Podizanje garažnih vrata: prednosti i kontra

Garažna vrata – dizajn, izbor koji za mnoge predstavlja određene poteškoće. Često vlasnici garažnih zgrada više vole tako opciju kao vrata za podizanje. Oni imaju svoje prednosti i mane koje se savjetuje da uče prije kupnje.

Osobine

Garažna vrata za podizanje nazivaju se te dizajne koji su ih otvorili s mehanizmom koji ih podižu. Postoji nekoliko sorti podiznih vrata, od kojih svaka ima svoje specifične prednosti i mane.

Mehanizam za otvaranje je sljedeći proces: Kata krila (jedna od značajki vrata tipa podizanja je prisutnost samo jednog krila), preklopi ili samo ustajaju paralelno s stropom. Kako će se krila nalaziti na kraju, ovisi o raznim vratima.

Jedna od karakterističnih značajki takvih dizajna je da je moguće montirati dodatne elemente u krila, kao što je prolaz ili prozori. I da se i druge opcije koriste vrlo često često. To je zbog činjenice da se često garaža koristi ne samo kao mjesto u kojem se automobil jednostavno pohranjuje, ali i kao prostor za popravak automobila.

U ovom slučaju, vlasnik je često neugodan otvoriti garažu, vodeći tešku konstrukciju u pokretu. Mnogo je lakše jednostavno koristiti ugrađenu vrata, omogućujući vam da uđete u garažu bez izravno otvaranja.

Vrijedno je spomenuti o značajkama organizacije sustava Windows koji vam omogućuju da stavite dodatno svjetlo u garažu. Prozori su izrađeni od stakla, svakako koristite roštilj. Zahvaljujući njima, garaža ostaje zaštićena, a rizik od uljeza u nju kroz Windows je minimiziran.

Između ostalog, potrebno je uzeti u obzir činjenicu da je instalacija vrata ovog tipa nevjerojatno teška. To je zbog činjenice da dizajn ima impresivnu težinu, ali je dospjela i složenost mehanizma koji vodi do pokreta. Poteškoće nastaju i sustavima na ručnoj kontroli i kontroliranom korištenjem daljinskog upravljača.

Cijena podizanja garažnih vrata varira, međutim, ne prelazi troškove modela drugog tipa (ljuljačka, valjak i tako dalje). Dakle, najjeftiniji model može se kupiti za 16.000 rubalja. Nema gornje granične cijene. Trebalo bi to imati na umu da će dizajn od strane narudžbi pojedinačnim mjerenjem biti mnogo skuplji.

Prednosti i nedostatci

Dizanje dizajna za garažu imaju i prednosti i mane od približno jednak broj.

Govoreći o prednostima, vrijedi spomenuti sljedeće karakteristike:

• Kompaktna veličina. Sam platno ne zahtijeva dodatno mjesto za otvaranje prije garaže, za razliku od natečenih vrata, na primjer. Dodatni prostor je potrebno ispod stropa, ali tamo je malo. U pravilu, razmak koji je dodijeljen platnu ne prelazi 20 cm.
• Jednostavan skup. Montirajte dizajn, i nemojte ga montirati, bez ikakvih problema mogu bilo koji pridošlica. Za izravnu instalaciju morate imati određene vještine i iskustvo.
• Sposobnost opremanja vrata na daljinski upravljač. Mi govorimo o otvaranju s mobilnom pločom i na kontroli gumba ili daljinskog upravljača, montiran u zid.

• Jednostavnost upravljanja. Otvorite i zatvorite vertikalna vrata mnogo je lakše od horizontalnih dizajna. To se postiže zbog upotrebe posebnog mehanizma koji se sastoji od izvora i poluga.
• Šutljiv. Tijekom podizanja ili spuštanja, ispravno postavljen uređaj ne čini vanjske zvukove.
• Visok stupanj zaštite. Neke vrste vrata karakterizira činjenica da su gotovo nemoguće hakirati. Jedini način da uđete u takvu garažu s ulice je smanjiti tkaninu.

• Dugi vijek trajanja. Ako vrata nisu domaće, ali tvornički skup, onda proizvođači daju im desetogodišnje jamstvo neprekidne usluge.
• Jednostavna njega. Materijal koji se koristi u proizvodnji potpisanog platna sama obrađuje se posebnim pripravcima koji ga pouzdano štite od korozije i drugih štetnih čimbenika. Dakle, sve što će trebati – s vremena na vrijeme da podmaže mehanizme kako bi se njihov potez učinio glatkijim.
• Varijabilnost uporabe. Možete koristiti dizajn dizanja i ulice i kao indastorm. Također je prikladan za ugradnju i u jednom, au dvostrukim garažama.

Nedostaci nisu toliko brojni, međutim, oni su.

Važno je uzeti u obzir sljedeće važne karakteristike:

• Ograničen obrazac. Slijepe garažna vrata mogu se instalirati samo u pravokutnim otvorima ili kvadratu. To je zbog značajki uređaja za podizanje.
• Nemogućnost popravka platna. Ako govorimo o slučajevima kada se presuda vrata izvršava kao jedno platno, a ne dio, onda neće uspjeti neke od njegove odvojene parcele kada se kvar. Bit će potrebno kupiti novu monolitnu tkaninu zamjenom cijele opcije. Ova značajka ne primjenjuje se na mehanizam odgovoran za proces podizanja – može se popraviti.
• Složenost ugradnje. Kao što je gore spomenuto, sama instalacija zahtijeva određeno znanje i bolje povjeri svoje profesionalce.

• Rizik preopterećenja. Kada su vrata izolacija, postoji rizik da se mehanizam za podizanje neće nositi s novom težinom strukture, tako da je unaprijed potrebno razjasniti kako se radovi izračunavaju na kojima.

Pogleda

Do i velike, mogu se razlikovati samo dvije vrste podizanja vanjskih vrata: dizanje-sekcija i okretanje podizanja. S rastezanjem do podizanja, možete rangirati i valjci za namatanje i valjke. Oni se također nazivaju Louval, jer na načelu posla oni snažno nalikuju vertikalnim roletima.

Valjana vrata neće se razmatrati, jer ih većina stručnjaka odnosi na potpuno posebnu, odvojenu kategoriju, ali na prve dvije vrste treba zaustaviti.

Rotacijski podizanje

Takve sklopive vrata su jednostavnije u dizajnu i instalaciji. Često možete pronaći domaće varijante ovog tipa, jer ih ne čini sve. Međutim, to je vrijedno na umu da je neovisna proizvodnja neprofitabilna od financijskog gledišta: na nekim materijalima će ostaviti 25% više novca nego kada kupujete gotov dizajn s jamstvom.

Sorta za podizanje zakretanja predstavljena je jednom monolitnom mrežom, često izolirana. Kada se otvaranje raste na strop, cijela krila, ne preklapanja i ne savijanja. Trebalo bi imati na umu da tijekom podizanja weba još uvijek stoji malo naprijed, na ulicu, zbog čega se vrata trebaju otvoriti, ostavljajući automobil u 1-1.5 m od ulaza u garažu.

Presjek podizanja

Ta se vrata s pravom mogu nazvati preklapanjem. Oni se sastoje od jednog platna, već od nekoliko međusobno povezanih. Ovo je i dostojanstvo i nepovoljan položaj. S jedne strane, krivotvorilačke polaske strogo gore, ne govoreći naprijed, kao rezultat toga, možete približiti automobilu blizu garaže, bez čekanja dok se ne otvori.

S druge strane, činjenica da platno nije monolitno, čini ga manje otpornim na provalniku, tako da je sorta za dizanje je manje pouzdana od zakretanja za podizanje.

I presavijeni, a monolitna sorta može se dodatno ojačati posebnim profilima. Proizvođači uzimaju u obzir činjenicu da je zima u Rusiji izuzetno grub, tako da uvijek postoji mogućnost daljnjeg izoliranja vrata tako da se ne zamrzne.

U nekim slučajevima, ako postoji lifting krila, to je nemoguće jebati garažu, tako da se izolacija ispostavi kao da je način.