* Pregled najboljih prema uredništvu. O kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan, nije oglašavanje i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje potrebno je konzultirati stručnjaka.
“Octavia” od pojave ovog modela 1996. godine ne može poreći popularnost – uglavnom zato što, na temelju provjerenih dizajna na Internetu, Češki Automobili izlaze pristupačniji od njemačkih “predaka”. A, budući da su i platforme u cjelini i motori u poštenju u Azipa izravno uzeti iz Azipa, popis zahtjeva za motorna ulja u uputama za uporabu kratak je i specifičan:
- Za sve benzinske motore: ulja s tolerancijom od 504 00 na fleksibilnim servisnim intervalima i 502 00 na fiksnim.
- Za dizelske motore: ulja s tolerancijom od 507 00 u svim intervalima zamjene.
Učestalost servisnih intervala za određenu “Octaviju” može se prepoznati po naljepnici u servisnoj knjižici: među mnogim kodovima od tri znaka bit će jedan koji počinje slovima opin-a. Opcije AINA1-AINA4 su fiksni intervali usluge, aina6 su fleksibilni. U prvom slučaju, zamjena ulja propisana je svakih 15 tisuća kilometara, ali u praksi to nije moguće s bilo kojim uljem, pa uvijek govorimo o određenoj sorti i njenom potencijalnom vijeku trajanja. U drugom slučaju, trebalo bi se voziti dok putno računalo samostalno, prema svojim algoritmima, ne izračuna da je vrijeme za promjenu ulja: ne može se reći da je ova metoda savršeno točna (ne možete ugraditi analitički laboratorij u motor), tako da definitivno možemo preporučiti fiksne datume zamjene, ali određene za određeno ulje, a ne za “sve odjednom”.
Imajte na umu da je još 2013. godine Iasino službeno preporučio upotrebu “petsto drugih” ulja na svojim automobilima u Rusiji, što je prikladnije za ruske radne uvjete. Ulja s tolerancijom od “petsto četiri” imaju tipično smanjeni sadržaj pepela, odnosno alkalnost, fizički su tipično niske viskoznosti zbog činjenice da su u ovu toleranciju, za razliku od IPO 502 00, uvedeni posebni zahtjevi za smanjenje potrošnje goriva. Stoga ćemo definitivno podržati proizvođača: upotreba niskoenergetskih ulja” petsto četvrte ” skupine kod nas nije opravdana.
Za održavanje, Zastupnički tehnički centri koriste motorna ulja s viskoznošću IRA 0 IRA-30/5 IRA-30, međutim, sama uputa ne ukazuje na ograničenja viskoznosti, posebno ulja niske viskoznosti benzinskih i dizelskih “Octavia” nisu potrebna, certificiranje svojstava “uštede energije” nije potrebno. Stoga, ako postoje odgovarajuće tolerancije, smatramo da je preporučljivo koristiti ulja ina 5 ina-40 u svim regijama Rusije, osim u najhladnijim regijama-ta ulja pružaju stabilniji tlak ulja i veću čvrstoću uljnog filma pri visokim temperaturama i, u pravilu, veći alkalni broj, u skladu sa standardima sadržaja pepela (navedenim u toleranciji) bit će najbolja opcija. Prilikom odabira uzet ćemo u obzir listove preporuka za IAS-koncern redovito ažurira popise ulja za koja je usklađenost s potrebnim tolerancijama službeno potvrđena, najnovije izdanje u vrijeme pisanja ovog članka je od 20. ožujka 2020. godine.
Rangiranje najboljih motornih ulja za oceane
Nominacija | mjesto | Naziv proizvoda | cijena po litri |
Najbolja motorna ulja ina 5 ina-40 za ina s benzinskim motorima | 1 | Shell He
| 500€ |
2 | Mobil Super 3000 X1 5W-40 | 440€ | |
3 | G-Energy F Synth 5W-40 | 540€ | |
4 | Volkswagen Special G 5W-40 | 725€ | |
Najbolja motorna ulja ina 0 ina-30 za ina s benzinskim motorima | 1 | SHELL He
| 470€ |
2 | Castrol EDGE 0W-30 A34 | 1 090€ | |
3 | Elf Evolution 900 FT 0W-30 | 670€ | |
Najbolja motorna ulja za dizelske motore na Internetu | 1 | MOBIL 1 ESP 5W-30 | 810€ |
2 | TOTAL Quartz Ineo Long
| 600€ | |
3 | VALVO
| 620€ |
Najbolja motorna ulja ina 5 ina-40 za ina s benzinskim motorima
Shell He
- tra 5W-40
Ocjena: 4.9
Ovo ulje za hidrokrekiranje izravno je uključeno u popis preporuka, tako da formalno nema sumnje u kupnju – osim toga, kanister od četiri litre koštat će manje od 2000 kuna. Proizvođač je ulje proglasio umjerenim sadržajem pepela (1,1%), prilično viskoznim (14 mm
Laboratorijska analiza potvrđuje deklariranu viskoznost i sadržaj pepela unutar tolerancije na nesklad između serija i točnost samog mjerenja. Alkalni broj je 10,1 mg KOH / g, zaliha je dobra i u kombinaciji s pristojnom viskoznošću omogućuje nam da govorimo o dobrom vijeku trajanja ulja. Točka izlijevanja mjeri se na -44 stupnja, dok test hladnog pomicanja na -30 stupnjeva (standard za Ina 5 ina-40 test) prolazi bez problema – Dinamička viskoznost je 6048 mPa * s pri normi ne većoj od 6600. Slijedom toga, ulje je u potpunosti u skladu s deklariranom klasom viskoznosti i može normalno raditi zimi, u ovom slučaju ima više zaliha od one u vezi s oceanom.
Isparavanje ulja je malo preveliko-10,9% prema NOAC-u, ali to ne možemo nazvati kritičnim nedostatkom. Analiza potvrđuje upotrebu ulja za hidrokrekiranje kao baze i nizak sadržaj fosfora, paket aditiva je kalcij (očito, IAS), tipičan za proračunska ulja. Sve u svemu, možemo preporučiti 3000 Astina1 kao pristupačno i kvalitetno ulje koje u potpunosti zadovoljava zahtjeve proizvođača.
Prednosti
- Niska cijena;
- Potpuno podudaranje tolerancije 502 00;
- Dobra svojstva niske temperature.
Nedostaci
- Nije najmoderniji i najsnažniji paket aditiva – za teške radne uvjete vrijedi odabrati “složenije”ulje.
G-Energy F Synth 5W-40
Ocjena: 4.7
Usklađenost ruskog ulja sa standardom potvrdio je “Volksvagen” na službenom popisu tolerancija. Ulje se nudi u istom cjenovnom segmentu kao i Iphine, a proizvodi se na isti način na bazi hidrokrekinga. Međutim, imamo pritužbi na njegovu čistoću – sadržaj sumpora mjeri se na razini od 0,4%, što je veliko za moderno ulje, a” Mobitel ” Ina-Ina definitivno gubi. Međutim, sadržaj sulfatnog pepela u IPA-i uspio je zadržati unutar tolerancije – 1,33%.
Niskotemperaturna svojstva ruskog ulja također su lošija – točka izlijevanja je -38 stupnjeva, s testom hladnog pomicanja Dinamička viskoznost je 6220 mPa * s: ulje se uklapa u zahtjeve za Ina 5 ina-40, ali hladni start s njim bit će teži, A ima manje rezerve za smanjenje temperature ispod -30 stupnjeva. Alkalni broj ulja bio je 10,44 mg KOH/g kada je analiziran-malo je nadmašio Ocean, ali oba ulja ne mogu se usporediti s oceanom u potencijalnom resursu
- tra. Visokotemperaturna viskoznost u IRA-u i ara-u je identična. Nedostatak aduta u obliku razlike u cijenama u ukupnom poretku doveo je do toga da je rangiranje i-I-i pao niže.
- Pristupačna cijena;
- Rasprostranjenost zahvaljujući širokoj mreži markiranih benzinskih postaja;
- Ispunjavanje zahtjeva deklariranih standarda i tolerancija.
- Srednja niskotemperaturna svojstva;
- Nije najbolje za ulja s tolerancijom od 502 00 alkalija.
- Niska potrošnja otpada;
- Umjereni sadržaj pepela;
- Dobra stabilnost viskoznosti.
- Visoka cijena;
- Prema standardima deklarirane tolerancije, alkalni broj je nedovoljan.
- x HX8 0W-30
- x HX8. Bazno ulje-kombinacija hidrokrekinga i polialfaolefina (u prevladavajućem udjelu), deklarirana točka izlijevanja -45 stupnjeva, viskoznost visoke temperature-12,18 mm
2 / s, alkalni broj-8,8 mg KOH / g: Ovo je jedno od najmanje alkalnih ulja s tolerancijom “petsto druge” u našoj ocjeni, zbog čega ga je teško preporučiti za puni interval zamjene, čak i unatoč kvaliteti baznog ulja.Prema laboratorijskoj analizi, točka izlijevanja izgleda atraktivnije: -58 stupnjeva, unatoč činjenici da su potvrđene karakteristike visoke temperature, a to se ne može pripisati smanjenom udjelu zgušnjivača u određenoj šarži. Alkalni broj je također veći-9,35 mg KOH / g, ali to još uvijek nije rekordna brojka za taj novac, propisi o zamjeni Ama3 za Ama 900 Ama je jasna granica, AMA2 će biti optimalan (to jest, svakih 7500 km). S niskim alkalnim brojem, sadržaj sulfatnog pepela također se očekuje da će pasti-1,09%, uzimajući u obzir nizak sadržaj fosfora, ulje je sigurno za katalizatore za dugotrajnu uporabu. Po pristupačnijoj cijeni, ulje bi moglo dobiti višu ocjenu.
Prednosti
- Izvrsne karakteristike niske temperature;
- Dobra svojstva deterdženta;
- Stabilnost viskoznosti pri visokim temperaturama.
Nedostaci
- Prosječni alkalni broj.
Najbolja motorna ulja za dizelske motore na Internetu
MOBIL 1 ESP 5W-30
Ocjena: 4.9
U proizvodnji ovog ulja, Umpin 1 koristi kombiniranu “bazu”: polialfaolefini + hidrokreking+esteri. Zahvaljujući tome, bilo je moguće postići izvrsna svojstva na niskim temperaturama (tijekom testa hladnog pomicanja Dinamička viskoznost iznosi samo 5033 mPa * s, što daje vrlo dobru maržu za hladni start prema standardima ina 5 ina, točka izlijevanja -46 stupnjeva) i niska isparljivost (samo 5,6% prema pla), ali cijena ulja u Ruskoj maloprodaji već se približila 3000 kuna po 4 litre. Alkalni broj, nažalost, prema rezultatima analize, pao je u okvir tipičan za ovu klasu-6,46 mg KOH / g, tako da neće moći pokazati potencijalno visoku stabilnost baznog ulja: s prosječnom kvalitetom ruskog dizelskog goriva, resurs alkalnog broja i dalje neće prelaziti 7500 kilometara.
Također, laboratorijska analiza pokazala je prisutnost aditiva molibdena i bora u paketu: ulje ima dobra svojstva protiv habanja i deterdženta, možemo ga preporučiti za radne uvjete s čestim zaustavljanjima i ubrzanjima, kao učinkovitije u zaštiti motora u usporedbi s uljima koja imaju klasični paket aditiva kalcij-fosfor.
Prednosti
- Visoka stabilnost viskoznosti;
- Vrlo niska isparljivost;
- Izvrsne performanse pokretanja na hladnoći.
Nedostaci
- Nizak alkalni broj.
TOTAL Quartz Ineo Long
- fe 5W-30
Ocjena: 4.8
Ulje je dizajnirano uzimajući u obzir zahtjeve dizelskih motora opremljenih filtrima za čestice (navedena je klasa kvalitete AMAPIN3) i ima toleranciju amapina 507 00. Međutim, srednji volumen neizbježno će zahtijevati ograničenje alkalnog broja, stoga se u Hrvatskim uvjetima ovo ulje može mijenjati samo u smanjenim intervalima, ne više od APOSZI2 (7500 km ili 1 put godišnje). Za ulje je deklarirana visokotemperaturna viskoznost od 11,6 mm2 / s pri temperaturi izlijevanja od -39 stupnjeva, sadržaj sulfatnog pepela od 0,75%.
Prema laboratorijskim analizama, (kao što je to bilo više puta u našim ocjenama) pokazalo je najbolje karakteristike viskoznosti: skrućivanje na -43 stupnja, viskoznost visoke temperature-12,24 mm2/s. Alkalni broj je stvarno nizak-6,6 mg KOH / g. Dakle, unatoč “IPA” (s engleskog IPA
- (
) u označavanju, ne možemo nazvati ovo ulje stvarno “dugovječno” u Hrvatskim uvjetima. Prednosti
- Sadržaj pepela u skladu sa standardom;
- Stabilnost viskoznosti;
- Dobra pumpljivost na niskim temperaturama.
Nedostaci
- Nizak alkalni broj.
VALVO
- NE SynPower XL-III C3 5W-30
Ocjena: 4.6
Povezani unosi:
- 10 najboljih motornih ulja za oceane * Pregled najboljih prema uredništvu. O kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan, nije oglašavanje i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje potrebno je konzultirati stručnjaka. Među neospornim prednostima “Logana”,...
- 11 najboljih motornih ulja za oceane U Rusiji je poznat od 1997. godine. To je kompaktni SUV, izvrstan za gradske izlete i putovanja na velike udaljenosti. Automobil može biti opremljen benzinskim motorima 2.0 i 2.5 litara, kao...
- 11 najboljih motornih ulja za oceane Jedan od najpopularnijih malih automobila u Rusiji je TV. Glavne prednosti osobnog automobila su upravljivost, kompaktnost i ekonomičnost. Ispod haube automobila krije se klasična 4-cilindrična benzinska jedinica AMAIN10 AMAIN1 (zapremina 1...
- 11 najboljih motornih ulja za oceane * Pregled najboljih prema uredništvu. O kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan, nije oglašavanje i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje potrebno je konzultirati stručnjaka. Najstariji model osobnog automobila...
Prednosti
Nedostaci
Volkswagen Special G 5W-40
Ocjena: 4.6
Originalno ulje, koje se proizvodilo prije 2020. godine, a sada-Internet, košta pristojno: više od 3 tisuće kuna za kanister od pet litara. Istodobno, fizički je to obično ulje za hidrokrekiranje, na što izravno ukazuje umjereni indeks viskoznosti (169 prema posljednjoj laboratorijskoj analizi” novog ” ulja, odnosno proizvedenog od strane Interneta) i prosječna točka paljenja od 230 stupnjeva, a izravno spektrografija već je u laboratoriju. Alkalni broj je prilično visok-9,47 mg KOH / g, odnosno možemo govoriti o rezervi za starenje. Viskoznost visoke temperature – 13,84 mm
Aditivi na bazi bora i kalcija odgovorni su za čistoću motora, paket protiv habanja tipičan je kalcij-fosfor. Općenito, ulje je potpuno standardno hidrokreking ulje.
Uzimajući u obzir visoku cijenu, malu maržu alkalnog broja i viskoznost visoke temperature, ovo ulje ne može dobiti veliku ocjenu. Njegovi pristupačniji konkurenti pokazali su se znatno bolje.
Prednosti
Nedostaci
Najbolja motorna ulja ina 0 ina-30 za ina s benzinskim motorima
SHELL He
Ocjena: 4.9
Francusko ulje, koje je Volksvagen službeno preporučio za toleranciju na 502 00, izgleda kao “robustan srednji čovjek” po karakteristikama, što nije u potpunosti u korelaciji s cijenom na razini SNT-a
Koja su točno ta najbolja motorna ulja za oceane i zašto su ona posebno preporučena za takve uvjete?
Koja su točno motorna ulja koja se smatraju najboljima za oceane?