12 najboljih motornih ulja za oceane

* Pregled najboljih prema uredništvu. O kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan, nije oglašavanje i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje potrebno je konzultirati stručnjaka.

Kada govorimo o izboru motornog ulja za ocean, morate uzeti u obzir jednu zanimljivu točku navedenu u uputama za uporabu. Proizvođač, naravno, preporučuje upotrebu originalnih motornih ulja (ali također ukazuje na to da se preporučuju ulja za Ocean-Uzet ćemo u obzir ovu točku), a kao formalne zahtjeve označava samo vlastite tolerancije. Izgledaju ovako:

1. Za benzinske motore: 508 00 ili 504 00 s fleksibilnom frekvencijom održavanja, 502 00 s fiksnom frekvencijom
2. Za dizelske motore s filtrom čestica-507 00 Za bilo koju učestalost održavanja
3. Za dizelske motore bez filtra čestica-507 00 s fleksibilnom periodičnošću, 505 01 s fiksnom frekvencijom

Međutim, također uputa izričito kaže da ulja s tolerancijama od 504 00, 507 00 i 508 00 “nisu prikladna za mnoga tržišta”, jer se ta ulja mogu koristiti samo ako se napune visokokvalitetnim gorivom. S obzirom na rusku stvarnost, smatramo da je opravdano koristiti u benzinskim motorima upravo ulja s tolerancijom asa 502 00, za dizelske motore bez filtra čestica-asa 505 01. Vlasnici dizelskih motora s filtrom čestica morat će, nažalost, po definiciji, odabrati visokokvalitetno gorivo – stoga koristiti motorno ulje od 507 00.

Prilikom odabira analoga, uzet ćemo u obzir i formalne zahtjeve prema općeprihvaćenim standardima IPA / IPA, koje upute navode za ulja dopuštena za dopunu: to je IPA 34 ili iPhone za benzinske motore, ipa3 ili ipaine-4 za dizelske motore. Viskoznost ulja trebala bi odgovarati indeksu” visoke temperature ” za 30-to jest, govorimo o uljima za 5 za 30 za većinu klimatskih zona Rusije ili za 0 za 30 za hladnu klimu. Također ćemo uzeti u obzir da je do 2020. godine službeni dobavljač originalnih ulja Amapa bio Amapa (u daljnjem tekstu-Amapa), kao i objavljivanje listova marki ulja trećih strana koje je koncern izričito odobrio: prilikom odabira ulja za ocjenu koristimo izdanje technot tvrtke od 20. ožujka 2020. kao najrelevantnije.

Rangiranje najboljih motornih ulja za oceane

Nominacija	mjesto	Naziv proizvoda	cijena po litri
Najbolja ulja za benzinske oceane	1	Castrol EDGE 0W-30 A34	861€
2	SHELL He x HX8 0W-30	565€
3	TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30	619€
4	G-Energy F Synth 0W-30	513€
Najbolja ulja za dizelski Filter za čestice	1	Castrol EDGE 5W-30 LL	560€
2	G-Energy Service ne W 5W-30	890€
3	qui Moly Top Tec 4200 5W-30	912€
4	Mot Specific 504 00 507 00	987€
Najbolja ulja za dizelski Ocean bez filtra čestica	1	Castrol EDGE 5W-30 C3	694€
2	TOTAL Quartz INEO MC3 5W30	499€
3	QUI MOLY Top Tec 4600 5W-30	732€
4	Mot 8100 X-clean FE 5W-30	980€

Najbolja ulja za benzinske oceane

Castrol EDGE 0W-30 A34

Ocjena: 4.9

Još jedno motorno ulje na službenom popisu AIP – a, ovaj put iz francuske tvrtke. Tvrtka tvrdi da su karakteristike bliske onima koje je pokazao “Castrol” u pogledu visokotemperaturne viskoznosti i alkalnog broja, indeksi viskoznosti oba ulja također su bliski – ali deklarirana točka izlijevanja je samo -45 stupnjeva, što nije dovoljno za “nulu” .

Pogledajmo analize razvoja ovog ulja, štoviše, odabranog iz automobila s kilometražom većom od 200 tisuća kilometara – to jest, kada ulje radi u izvorno ne stakleničkim uvjetima. Na oznaci od sedam tisuća, ulje je zadržalo visokotemperaturnu viskoznost od 12 mm

2/s, tako da s pouzdanjem možemo reći da se u motoru neće pretvoriti u “vodu” s odgovarajućim intervalima zamjene. Istodobno, alkalni broj i dalje se uklapa u standarde, ali na donjoj granici-prije svega, to dokazuje da se u motorima s velikom kilometražom ulje aktivira aktivnije nego u Novim, a svakako bi trebali smanjiti intervale zamjene čak i uz pažljiv rad. U motoru s kilometražom do stotine tisuća, normalno će izdržati interval putovnice. Oznake trošenja u razvoju su minimalne – nema problema sa zaštitom motora, volumen aktiviranja aditiva čak i na motoru s velikom kilometražom je oskudan.

Međutim, ovo ulje nije toliko niže od “Castrola”, nadmašujući ga u svojstvima i stabilnosti na niskim temperaturama, pa će i dalje izgubiti neke ocjene.

Prednosti

• Pouzdana zaštita motora
• Stabilnost viskoznosti
• Dobra svojstva deterdženta

Nedostaci

• Nisu najbolja svojstva niske temperature za ovu klasu viskoznosti

G-Energy F Synth 0W-30

Ocjena: 4.7

Posljednje u našoj ocjeni od onih koji imaju “petsto drugi” prijem i službenu preporuku, “Gazprom” proizvodi Gazprom i tvrdi se da ima polialfaolefinske aditive u sastavu baznog ulja. Alkalni broj-gotovo standardno za ovu klasu 10,4 mg KOH / g, viskoznost visoke temperature – 12,3 mm

2/ s, točka izlijevanja-minus 47 stupnjeva.

Ulje se može smatrati izravnim konkurentom za Aisine, a moglo bi zauzeti i više mjesto na ljestvici, da nije bilo dva ” ali “. Prvi je nedostatak neovisnih analiza svježeg ili rabljenog ulja, zbog čega se oslanjamo samo na službene preporuke. Druga je činjenica da kanister od četiri litre neočekivano košta čak i nešto više od slične količine ulja u Kini, a oboje gube u ukupnoj kvaliteti od pristupačnijih u Kini. Rusko ulje moglo bi uzeti svoje po pristupačnoj cijeni, ali, nažalost, ovdje nema što ponuditi.

Prednosti

• Dostupnost službene preporuke za oceane
• Nije loš alkalni broj

Nedostaci

• Kvalitete koje se ne ističu na pozadini dokazanih konkurenata po relativno visokoj cijeni

Najbolja ulja za dizelski Filter za čestice

Castrol EDGE 5W-30 LL

Ocjena: 4.9

Ovo je ulje dobilo tolerancije gotovo svih njemačkih proizvođača – osim Asa, na popisu su i asa-asa i asa. Navedena je tolerancija” volksvagenovskie ” asa 507 00, a samo ulje je navedeno na službenom popisu preporuka – osim toga, postoji i potvrda o Asa 3, što ukazuje na kompatibilnost s dizelskim motorima opremljenim filtrima čestica.

Deklarirani sadržaj sulfatnog pepela (što je najmanje važno za dizelske motore s UMP-om) iznosi 0,75%, prema ovom pokazatelju ulje se može okarakterizirati kao srednje zlato (UMP), kao što bi trebalo biti i za UMP-3. Deklarirana kinematička viskoznost nije rekordna za “tridesetu” (11,6 mm

2/s), ali točka izlijevanja za ulje s” zimskim ” indeksom 5. AMA je dobra-minus 39 stupnjeva.

Okrenimo se neovisnoj analizi svježeg motornog ulja. Vrijedno je napomenuti da je kontroverzan: iako u pogledu točke izlijevanja (-43 stupnja) i viskoznosti visoke temperature (12,24 mm

2/ s) premašio je obećanja putovnice, a sadržaj pepela potvrđuje sigurnost za filtre čestica, ali alkalni broj nije osobito impresivan (6,6 mg KOH / g). Da,” petsto sedma “motorna ulja imaju zajednički problem s tim (loša strana smanjenja sadržaja pepela – zbog čega Upute za Internet i govore o njihovoj uporabi “ne za sva tržišta”), ali ulje će se neizbježno morati češće mijenjati-s prosječnom cijenom kanistera od 4 litre od 2600 kuna, to će biti primjetno za džep s čestim radom automobila. Prefiks je u naslovu (“Astros

“) za ruske uvjete nije relevantno.

Prednosti

• Adekvatan sadržaj pepela
• Dobre karakteristike viskoznosti

Nedostaci

• Nije najbolji resurs u Hrvatskim uvjetima

G-Energy Service

ne W 5W-30

Ocjena: 4.8

Trenutni popis službeno odobrenih ulja s odobrenjem 505 01 AMAINA osjetno je kraći od ostalih, a nisu svi njegovi položaji dostupni u Rusiji – stoga se u ovom odjeljku ocjene očekuje da Castrol ponovno pobijedi u ukupnosti kvaliteta i “službenosti” za amaine. Ulje za moderne dizelske motore prilično je pristupačno (u prosjeku 2800 kuna za kanister od 4 litre u vrijeme pisanja), ima potrebne tolerancije. Prema deklariranim i stvarnim karakteristikama, ovo je tipično ulje svoje klase s dobrim svojstvima niske temperature (točka izlijevanja ispod -40 stupnjeva), u praksi pokazuje dobra svojstva deterdženta.

Međutim, potrebno je uzeti u obzir prisutnost na popisu karakteristika klase IAPIN3 – to jest, ulje je srednje i stoga je “smanjeno” u alkalnom broju, a za njega je poželjno smanjiti vrijeme zamjene, posebno kada se koristi gorivo s visokim sumporom.

Prednosti

• Potpuna usklađenost sa zahtjevima proizvođača
• Dobra svojstva niske temperature
• Prilično niska cijena

Nedostaci

• Poželjno je smanjiti intervale zamjene

TOTAL Quartz INEO MC3 5W30

Ocjena: 4.8

S obzirom na to da su ulja s tolerancijom koja nam je potrebna asa 505 01 sve kao odabir niske alkalnosti, važno je pitanje troškova zamjene ako je potrebno smanjiti intervale zamjene. Stoga smo, kao i u prethodnom odjeljku ocjene, na drugom mjestu odabrali visokokvalitetno ulje po pristupačnoj cijeni (manje od 2000 za 4 litre), što odgovara zahtjevima proizvođača – postalo je AZIPIN3. Za ulje je deklariran alkalni broj od 7 mg KOH / g, točka izlijevanja nije loša, iako nije najbolja-minus 36 stupnjeva, viskoznost visoke temperature potpuno je standardna za klasu ina 5 ina-30 – 12 mm

2/ s. Ostaje samo provjeriti ulje laboratorijskim analizama svježeg uzorka i prerade-a ove su informacije zbog popularnosti ulja odavno dobivene.

U svježem uzorku pokazalo se da je točka izlijevanja bolja od očekivane (-39 stupnjeva), viskoznost visoke temperature blizu gornje granice standarda – 12,3 mm

2/ s na maksimalnih 12,5 u vezi s oceanom. Maseni udio sumpora je nizak (0,187%), što ukazuje na visoku kvalitetu baznog ulja. Izmjereni alkalni broj prilično dobro odgovara tvrdnjama-6,73 mg KOH / g.

Međutim, potrebno je uzeti u obzir i analize obrade-a prema njima ulje jasno pokazuje tendenciju smanjenja viskoznosti starenjem, izdržat će tipične intervale zamjene s niskim alkalijama, ostajući unutar zahtjeva klase, ali kad se isprazni, bit će očito tanji od svježeg-u skladu s tim, motor može bučnije raditi prije zamjene. Za veliku kilometražu motora vrijedi koristiti ulja stabilnija u visokotemperaturnoj viskoznosti. Alkalni broj trajat će u razumnim granicama u rasponu od 7-8 tisuća, odnosno ulje se uklapa u tipične 505 01 intervale stvarne potrebe za zamjenom. S obzirom na nisku cijenu, očito je korištenje koristi od prednosti.

Prednosti

• Pristupačna cijena
• Pristojna svojstva niske temperature
• Minimalna razina sedimenta

Nedostaci

• Opipljivo smanjenje viskoznosti starenjem

QUI MOLY Top Tec 4600 5W-30

Ocjena: 4.7