11 najboljih sklopivih e-bicikala

Doduše, e-bicikli polako postaju sve popularniji. Moguće je da će jednog dana takva vozila postati češća od običnih bicikala. Zbog toga smo odlučili pomoći čitateljima iPhonea u odabiru e-bicikla. Istodobno, danas ćemo se ograničiti na sklopive modele. Primjetno su prikladniji za prijevoz — sličan bicikl možete lako prevesti vlakom ili automobilom. Ocjena se temelji na analizi tehničkih karakteristika e-bicikala na stranici ainai > ainace/.

Ocjena najboljih sklopivih e-bicikala

Nominacija	mjesto	Naziv proizvoda	cijena
Ocjena najboljih sklopivih e-bicikala	1	Volteco Bad Dual New (2020)	94 900€
2	Cyberbike Fat 500W	64 900€
3	Volteco Intro 500W	57 900€
4	Eltreco XT850 New (2020)	54 900€
5	SH Z E-Goa	49 000€
6	IconBIT K7	39 990€
7	Xiaomi QiCycle	41 998€
8	Eltreco Good 250W tium (2018)	49 900€
9	Hoverbot CB-19 Genus (2018)	36 990€
10	xDevice xBicycle 14 (2019)	44 990€
11	Unimoto Fly	28 800€

Volteco Bad Dual New (2020)

Ocjena: 4.9

Ovaj biciklistički hibrid ima vrlo debele gume, što ga automatski čini svojevrsnim debelim biciklom. Takvo vozilo ima nekoliko ozbiljnih prednosti. Konkretno, debeli bicikl omogućuje vam prevladavanje mnogih uobičajenih prepreka-rubnjaka i rupa na cesti. Kao što znate, mnogi bicikli s debelim gumama nemaju ovjesnu vilicu — na taj način proizvođač nastoji smanjiti težinu. Pa, kreatori Interneta krenuli su drugim putem. Nisu lišili svoju kreaciju tako važnom komponentom, čak i ako se masa povećala na 32 kg. Kad malo bolje razmislim, to nije velika težina za e-bicikl s ovim dizajnom.

Ovaj model ima izdržljiv aluminijski okvir. Proizvođač uvjerava da njegovo vozilo može izdržati osobu tešku do 120 kg. U isto vrijeme, bicikl se dobro nosi s kočenjem. Za to treba zahvaliti stražnjim i prednjim disk kočnicama, koje su ovdje hidraulične. Što se tiče ubrzanja, osiguravaju ga dva motora od 500 vata, koji se napajaju litij-ionskom baterijom kapaciteta 12,5 Ah. Motori maksimalno ubrzavaju bicikl do brzine od 42 km / h. To će biti sasvim dovoljno — ne zaboravite da se bicikl u tom pogledu ne bi trebao natjecati s mopedima i drugim vozilima koja se ne mogu kretati pločnicima. Potpuno punjenje baterije trebalo bi biti dovoljno za prelazak oko 50 km. A ako s vremena na vrijeme pedalirate, možete prijeći još veću udaljenost.

Vraćajući se gumama, valja napomenuti da ih proizvode snage od strane NASA-e. Stručnjaci će reći da je to dobar izbor za off-road. Takva guma je mekana i izdržljiva, može se pohvaliti vrlo dubokim gaznim slojem. Pa, ako udarite u dobar asfalt, preporučuje se blokiranje prednje vilice — u ovom će slučaju apsolutno sva vaša snaga ići na pedaliranje. Međutim, to se odnosi na one slučajeve kada je baterija ispražnjena. Šteta je samo što će ubrzanje u svakom slučaju biti prilično teško, jer ovdje postoji samo 7 brzina — električni bicikl nema prednji mjenjač.

Prednosti

• Postoji skener otiska prsta;
• Izvrstan hidraulički kočioni sustav;
• Instaliran je vrlo prostran prtljažnik;
• Moguće ubrzanje do velike brzine;
• Dobra kilometraža od punog punjenja;
• Savršeno za off-road;
• Koristi se pouzdan sklopivi sustav;
• Postoji prednji jastuk;
• Veliki broj opcija boja.

Nedostaci

• Mali broj stupnjeva prijenosa pri pedaliranju;
• Nema stražnjeg jastuka;
• Cijena neće odgovarati svima;
• Vrlo velika težina.

Cyberbike Fat 500W

Ocjena: 4.8

Glavne prednosti ovog modela možete saznati po njegovom imenu. Ovo je u osnovi debeli bicikl, koji savršeno apsorbira udarce samo zbog svojih kotača. Ali ovdje postoji i proljetno-elastomerna vilica! Jednom riječju, lako možete prevladati kunanike i druge prepreke bez ustajanja sa sedla izrađenog od umjetne kože. Pa, što se tiče motora, njegova snaga je 500 vata. Napajanje mu osigurava baterija kapaciteta 36 Ah. Jao, potpuno punjenje dovoljno je samo za 30-45 km, ovisno o brzinama koje postižete. Međutim, to bi trebalo biti dovoljno za kretanje gradom. I ne zaboravite da ponekad možete sami okretati pedale, gotovo potpuno isključujući motor.

Za razliku od gore razmatrane instance, Amapino 500 Amapino teži 28 kg. To donekle pojednostavljuje transport uređaja. I ne zaboravite na mogućnost sklapanja bicikla! Što se tiče razlika na gore, možemo primijetiti maksimalnu brzinu koja ovdje ne prelazi 30 km / h. To će posebno rastužiti one koji su isprobali neki cestovni bicikl ili napredni električni skuter.

Kao što se i očekivalo, ovdje je implementirana mogućnost podizanja upravljača. Također možete podesiti brzinu opruge vilice. Na oba kotača ovdje su prisutne disk kočnice. Oni su mehanički, ali hidraulika pri tako relativno maloj brzini nije potrebna. Još jedan sklopivi e-bicikl može se pohvaliti dobrim prtljažnikom.

Ostaje dodati da se pri pedaliranju koristi samo stražnji mjenjač koji se sastoji od sedam lančanika. Jao, gotovo svim e-biciklima koji sada postoje nedostaje prednji mjenjač, što ne bi škodilo nizbrdicama i usponima.

Prednosti

• Dobro prevladava off-road;
• Ima prtljažnik;
• Instaliran snažan motor;
• Prisutna je prednja ovjesna vilica;
• Pouzdane disk kočnice;
• Dolazi s bokobranima i podnožjem;
• Nije jako velika težina.

Nedostaci

• Ne baš velika maksimalna brzina;
• Cijena se ne može nazvati posebno niskom;
• Nema stražnjeg jastuka;
• Nedostaje prednji mjenjač;
• Volio bih veću kilometražu;
• Stražnje krilo — nije u punoj veličini.

Volteco Intro 500W

Ocjena: 4.7

Ako se dva gore razmatrana e-bicikla čine krutim, onda se to ne može reći za 500. Ovaj je model po dizajnu sličan brdskom biciklu. Ima 18-inčni aluminijski okvir i 26-inčne kotače. Naravno, sve to nameće neka ograničenja. Konkretno, ovdje instalirane gume za gume vjerojatno neće biti prikladne za prevladavanje terenskih uvjeta. Ali nitko vam neće zabraniti da ih promijenite u gume s agresivnijim gaznim slojem! Ili na glatkijim gumama ako stalno vozite po dobrom asfaltu.

Najviše od svega, ovaj e-bicikl zadovoljava težinom od 20 kilograma. To vam omogućuje spremanje vozila u stan, na primjer, na trećem katu. Čak i ako kuća nema dizalo. Znatno Lagani dizajn pozitivno je utjecao na karakteristike brzine. Maksimalno ovaj model može ubrzati do 45 km / h! Napajanje motora od 500 vata osigurava baterija čiji je kapacitet 11 Ah. Od punog punjenja, e-bicikl prelazi 40 km. Ili malo više ako se slažete s povremenim pedaliranjem.

Stručnjaci savjetuju korištenje električnog pogona isključivo na usponima. Ako se spuštate ili vozite ravnom cestom, tada možete koristiti inerciju lijenim okretanjem pedala. Inače, ovdje se tradicionalno koristi samo stražnji 7-stupanjski mjenjač.

Ne samo zbog prisutnosti sklopivog mehanizma, već i zbog prisutnosti dva amortizera, u potražnji je i 500. Sprijeda je ugrađena poznata opružno-elastomerna vilica, čija se krutost može podesiti. Pa, straga-ovo je amortizer za IPHINE-620. Jednom riječju, možete sigurno prevladati uobičajene gradske prepreke, čak i ako ovdje nisu instalirani posebno veliki kotači.

Svaki sklopivi e-bicikl mora imati dobre kočnice. U slučaju 500. Da, oni su disk. Ali pokreću se pomoću običnih kabela. Čini se da je pri brzini od 45 km/h već potrebna hidraulika. Naravno, kupac može sam zamijeniti kablove s njim, ali to je dodatna gnjavaža.

Internet 500 internet se prodaje po prilično niskoj cijeni-za to traže oko 60 tisuća. kuna. Postoji u dvije varijante boja, iako je već dovoljno teško pronaći verzije s narančastim i bijelim okvirima. U kompletu s e-biciklom dobit ćete samo oslonac za noge. Međutim, neke trgovine, kako bi povećale interes za ovaj model, i dalje ga opskrbljuju prtljažnikom ili barem krilima.

Prednosti

• Moguće ubrzanje do velike brzine;
• Pouzdan aluminijski okvir;
• Relativno mala težina;
• Bicikl je dvostruki ovjes;
• Koristi se snažni elektromotor;
• Baterija je skrivena u okviru.

Nedostaci

• Disk kočnice nisu hidraulične;
• Dolazi bez prtljažnika i bokobrana;
• Motor koristi plastični zupčanik.

Eltreco XT850 New (2020)

Ocjena: 4.6

Ovaj bicikl još više liči na planinu. Ovdje se već koristi potpuno sličan okvir. Iz toga proizlazi glavni nedostatak — baterija ovdje nije skrivena u okviru, već je vani. Zbog toga se u nekim trenucima bojite da će biti natopljen kišom ili prskanjem iz lokvi. Jednom riječju, morat ćete voziti pažljivo ili samo po suhom vremenu.

Treba napomenuti da se ovaj model obično isporučuje s prtljažnikom. I to je vrlo dobar dodatak — pričvršćen je na okvir, a ne na stup sjedala. Uz e-bicikl je i podnožje. Proizvođač nije zaboravio na krila, iako relativno mala.

Internet850 Internet postoji u raznim varijantama boja. Mladi će uživati u verziji sa žutim okvirom, dok se ostali bicikli osjećaju malo mirnije. Ovaj se model pokreće okretanjem pedala koje su uobičajenim lancem povezane sa stražnjim kotačem. Osim toga, bicikl je dobio stražnji mjenjač sa 7 brzina. Pa, kad postignete brzinu, možete aktivirati motor od 500 vata. Energiju dobiva iz litij-ionske baterije čiji je kapacitet 10 Ah. Što je više moguće, motor može vrtjeti kotač do 38 km / h, pa čak i tada samo u idealnim uvjetima. Od punog napunjenosti baterije bicikl je u stanju prijeći 50 km. Opet, u najboljem slučaju. Međutim, svi ti parametri definitivno bi trebali odgovarati, pogotovo nakon što pogledate cijenu, koja se ne može nazvati previsokom.

Dizajn bicikla prilično je pojednostavljen. Konkretno, aluminijski okvir nema stražnji amortizer. Udarci u ruke ublažavaju se samo proljetno-elastomernom vilicom. Drago mi je da su neke komponente još uvijek vrlo napredne. Na primjer, disk kočnice ovdje rade pomoću hidraulike. To znači da se definitivno možete zaustaviti u vrlo kratkom vremenskom razdoblju. Također treba napomenuti promjer kotača povećan na 27,5 inča, što čini kotrljanje duljim. A možete primijetiti i težinu Aspina850 Aspinas, koja iznosi samo 21 kg. Jednom riječju, unatoč ne baš visokim troškovima, ovaj model izgleda vrlo impresivno — rijetki će se kupac žaliti na njega, izuzetno je teško pronaći razloge za to.

Prednosti

• Postoje bokobrani i kvalitetan prtljažnik;
• Pouzdan aluminijski okvir;
• Bicikl nije bio osobito težak;
• Pristojna kilometraža od punog punjenja;
• Koristi se vrlo moćan motor;
• Povećana veličina kotača;
• Ugrađene hidraulične disk kočnice;
• Postoji dobar biciklista.

Nedostaci

• Nisu najbolje gume;
• Nema stražnjeg jastuka;
• Krila nisu pune veličine.

SH

Z E-Goa

Ocjena: 4.5

Ovaj e-bicikl sastavljen je na sliku i sličnost električnog skutera. Prije svega, vrlo mali kotači upadaju u oči kupca. U isto vrijeme, još uvijek postoji blok pedala, tako da ne morate odgurnuti noge. Da, i ovdje ih jednostavno nema gdje staviti — mjesto za njih prisutno je samo na pedalama. Vozilo će također ugoditi podnožju i krilima koja savršeno štite od prskanja.

Ovaj neobičan dizajn omogućio je proizvođaču uštedu na korištenim materijalima. Ovdje je uključeno samo pola aluminija nego u tradicionalnom biciklu! Kao rezultat toga, ovaj se model pokazao vrlo jeftin — za njega traže 40 tisuća. kuna. A može se pohvaliti i činjenicom da vaga ispod nje pokazuje samo 17,7 kg. Nije loše! Ali kako su sva pojednostavljenja utjecala na karakteristike brzine i apsorpcije udara?

Za početak, ovaj e-bicikl ni na koji način ne ublažava neravnine i rupe. Ovdje se koristi kruta vilica, a straga nema jastuka. PA, 12-inčni kotači prisiljeni su sjahati kako bi prevladali gotovo svaki kunanik. Nepotrebno je reći da to nije baš zgodno?

Ako govorimo o brzini, tada na takvom biciklu možete maksimalno ubrzati do 25 km / h. Veće vozilo nije sposobno ni uz aktivno okretanje pedala, jer jednostavno nema niti jednog mjenjača, čak ni stražnjeg. Ali postoje dobre disk kočnice, koje su mehaničke! Izvrsno rade zaustavljanjem tako malih kotača, nema pritužbi na njih.

Električni dio Iacin7 sastoji se od motora čija snaga ne prelazi 250 vata i litij-ionske baterije kapaciteta 6 ah. Najčešće je potpuno punjenje dovoljno za samo 12-15 km vožnje, ako gotovo ne koristite pedale. Rijetko, ali za putovanje na posao to bi ipak trebalo biti dovoljno.

Prednosti

• Dobri kotači na napuhavanje;
• Vrlo mala težina;
• Okvir je izrađen od kvalitetnog aluminija;
• Baterija je osigurana kombiniranom bravom;
• Pouzdane kočnice;
• Niska cijena;
• Komplet uključuje zvono, podnožje i bokobrane.

Nedostaci

• Upravljač se može olabaviti;
• Koristi se slaba baterija;
• Maksimalna brzina neće odgovarati svima;
• Nedostaje Vilica ovjesa;
• Nema mjenjača.

Xiaomi QiCycle

Ocjena: 4.4

Ovaj bicikl također ima vrlo neobičan dizajn. Ali u ovom slučaju više se ne može reći da je proizvođač pokušao napraviti električni bicikl od električnog skutera. Jednostavno je pokušao smanjiti vozilo koje je svima poznato što je više moguće kako bi se lako moglo prevoziti automobilom ili javnim prijevozom. Također je pokušao smanjiti težinu e-bicikla. Na kraju je iznosio samo 14,5 kg! S takvom masom, moguće je bez većih poteškoća povući na peti kat stare ploče ili kuće od opeke, lišene dizala!

Unatoč prilično malim kotačima, jedan od njih ima najmanje tri zvjezdice. To vam omogućuje promjenu stupnjeva prijenosa, pojednostavljujući život i sebi i elektromotoru. Međutim, nemojte misliti da možete ubrzati do neke vrlo velike brzine — s tim u vezi, televizor je inferiorniji od braće s većim kotačima. Maksimalno se može postići 25 km / h, pa čak i tada samo u idealnim uvjetima. Ali s druge strane, ovaj model može ugoditi dobroj kilometraži s jednim punjenjem — u određenim uvjetima može se osušiti tek nakon 45 km. I ne zaboravite da su kvalitetne baterije dostupne kineskoj tvrtki Aina. Ovdje instalirani puni se za samo 3 sata. Natjecatelji troše puno duže vrijeme na to.

Jao, dizajn nije dopustio proizvođaču da uvede barem neku amortizaciju — neravnine i rupe omekšavaju samo 16-inčni kotači s komorama na napuhavanje i relativno dobrim gumama. Pa, kočnice koje se ovdje koriste pripadaju tipovima kliješta i valjaka. Zvuči zastrašujuće, ali u praksi nema posebnih pritužbi na njih. Održavanje brzine ovdje osigurava motor od 250 vata. Inače, baterija ima kapacitet od samo 5,8 Ah. Iznenađujuće je da je takva baterija dovoljna za gore navedenu kilometražu!

Svi znaju da tvrtka Iphine proizvodi ogroman broj pametnih telefona. Nije ni čudo što se njezin e-bicikl može sinkronizirati s njima. Informacije s biciklističkog računala koje se ovdje koristi mogu se prenijeti na i na i na i na i na i na — to se radi putem i na i na 4.0 LE. Pa, tijekom vožnje prikazuje se na 1,8-inčnom zaslonu s rezolucijom od 160 128 piksela. Ukupno, e-bicikl nudi četiri načina putovanja.

Prednosti

• Moguće je postići pristojnu kilometražu;
• Trošak se ne može nazvati pretjeranim;
• Kratko vrijeme punjenja;
• Minimalna težina;
• Prikladan sklopivi dizajn;
• Okvir je izrađen od dobrog aluminija;
• Može se sinkronizirati sa pametnim telefonom;
• Vrlo pouzdane kočnice.

Nedostaci

• Maksimalna brzina neće odgovarati svakom kupcu;
• Nedostaje bilo kakva amortizacija;
• Vrlo mali broj zupčanika;
• Dolazi bez bokobrana i prtljažnika.

Eltreco Good 250W

tium (2018)

Ocjena: 4.3

Još jedan e-bicikl koji izgleda poput planinskog brata. Štoviše, ne razlikuje se previše od njega po cijeni — za ovaj model obično traže ne više od 37 tisuća kuna. kuna. Za taj novac dobit ćete dobar komplet koji uključuje postolje za noge, bokobrane, pa čak i bicikl.

Ovaj e-bicikl izgrađen je na temelju kvalitetnog aluminijskog okvira. Upravljač je ovdje umetnut u čeličnu vilicu koja apsorbira udarce i ima hod od 100 mm. Pripada osnovnoj klasi, tako da ne biste trebali očekivati Ozbiljno ublažavanje udaraca. Ali bolje je nego ništa.

Ovaj se model kreće okretanjem 26-inčnih kotača. Preporučuje se ubrzanje pedaliranjem, a zatim možete aktivirati elektromotor od 250 vata. Zanimljivo je da motor prima energiju iz baterije čiji kapacitet doseže čak 10,4 Ah. Ako pravilno odaberete načine vožnje, tada potpuno punjenje može biti dovoljno za 70 km! Sasvim neočekivano za tako relativno jeftin e-bicikl!

IPA-19 ipa je sličan brdskom biciklu i zbog prisutnosti dva mjenjača ovdje. 21 brzina vam omogućuje da se prilagodite svim spuštanjima i usponima. Šteta je samo što je težina vozila sa svim tim priključcima, uključujući električne, bila 25 kg. Takav bicikl više ne želite podići negdje na četvrti kat kuće u kojoj nema dizala. A kad pedalirate, osjećate se kao da trošite previše energije, bez obzira na brzinu koju odaberete.

Prednosti

• Dolazi s podnožjem i bokobranima;
• Prisutni su stražnji i prednji mjenjači;
• Okvir je izrađen od visokokvalitetnog aluminija;
• Pristojne disk mehaničke kočnice;
• Duga kilometraža od punog punjenja.

Nedostaci

• Vrlo impresivna težina;
• Ne bi škodilo prtljažniku;
• Volio bih dobiti stražnji jastuk;
• Overclocking se ne može nazvati impresivnim;
• Krila su prilično kratka.

xDevice xBicycle 14 (2019)

Ocjena: 4.2

Još jedno vozilo koje podsjeća na električni skuter. I ovdje potpuno nema amortizacije — neravnine i rupe omekšavaju samo kotače na napuhavanje. Drago mi je što se baterija nalazi unutar aluminijskog okvira-ovo je dobra inovacija koja vam omogućuje zaštitu najvažnijeg električnog dijela od prskanja. Proizvođač je dodao i prtljažnik. Ali ne biste se trebali posebno oslanjati na njega, njegova je veličina premala. Kreatori nisu štedjeli na krilima.

Lijepo je što su 14-inčni kotači opremljeni disk kočnicama. Oni su mehanički, ali više s ovim dizajnom nije potrebno. Također, treba napomenuti činjenicu da se gume ovdje nose na aluminijskim naplatcima – to izgled e-bicikla čini izražajnijim.

Ovo vozilo nije dizajnirano za nevjerojatno brza putovanja — maksimalno ubrzava do 30 km / h. Neće biti moguće ubrzati jače i okretanjem pedala. Ovaj postupak ovdje uopće nije osobito prikladan, jer jednostavno nema mjenjača. Ali s druge strane, postoji izvrsna baterija kapaciteta 7,8 Ah – obično je dovoljna za osvajanje udaljenosti od 60 kilometara. Međutim, rezultat može biti manje zapanjujući, sve ovisi o tome koliko se Kompetentno prebacujete između sedam načina rada. Trajanje punjenja je 4 sata. To se može smatrati dobrim rezultatom — već znate da se mnogi E-bicikli pune gotovo dvostruko duže.

Čime se još može pohvaliti ovo vozilo od 18 kilograma? Da, stvarno ništa. Podnožje je dano. Mali bonus može se smatrati držačem za pametni telefon koji ima priključak za internet za punjenje. Što se tiče motora, njegova snaga je 250 vata.

Prednosti

• Vrlo duga kilometraža od punog punjenja;
• Baterija je u okviru;
• Prilično bogata oprema;
• Cijena se ne može nazvati suludo visokom;
• Okvir je izrađen od dobrog aluminija;
• Kvalitetne disk kočnice;
• E-bicikl nije bio jako težak.

Nedostaci

• Nema amortizacije;
• Volio bih snažniji motor;
• Nema mjenjača;
• Neugodno presavijanje.

Unimoto Fly

Ocjena: 4.1

Izvrstan sklopivi gradski bicikl, upotpunjen električnom vučom. Postoji u nekoliko opcija boja, a cijena mu je obično prilično pristupačnih 29 tisuća. kuna. Na tlu se kreće uz pomoć 20-inčnih kotača s dobrom “gumom”. Ispod sedla nalazi se baterija od 10 Ah. Iz njega se napaja motor od 250 vata. Moram reći da je ovo vrlo proždrljiv motor — potpuno punjenje obično je dovoljno za 22 km. Također treba napomenuti da ćete na punjenje morati potrošiti oko 6 sati.

Internet je dobio ogromnu količinu pojednostavljenja. Na primjer, proizvođač nije ni pokušao smanjiti težinu svoje kreacije. Kao rezultat toga, iznosio je čak 29 kg! Čak je i uvlačenje bicikla u vlak još jedan test! A nema govora o podizanju vozila na peti kat bez dizala. Upotreba čelika dovela je do takve mase — od nje su izrađeni okvir i neki drugi elementi. Pojednostavljenje je utjecalo i na vilicu — ona je kruta, pa ćete morati zaboraviti na amortizaciju. Proizvođač je uštedio i na kočnicama. Jastučići su postavljeni sprijeda, a nožna kočnica straga, kao na nekom starom tinejdžerskom biciklu.

Nepotrebno je reći da je ovaj model potpuno lišen prekidača? Što se tiče opreme, ona nije tako loša kao što se može činiti. Uključuje podnožje, bokobrane, zaštitu lanca, pa čak i dobar prtljažnik.

Prednosti

• Sedlo je nadopunjeno oprugama;
• Dobra oprema;
• Udobno pristajanje;
• Lako se sklapa.

Nedostaci

• Bicikl je ispao vrlo težak;
• Nema mjenjača;
• Motor je slab;
• Nije osobito velika kilometraža od punog punjenja;
• Daleko od najboljih kočnica.

Zaključak

Ovo je popis najboljih električnih bicikala sa sklopivim dizajnom. Čini se da svaki naš čitatelj na ovom popisu može pronaći vozilo koje 100% udovoljava njegovim zahtjevima. Pokušali smo razgovarati o vrhunskim modelima i prilično jeftinim. Ali ne zaboravite da proračunski bicikli imaju slab elektromotor i ne baš prostranu bateriju, tako da ne biste trebali računati na brzu i dugu vožnju. Srećom, nakon završetka punjenja možete početi okretati pedale, nastavljajući vožnju.