Koju kočionu tekućinu odabrati

Princip rada kočionog sustava automobila temelji se na istiskivanju posebne tekućine iz radnog volumena koja djeluje na klip čeljusti i zatvara pločice. Za učinkovitu interakciju u kočnicama modernih automobila koristi se posebna gusta tekućina koja se naziva kočnica. Sastavi se mogu uvelike razlikovati, pa je stoga zadatak automobilista odabrati pravi model u skladu s regulatornim preporukama proizvođača.

!

Preporučujemo da pročitate članak stručnjaka za odabir kočionih pločica i tajne odabira kočionih diskova.

Najbolji proizvođači kočione tekućine

S obzirom na činjenicu da je kočiona tekućina višekomponentni sastav koji ima složenu kemijsku formulu, njegova je proizvodnja prerogativ poznatih svjetskih kemijskih koncerna:

1. Mannol;
3. qui Moly;
4. Castrol;
5. Shell;
6. Fuchs;
7. Mobil;
8. Castrol;
9. Bosh;

Prije nego što date prednost proizvođaču određenog proizvoda, morate se upoznati s tolerancijama proizvođača određenih marki automobila, kao i s recenzijama određenih korisnika koji su koristili određeni sastav tijekom potrebnog vremena.

Vrste kočione tekućine

Proizvodi predstavljeni na tržištu mogu se ozbiljno razlikovati u pogledu kemijskog sastava, pa se stoga obično dijele na sljedeće vrste:

DOT3

Sastavi s mineralnom bazom, dizajnirani za rad male brzine. Pružaju prihvatljivu funkcionalnost kočenja na civilnim vozilima male snage opremljenim disk ili bubanj kočnicama.

Prednosti

• Najjeftinije formulacije na tržištu;
• Stabilan indeks viskoznosti pod toplinskim opterećenjima;
• Široko rasprostranjena;
• Koristi se za širok raspon automobila domaće i strane proizvodnje;

Nedostaci

• Visoka higroskopnost;
• Nije u stanju pružiti potrebnu učinkovitost kočenja u više ili manje moćnim automobilima;

DOT4

Naprednija verzija kočione tekućine koja se koristi na modernim automobilima snage do 150-170 konjskih snaga opremljenih isključivo disk kočnicama. Dobro se nose s dinamičkim opterećenjima i podnose ekstremne temperature. Preporučuje se za moderne domaće automobile, kao i za strane automobile.

Prednosti

• Nepromjenjivi indeks viskoznosti;
• Mala specifična higroskopnost;
• Dugi vijek trajanja;
• Široko se primjenjuje na razne sustave opremljene disk kočnicama;

Nedostaci

• Košta više od IPHINE3;
• Ako se prekorači ograničenje opterećenja, prestaje izvršavati funkcije koje su mu dodijeljene;

DOT 5.1

Moderni spojevi dizajnirani za rad u snažnim sportskim automobilima, kočioni sustavi u kojima su opremljeni čeljustima s više klipova i doživljavaju ozbiljna mehanička i temperaturna opterećenja. Sposoban izdržati značajna preopterećenja bez promjene kemijskog sastava i gustoće. Imaju nultu higroskopnost i ne zahtijevaju zamjenu dugo vremena.

Prednosti

• Dizajniran za teške uvjete rada;
• Nulta higroskopnost;
• Pogodno za moćne automobile;
• Ne mijenjaju indeks viskoznosti;

Nedostaci

• Najviša cijena među svim formulacijama na tržištu;

Parametri odabira kočione tekućine

Osim što odgovara određenoj klasi, Kočiona tekućina mora imati skup određenih karakteristika koje ukazuju na prikladnost za rad.

1. Vrelište kočione tekućine.Parametar koji odražava temperaturu na kojoj sastav prestaje ispunjavati dodijeljene funkcije. Postoje suhe temperature koje odgovaraju novoj tekućini i “mokre”, karakterizirajući rabljenu tekućinu koja je apsorbirala određeni postotak vode (obično 3-3.5 posto);
2. Kinematička viskoznost. Parametar koji odražava sposobnost prolaska tekućine kroz cijevi na određenoj temperaturi. Kvalitetni sastavi trebaju izbjegavati sposobnost prekomjernog zgušnjavanja na temperaturama do -40 stupnjeva i istodobno ne biti pretjerano tekući kada se zagrijavaju na +40-50 stupnjeva;
3. Prisutnost enzima, štiti gumene proizvode od uništenja, a metale od korozije. Igraju najvažniju ulogu u osiguravanju sigurnosti kočionog sustava sprečavanjem uništavanja kočionih crijeva i metalnih brtvi;
4. Mazivost. Parametar koji utječe na performanse kočionih mehanizama općenito, a posebno na dizajn čeljusti. Zahvaljujući sposobnosti podmazivanja parova trljanja provodi se kvalitetan i dugotrajan rad kočionog sustava automobila.

!

U sljedećem članku opisujemo kako odabrati prave aluminijske naplatke za automobil.