućih napada vandala;
• Steel dizajn lako izdržava vjetar, sve vrste oborina i negativnog utjecaja ultraljubičastog;

• Budući da je kazna Garažna podignuta, u pravilu, bez izolacije, bit ćete oduševljeni kondenzatom, tako da automobil ne ugrožava hrđu;
• Niska težina omogućuje vam da napustite korištenje temelja;
• najkraće moguće vrijeme gradnje;

• Ne morate čak ni hodati kroz slučajeve radi dokumentarnog dizajna garaže;
• Mobilnost – ako je potrebno, možete rastaviti takav dizajn i prenijeti ga na drugo mjesto;
• Jednostavna usluga – Podložno svim standardima Prilikom instaliranja, jedva se brinete o takvoj garaži;

• Možete koristiti “olovku” ne samo za skladištenje automobila, već i za proizvod za popravak malih automobila, kao i za spremanje alata, rezervnih dijelova ili inventara vrtlarstva;
• Mogućnost odabira mehanizma vrata: zamah ili podizanje;

• širok raspon veličina;
• Idealno se uklapa u bilo koji krajolik bez ometanja opće arhitektonske otopine;
• Estetska komponenta, sposobnost odabira gotovo bilo koju nijansu garaže.

Od nedostataka, u ljetnim mjesecima napominjemo samo snažno grijanje “kazne”, pa bih ga idealno organizirao negdje ispod krune od drva.

Skupština

Prije izgradnje “kazne”, napravite crtež ili iskoristite spremnu kopiranjem s mjesta jednog od brojnih proizvođača. Za osobni automobil prikladna veličina 3×6 ili 4×6 metara, s visinom od 2,5 metara. Budite sigurni da razmislite o krovu nagib u sličnoj garaži tako da taloženja ne odgađaju i ne pokvare krovni materijal. Prema riječima stručnjaka, krov takvog dizajna je sasvim izdržati opterećenje od 100-150 kg na 1 kV. m (na jednostavan, 2 metra snijega neće biti smetnja na vašem krovu, a to neće raditi), tako da snijeg i drugi hirovi prirode “kazne” nisu strašni.

Dizajn garaže je izrađen od pocinčanog stručnog lista. Takav materijal ima antikorozivnu obradu, stoga je otporan na vanjski utjecaj. Imajte na umu da se debljina cinkovog oksida u premaz može povećati, prva ili druga klasa, odnosno, Korištenje visokokvalitetnih listova povećat će vijek trajanja garaže.

Dizajn šavovi se pivo, obrađuju antikorozijski sastav i prekriveni su posebnim caklinom. Zidovi i krov mogu se vidjeti listovi profesionalnih podova. I garažna vrata su izrađene na ljuljačka ili dizanje tehnologije.

U isto vrijeme, podizanje vrata će biti izdržljiviji, a ljuljanje će spasiti proračun, ali s vremenom će morati ispraviti i regulirati.

Sorte struktura

U modernim građevinarnim konstrukcijama prikazane su različite izmjene kompaktnih garaža. Dimenzije, “kutija” i “nadjev” su planirane u skladu s pojedinim zahtjevima kupca.

Osnova klasičnog dizajna je valovito pod u obliku “valovitog” čeličnog lima s antikorozivnim premazom. Debljina takvog lista je obično 1 – 1,5 mm, dok je materijal otporniji na mehaničko oštećenje od njegovog glatkog “kolega”.

Profil vala ne samo povećava krutost garaže, već daje i dizajnu atraktivan i izvorni izgled.

Tako da je dizajn garaže poslužen što je duže moguće, obratite pozornost na nekoliko nijansi kada je izgrađena “kazna”. Unatoč činjenici da ovdje nije potrebno monolitni temelj, pod je bolje prekriven ruševinama. Prije montaže garaže, dovoljno je očistiti dio od trave, uliti zdrobljenu šljunčanu bazu, napraviti betonsku stranicu ili se baviti zemljom. Glavna stvar je da nema rupa, tijela i drugih nepravilnosti.

I također možete napraviti platformu iz stupaca koji su blago produbljeni u tlu.