...

12 najboljih motornih ulja za oceane

Sadržaj članka

* Pregled najboljih prema uredništvu. O kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan, nije oglašavanje i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje potrebno je konzultirati stručnjaka.

“Octavia” od pojave ovog modela 1996. godine ne može poreći popularnost – uglavnom zato što, na temelju provjerenih dizajna na Internetu, Češki Automobili izlaze pristupačniji od njemačkih “predaka”. A, budući da su i platforme u cjelini i motori u poštenju u Azipa izravno uzeti iz Azipa, popis zahtjeva za motorna ulja u uputama za uporabu kratak je i specifičan:

  1. Za sve benzinske motore: ulja s tolerancijom od 504 00 na fleksibilnim servisnim intervalima i 502 00 na fiksnim.
  2. Za dizelske motore: ulja s tolerancijom od 507 00 u svim intervalima zamjene.

Učestalost servisnih intervala za određenu “Octaviju” može se prepoznati po naljepnici u servisnoj knjižici: među mnogim kodovima od tri znaka bit će jedan koji počinje slovima opin-a. Opcije AINA1-AINA4 su fiksni intervali usluge, aina6 su fleksibilni. U prvom slučaju, zamjena ulja propisana je svakih 15 tisuća kilometara, ali u praksi to nije moguće s bilo kojim uljem, pa uvijek govorimo o određenoj sorti i njenom potencijalnom vijeku trajanja. U drugom slučaju, trebalo bi se voziti dok putno računalo samostalno, prema svojim algoritmima, ne izračuna da je vrijeme za promjenu ulja: ne može se reći da je ova metoda savršeno točna (ne možete ugraditi analitički laboratorij u motor), tako da definitivno možemo preporučiti fiksne datume zamjene, ali određene za određeno ulje, a ne za “sve odjednom”.

Imajte na umu da je još 2013. godine Iasino službeno preporučio upotrebu “petsto drugih” ulja na svojim automobilima u Rusiji, što je prikladnije za ruske radne uvjete. Ulja s tolerancijom od “petsto četiri” imaju tipično smanjeni sadržaj pepela, odnosno alkalnost, fizički su tipično niske viskoznosti zbog činjenice da su u ovu toleranciju, za razliku od IPO 502 00, uvedeni posebni zahtjevi za smanjenje potrošnje goriva. Stoga ćemo definitivno podržati proizvođača: upotreba niskoenergetskih ulja” petsto četvrte ” skupine kod nas nije opravdana.

Za održavanje, Zastupnički tehnički centri koriste motorna ulja s viskoznošću IRA 0 IRA-30/5 IRA-30, međutim, sama uputa ne ukazuje na ograničenja viskoznosti, posebno ulja niske viskoznosti benzinskih i dizelskih “Octavia” nisu potrebna, certificiranje svojstava “uštede energije” nije potrebno. Stoga, ako postoje odgovarajuće tolerancije, smatramo da je preporučljivo koristiti ulja ina 5 ina-40 u svim regijama Rusije, osim u najhladnijim regijama-ta ulja pružaju stabilniji tlak ulja i veću čvrstoću uljnog filma pri visokim temperaturama i, u pravilu, veći alkalni broj, u skladu sa standardima sadržaja pepela (navedenim u toleranciji) bit će najbolja opcija. Prilikom odabira uzet ćemo u obzir listove preporuka za IAS-koncern redovito ažurira popise ulja za koja je usklađenost s potrebnim tolerancijama službeno potvrđena, najnovije izdanje u vrijeme pisanja ovog članka je od 20. ožujka 2020. godine.

Rangiranje najboljih motornih ulja za oceane

Nominacija mjesto Naziv proizvoda cijena po litri
Najbolja motorna ulja ina 5 ina-40 za ina s benzinskim motorima 1 Shell He
  • x
      tra 5W-40
  • 500€
    2 Mobil Super 3000 X1 5W-40 440€
    3 G-Energy F Synth 5W-40 540€
    4 Volkswagen Special G 5W-40 725€
    Najbolja motorna ulja ina 0 ina-30 za ina s benzinskim motorima 1 SHELL He
  • x HX8 0W-30
  • 470€
    2 Castrol EDGE 0W-30 A34 1 090€
    3 Elf Evolution 900 FT 0W-30 670€
    Najbolja motorna ulja za dizelske motore na Internetu 1 MOBIL 1 ESP 5W-30 810€
    2 TOTAL Quartz Ineo Long
  • fe 5W-30
  • 600€
    3 VALVO
  • NE SynPower XL-III C3 5W-30
  • 620€

    Najbolja motorna ulja ina 5 ina-40 za ina s benzinskim motorima

    Shell He

  • x
      tra 5W-40
  • Ocjena: 4.9

    Shell He<li></div><p>x </p><ul>tra 5W-40″ src=”/wp-content/uploads/2023/05/95016666195961-2612.jpg” height=”400″ title=”Shell He<li>x<ul>tra 5W-40″><p>Ulje ima potrebnu toleranciju od 502 00 i koncern ga je službeno uvrstio na preporučeni popis. Prosječna cijena četverolitarskog kanistera je 2.400 kuna, što se može nazvati dobrom cijenom za motorno ulje na bazi apa (Ama-ama-</p><li>sinteza prirodnog plina). Osim toga, na raspolaganju nam je dobar izbor laboratorijskih analiza kako svježih uzoraka ovog ulja, tako i obrada odabranih na različitim automobilima i na različitim kilometražama.<p>Ukratko navodimo deklarirane karakteristike koje su tradicionalno škrte u vezi s oceanom. Kinematička viskoznost na 100 stupnjeva za 5 IAS-40 je mala – 12,76 mm<su>2</su>/ s, Dinamička viskoznost tijekom testa pomicanja je 6400 mPa * s pri temperaturi tečenja od -36 stupnjeva – to jest, hladni start postavljen za ovu klasu viskoznosti od -30 ulje će u teoriji izdržati, ali bez puno rezerve.</p><p>Analiza svježeg uzorka ulja proizvedenog u Rusiji (što je za nas relevantnije od ulja “Europskog punjenja”) daje zanimljivije brojke. Viskoznost visoke temperature u 13,14 mm<su>2</su>/ s daje veću maržu za starenje u usporedbi s deklariranim, a točka izlijevanja mjeri se kao -52 stupnja: ulje se ponaša kao tipično za AIPS, sa širokim “vilicom” viskoznih karakteristika. Alkalni broj je izvrstan: 12,44 mg KOH / g, ulje ima dobra svojstva deterdženta i potencijalno visok resurs. Podsjetimo da prema toleranciji od 502 00, alkalni broj mora biti najmanje 7. Sadržaj sumpora je umjeren-0,232%, sadržaj pepela dobro se uklapa u toleranciju (1,24%).</p><p>Provjerimo rad na prijeđenom kilometru od 10 tisuća kilometara, a uzet je posebno iz oceana s motorom od 1,4 oceana. Ulje je malo smanjilo viskoznost visoke temperature i zadržava normalnu maržu u pogledu alkalnog broja, markeri trošenja metala mnogo su manji od maksimalno dopuštenih: do ove kilometraže ulje je zadržalo svoje performanse i zaštitna svojstva, moguće ga je promijeniti na 10 tisuća (instalirano za automobile s razmakom od PONA3) bez straha, 15 tisuća (interval pona4) tijekom rada bez čestog stajanja u prometnim gužvama i pri normalnoj kvaliteti. Naši stručnjaci to preporučuju bez rezervacije.</p><h4>Prednosti</h4><ul><li>Dobra svojstva niske temperature;</li><li>Visoka stabilnost viskoznosti;</li><li>Visok alkalni broj.</li></ul><h4>Nedostaci</h4><ul><li>Popularnost na krivotvorenom tržištu: televizija<li>x<ul>internet se tradicionalno smatra jednim od često krivotvorenih.</li></ul><h3>Mobil Super 3000 X1 5W-40</h3><p>Ocjena: 4.8</p><div style=MOBIL SUPER 3000 X1 5W-40

    Ovo ulje za hidrokrekiranje izravno je uključeno u popis preporuka, tako da formalno nema sumnje u kupnju – osim toga, kanister od četiri litre koštat će manje od 2000 kuna. Proizvođač je ulje proglasio umjerenim sadržajem pepela (1,1%), prilično viskoznim (14 mm

    2/C) pri visokim temperaturama i sadrži minimum fosfora – to jest, dobro kompatibilan s katalizatorima.

    Laboratorijska analiza potvrđuje deklariranu viskoznost i sadržaj pepela unutar tolerancije na nesklad između serija i točnost samog mjerenja. Alkalni broj je 10,1 mg KOH / g, zaliha je dobra i u kombinaciji s pristojnom viskoznošću omogućuje nam da govorimo o dobrom vijeku trajanja ulja. Točka izlijevanja mjeri se na -44 stupnja, dok test hladnog pomicanja na -30 stupnjeva (standard za Ina 5 ina-40 test) prolazi bez problema – Dinamička viskoznost je 6048 mPa * s pri normi ne većoj od 6600. Slijedom toga, ulje je u potpunosti u skladu s deklariranom klasom viskoznosti i može normalno raditi zimi, u ovom slučaju ima više zaliha od one u vezi s oceanom.

    Isparavanje ulja je malo preveliko-10,9% prema NOAC-u, ali to ne možemo nazvati kritičnim nedostatkom. Analiza potvrđuje upotrebu ulja za hidrokrekiranje kao baze i nizak sadržaj fosfora, paket aditiva je kalcij (očito, IAS), tipičan za proračunska ulja. Sve u svemu, možemo preporučiti 3000 Astina1 kao pristupačno i kvalitetno ulje koje u potpunosti zadovoljava zahtjeve proizvođača.

    Prednosti

    • Niska cijena;
    • Potpuno podudaranje tolerancije 502 00;
    • Dobra svojstva niske temperature.

    Nedostaci

    • Nije najmoderniji i najsnažniji paket aditiva – za teške radne uvjete vrijedi odabrati “složenije”ulje.

    G-Energy F Synth 5W-40

    Ocjena: 4.7

    G-Energy F Synth 5W-40

    Usklađenost ruskog ulja sa standardom potvrdio je “Volksvagen” na službenom popisu tolerancija. Ulje se nudi u istom cjenovnom segmentu kao i Iphine, a proizvodi se na isti način na bazi hidrokrekinga. Međutim, imamo pritužbi na njegovu čistoću – sadržaj sumpora mjeri se na razini od 0,4%, što je veliko za moderno ulje, a” Mobitel ” Ina-Ina definitivno gubi. Međutim, sadržaj sulfatnog pepela u IPA-i uspio je zadržati unutar tolerancije – 1,33%.

    Niskotemperaturna svojstva ruskog ulja također su lošija – točka izlijevanja je -38 stupnjeva, s testom hladnog pomicanja Dinamička viskoznost je 6220 mPa * s: ulje se uklapa u zahtjeve za Ina 5 ina-40, ali hladni start s njim bit će teži, A ima manje rezerve za smanjenje temperature ispod -30 stupnjeva. Alkalni broj ulja bio je 10,44 mg KOH/g kada je analiziran-malo je nadmašio Ocean, ali oba ulja ne mogu se usporediti s oceanom u potencijalnom resursu

  • x
      tra. Visokotemperaturna viskoznost u IRA-u i ara-u je identična. Nedostatak aduta u obliku razlike u cijenama u ukupnom poretku doveo je do toga da je rangiranje i-I-i pao niže.

      Prednosti

      • Pristupačna cijena;
      • Rasprostranjenost zahvaljujući širokoj mreži markiranih benzinskih postaja;
      • Ispunjavanje zahtjeva deklariranih standarda i tolerancija.

      Nedostaci

      • Srednja niskotemperaturna svojstva;
      • Nije najbolje za ulja s tolerancijom od 502 00 alkalija.

      Volkswagen Special G 5W-40

      Ocjena: 4.6

      VOLKSWAGEN SPECIAL G 5W-40

      Originalno ulje, koje se proizvodilo prije 2020. godine, a sada-Internet, košta pristojno: više od 3 tisuće kuna za kanister od pet litara. Istodobno, fizički je to obično ulje za hidrokrekiranje, na što izravno ukazuje umjereni indeks viskoznosti (169 prema posljednjoj laboratorijskoj analizi” novog ” ulja, odnosno proizvedenog od strane Interneta) i prosječna točka paljenja od 230 stupnjeva, a izravno spektrografija već je u laboratoriju. Alkalni broj je prilično visok-9,47 mg KOH / g, odnosno možemo govoriti o rezervi za starenje. Viskoznost visoke temperature – 13,84 mm

      2/ s, to je ispod srednje točke vilice viskoznosti naznačene standardom za Ina 5 ina-40. Sadržaj sumpora za ulje za hidrokrekiranje je umjeren-0,2%, sadržaj pepela uklapa se u toleranciju (1,14% s tolerancijom do 1,5%), točka izlijevanja za Ina 5 ina-40 je dobra-minus 47 stupnjeva.

      Aditivi na bazi bora i kalcija odgovorni su za čistoću motora, paket protiv habanja tipičan je kalcij-fosfor. Općenito, ulje je potpuno standardno hidrokreking ulje.

      Uzimajući u obzir visoku cijenu, malu maržu alkalnog broja i viskoznost visoke temperature, ovo ulje ne može dobiti veliku ocjenu. Njegovi pristupačniji konkurenti pokazali su se znatno bolje.

      Prednosti

      • Niska potrošnja otpada;
      • Umjereni sadržaj pepela;
      • Dobra stabilnost viskoznosti.

      Nedostaci

      • Visoka cijena;
      • Prema standardima deklarirane tolerancije, alkalni broj je nedovoljan.

      Najbolja motorna ulja ina 0 ina-30 za ina s benzinskim motorima

      SHELL He

    • x HX8 0W-30
    • Ocjena: 4.9

      SHELL He<li></div><p>x HX8 0W-30″ src=”/wp-content/uploads/2023/05/27716666195961-3112.jpg” height=”400″ title=”SHELL He</p><li>x HX8 0W-30″><p>S onima koji su bliski navodima o oceanu (vidi. u nastavku) karakteristikama, ali istovremeno i nižoj cijeni, možemo preporučiti ovo posebno ulje iz linije za internet. Ima nisku točku izlijevanja od -52 stupnja, viskoznost visoke temperature za Ina 0 ina-30 postavljena je s marginom (tolerancija u dokumentaciji na službenim stranicama IPA – 11,85…12,1 mm<su>2</su>/ s).</p><p>Široka viskozna “vilica” osigurana je upotrebom baznog ulja China, ulje se iskreno može nazvati “stopostotnom sintetikom”. Podaci laboratorijske analize koje smo koristili u potpunosti su potvrdili deklarirane karakteristike viskoznosti. Alkalni broj je vrlo visok – 12,6 mg KOH / g, ulje je prekrilo zahtjeve tolerancije za gotovo polovicu (1,8 puta) i možemo ga prepoznati kao visoko resursno, pogodno za intervale ACERA3 i acera4.</p><p>Sadržaj sulfatnog pepela zbog visokog alkalnog broja neizbježno je visok-1,26%, ali to ne prelazi 1,5% navedeno u toleranciji%. Omjer cijene i kvalitete omogućuje nam da ovom ulju damo prvo mjesto u ocjeni.</p><h4>Prednosti</h4><ul><li>Visok alkalni broj;</li><li>Dugi vijek trajanja;</li><li>Stabilna viskoznost;</li><li>Pristupačna cijena.</li></ul><h4>Nedostaci</h4><ul><li>Normalno u smislu standarda, ali ne i idealan sadržaj pepela.</li></ul><h3>Castrol EDGE 0W-30 A3</b>4</h3><p>Ocjena: 4.8</p><div style=CASTROL EDGE 0W-30 A3</b></div><p>4″ src=”/wp-content/uploads/2023/05/30516666195961-8912.jpg” height=”400″ title=”CASTROL EDGE 0W-30 A3</b>4″></p><p>Do 2020. godine, kada je ASA zamijenio službenog dobavljača originalnih ulja, asa 0 asa-30 asa 3</b>4 bi se moglo smatrati izravnim analogom redovnog izlijevanja na mot, ali pristupačnijim. Ulje se proizvodi na visokokvalitetnoj polialfaolefinskoj osnovi, što je proizvođaču omogućilo da proglasi vrlo široku viskoznu “vilicu”: s viskoznošću visoke temperature od 12 mm<su>2</su>/s, što je za Ina 0 ina-30 bliže gornjoj granici standarda, točka izlijevanja navedena je na -57 Celzijevih stupnjeva.</p><p>Laboratorijska analiza potvrđuje tvrdnje proizvođača s velikom točnošću. Zahtjevi za toleranciju 502 00 na alkalni broj mogli su se održati-prelazi 10 mg KOH/g, za sintetiku niske viskoznosti to je dobar rezultat. S obzirom na otpornost baznog ulja na oksidaciju i starenje, ulje možemo nazvati visokoučinkovitim, pogodnim za neograničene intervale IA3. Uz malu isparljivost (8,3% – za ulje niske viskoznosti ovo je izvrstan rezultat), možete računati na minimalnu potrošnju ulja za otpad od zamjene do zamjene. Paket deterdženata je učinkovit, u kombinaciji s visokom alkalnošću to će dugo održavati motor čistim.</p><p>U kombinaciji cijene i kvalitete ovom ulju dajemo drugo mjesto u ocjeni.</p><h4>Prednosti</h4><ul><li>Izvrsna svojstva niske temperature;</li><li>Visoka i stabilna viskoznost pri radnim temperaturama motora;</li><li>Alkalnost je dobra prema standardima klase;</li><li>Niska isparljivost.</li></ul><h4>Nedostaci</h4><ul><li>Sadržaj pepela za modernu sintetiku je prevelik, ali se bez problema uklapa u toleranciju.</li></ul><h3>Elf Evolution 900 FT 0W-30</h3><p>Ocjena: 4.7</p><div style=Elf Evolution 900 FT 0W-30Elf Evolution 900 FT 0W-30

      Francusko ulje, koje je Volksvagen službeno preporučio za toleranciju na 502 00, izgleda kao “robustan srednji čovjek” po karakteristikama, što nije u potpunosti u korelaciji s cijenom na razini SNT-a

    • x HX8. Bazno ulje-kombinacija hidrokrekinga i polialfaolefina (u prevladavajućem udjelu), deklarirana točka izlijevanja -45 stupnjeva, viskoznost visoke temperature-12,18 mm2/ s, alkalni broj-8,8 mg KOH / g: Ovo je jedno od najmanje alkalnih ulja s tolerancijom “petsto druge” u našoj ocjeni, zbog čega ga je teško preporučiti za puni interval zamjene, čak i unatoč kvaliteti baznog ulja.

      Prema laboratorijskoj analizi, točka izlijevanja izgleda atraktivnije: -58 stupnjeva, unatoč činjenici da su potvrđene karakteristike visoke temperature, a to se ne može pripisati smanjenom udjelu zgušnjivača u određenoj šarži. Alkalni broj je također veći-9,35 mg KOH / g, ali to još uvijek nije rekordna brojka za taj novac, propisi o zamjeni Ama3 za Ama 900 Ama je jasna granica, AMA2 će biti optimalan (to jest, svakih 7500 km). S niskim alkalnim brojem, sadržaj sulfatnog pepela također se očekuje da će pasti-1,09%, uzimajući u obzir nizak sadržaj fosfora, ulje je sigurno za katalizatore za dugotrajnu uporabu. Po pristupačnijoj cijeni, ulje bi moglo dobiti višu ocjenu.

      Prednosti

      • Izvrsne karakteristike niske temperature;
      • Dobra svojstva deterdženta;
      • Stabilnost viskoznosti pri visokim temperaturama.

      Nedostaci

      • Prosječni alkalni broj.

      Najbolja motorna ulja za dizelske motore na Internetu

      MOBIL 1 ESP 5W-30

      Ocjena: 4.9

      MOBIL 1 ESP 5W-30

      U proizvodnji ovog ulja, Umpin 1 koristi kombiniranu “bazu”: polialfaolefini + hidrokreking+esteri. Zahvaljujući tome, bilo je moguće postići izvrsna svojstva na niskim temperaturama (tijekom testa hladnog pomicanja Dinamička viskoznost iznosi samo 5033 mPa * s, što daje vrlo dobru maržu za hladni start prema standardima ina 5 ina, točka izlijevanja -46 stupnjeva) i niska isparljivost (samo 5,6% prema pla), ali cijena ulja u Ruskoj maloprodaji već se približila 3000 kuna po 4 litre. Alkalni broj, nažalost, prema rezultatima analize, pao je u okvir tipičan za ovu klasu-6,46 mg KOH / g, tako da neće moći pokazati potencijalno visoku stabilnost baznog ulja: s prosječnom kvalitetom ruskog dizelskog goriva, resurs alkalnog broja i dalje neće prelaziti 7500 kilometara.

      Također, laboratorijska analiza pokazala je prisutnost aditiva molibdena i bora u paketu: ulje ima dobra svojstva protiv habanja i deterdženta, možemo ga preporučiti za radne uvjete s čestim zaustavljanjima i ubrzanjima, kao učinkovitije u zaštiti motora u usporedbi s uljima koja imaju klasični paket aditiva kalcij-fosfor.

      Prednosti

      • Visoka stabilnost viskoznosti;
      • Vrlo niska isparljivost;
      • Izvrsne performanse pokretanja na hladnoći.

      Nedostaci

      • Nizak alkalni broj.

      TOTAL Quartz Ineo Long

    • fe 5W-30

      Ocjena: 4.8

      TOTAL Quartz Ineo Long<li></div><p>fe 5W-30″ src=”/wp-content/uploads/2023/05/4316666195961-7812.jpg” height=”400″ title=”TOTAL Quartz Ineo Long</p><li>fe 5W-30″><p>Prema standardima klase dizelskih ulja srednjeg zrna, Iacap ima vrlo atraktivan omjer cijene i kvalitete – stoji unutar 2600 kuna za pet litara, ima oko 30% polialfaolefina u bazi, službeno je uvršten na popis odobrenih za toleranciju 507 00, deklarirana točka izlijevanja je -48 stupnjeva pri normalnoj za IACP 5 IACP-30 viskoznosti visoke temperature u 11,7 mm<su>2</su>/ s. Alkalni broj od 8,8 mg KOH / g posebno je privlačan u karakteristikama putovnice, vrlo dobar za Ulja za putovnice.</p><p>Međutim, laboratorijska analiza komercijalnog uzorka manje je optimistična: pokazala je istih 6,6 mg KOH / g, što se može smatrati standardom za ulja s tolerancijom od “petsto sedme” i klasom kakvoće COP 3. No, jasno napominjemo snage – isparljivost je samo 8,8% u pla-u, a tijekom ispitivanja hladnog pomicanja Dinamička viskoznost iznosila je 5600 mPa * s-ulje se malo troši na otpad i prema početnim karakteristikama s vrlo dobrom marginom pokriva zahtjeve standarda. Ovdje postaje ozbiljan konkurent za Iphine, posebno uzimajući u obzir razlike u cijenama, ali paket aditiva protiv habanja u ipain-u je manje učinkovit, što također treba uzeti u obzir pri odabiru.</p><h4>Prednosti</h4><ul><li>Vrlo dobre performanse pokretanja na hladnoći;</li><li>Niska isparljivost;</li><li>Dobra stabilnost visokotemperaturne viskoznosti.</li></ul><h4>Nedostaci</h4><ul><li>Stvarna alkalnost znatno je niža od deklarirane.</li></ul><h3> Castrol EDGE 5W-30 LL </h3><p>Ocjena: 4.6</p><div style=Castrol EDGE 5W-30 LL

      Ulje je dizajnirano uzimajući u obzir zahtjeve dizelskih motora opremljenih filtrima za čestice (navedena je klasa kvalitete AMAPIN3) i ima toleranciju amapina 507 00. Međutim, srednji volumen neizbježno će zahtijevati ograničenje alkalnog broja, stoga se u Hrvatskim uvjetima ovo ulje može mijenjati samo u smanjenim intervalima, ne više od APOSZI2 (7500 km ili 1 put godišnje). Za ulje je deklarirana visokotemperaturna viskoznost od 11,6 mm2 / s pri temperaturi izlijevanja od -39 stupnjeva, sadržaj sulfatnog pepela od 0,75%.

      Prema laboratorijskim analizama, (kao što je to bilo više puta u našim ocjenama) pokazalo je najbolje karakteristike viskoznosti: skrućivanje na -43 stupnja, viskoznost visoke temperature-12,24 mm2/s. Alkalni broj je stvarno nizak-6,6 mg KOH / g. Dakle, unatoč “IPA” (s engleskog IPA

    • () u označavanju, ne možemo nazvati ovo ulje stvarno “dugovječno” u Hrvatskim uvjetima.

      Prednosti

      • Sadržaj pepela u skladu sa standardom;
      • Stabilnost viskoznosti;
      • Dobra pumpljivost na niskim temperaturama.

      Nedostaci

      • Nizak alkalni broj.

      VALVO

    • NE SynPower XL-III C3 5W-30

      Ocjena: 4.6

      VALVO<li></div><p>NE SYNPOWER XL-III C3 5W-30″ src=”/wp-content/uploads/2023/05/67416666195961-2112.jpg” height=”400″ title=”VALVO</p><li>NE SYNPOWER XL-III C3 5W-30″><p>Po prosječnoj cijeni od 2800 kuna za 4 litre, NASA</p><li>internet se može nazvati potpuno prosječnim uljem ama3 / AMAPIN 507 00-unutar svoje klase nema ni snažno izražene prednosti ni nedostatke. Ima prilično visoku kinematičku viskoznost na 100 (12 mm<su>2</su>/ s), Dinamička viskoznost tijekom ispitivanja hladnog pomicanja uklapa se u zahtjeve standarda, točka izlijevanja je minus 44 stupnja. Isparljivost, sadržaj sumpora i plamište tipični su za dobra hidrokreking ulja s dodatkom polialfaolefina (na što ukazuje spektrografija).<p>Nažalost, alkalni broj za analizu je samo 6,46 mg KOH / g, potencijalni resurs ovog ulja je ograničen kao i ostali sudionici u ocjeni. U isto vrijeme, početna svojstva zimi definitivno su bolja za AMAP i AMAP, a amaphi pokazuje manji sadržaj sulfatnog pepela s istom u osnovi alkalnošću.</p><h4>Prednosti</h4><ul><li>Pristojna svojstva niske temperature;</li><li>Nizak sadržaj sumpora i fosfora;</li><li>Dobra stabilnost visokotemperaturne viskoznosti.</li></ul><h4>Nedostaci</h4><ul><li>Tipično za ovu klasu.</li></ul><h3> G-Energy Service<li>ne W 5W-30</h3><p>Ocjena: 4.8</p><div style=

      Povezani unosi:

      1. 10 najboljih motornih ulja za oceane * Pregled najboljih prema uredništvu. O kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan, nije oglašavanje i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje potrebno je konzultirati stručnjaka. Među neospornim prednostima “Logana”,...
      2. 11 najboljih motornih ulja za oceane U Rusiji je poznat od 1997. godine. To je kompaktni SUV, izvrstan za gradske izlete i putovanja na velike udaljenosti. Automobil može biti opremljen benzinskim motorima 2.0 i 2.5 litara, kao...
      3. 11 najboljih motornih ulja za oceane Jedan od najpopularnijih malih automobila u Rusiji je TV. Glavne prednosti osobnog automobila su upravljivost, kompaktnost i ekonomičnost. Ispod haube automobila krije se klasična 4-cilindrična benzinska jedinica AMAIN10 AMAIN1 (zapremina 1...
      4. 11 najboljih motornih ulja za oceane * Pregled najboljih prema uredništvu. O kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan, nije oglašavanje i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje potrebno je konzultirati stručnjaka. Najstariji model osobnog automobila...
  • Ocijenite članak
    ( Još nema ocjena )
    Allen Ovich

    Zdravo svima! Ja sam Allen Ovich, i veoma sam uzbuđen što mogu da podelim svoju strast prema popravci i instalaciji opreme sa vama. Kao autor na ovom sajtu, pokreće me moja ljubav prema tehnologiji i želja da pomognem drugima da razumeju i reše probleme vezane za njihovu opremu.

    Udobnost.info -časopis o dizajnu interijera, dekoru i obnovi kuće
    Comments: 2
    1. Ivan

      Koja su točno ta najbolja motorna ulja za oceane i zašto su ona posebno preporučena za takve uvjete?

      Odgovori
    2. Filip Kovač

      Koja su točno motorna ulja koja se smatraju najboljima za oceane?

      Odgovori
    Dodaj komentare