Najpopularnije garaže za dva automobila

Danas, gotovo svaka druga obitelj koja živi u urbanim ili zemljama stanovanja ima vlastite automobile. Stoga je potpuno ne iznenađuje da su garaže znatno popularne. I nedavno, garaže za 2 automobila počele su koristiti posebnu potražnju. Oni vam omogućuju pouzdano zaštitu automobila iz bilo kakvih vremenskih uvjeta i lopova.

Međutim, treba imati na umu da kada su izgrađeni, morate se pridržavati brojnih zahtjeva i značajki.

Osobine

Dobra garaža za 2 automobila izgrađena vrlo teška. Možete ga sigurno usporediti s izgradnjom kuće. Uostalom, kada je dizajn, potrebno je uskladiti sa svim standardima i normama, plus još uvijek postoje neosjetljivi nijansi. Posebno relevantna garaža za nekoliko automobila bit će za vlasnike country vikendice.

Unatoč značajnim troškovima izgradnje dvostrukog parkiranja, on će voljeti mnogo. Uostalom, to će omogućiti da koristi garažu ne samo vlasnicima kuće, već i njihovim gostima. To je osobito istinito u ne previše dobro vrijeme.

Garaža za dva automobila ima neke prednosti u odnosu na uobičajenu garažu:

• Prvi, građevinski materijali su potrebni za manje od izgradnje dva odvojena garaža;
• drugo, komunikacije se održavaju jednom;
• Treće, ako u obitelji dva automobila, onda su oboje zaštićeni.

Pri projektiranju dvostruke garaže potrebno je uzeti u obzir snagu. Uostalom, struktura neće samo smjestiti dva automobila. I dalje će trebati istaknuti mjesto skladištenja rezervnih dijelova, alata, opreme i drugih stvari. Moramo unaprijed razmišljati o tome hoće li biti opremljen prašinom s dizalicama, ili će biti raznih cilindra, zapaljivih i eksplozivnih plinova.

I prije početka dizajna potrebno je jasno predstavljati kako se garaža planira, jer se struktura može poboljšati u budućnosti, na primjer, proširene ili dodane potkrovlje. Tijekom izgradnje garaže u garažnoj zadruzi, posebno je potrebno prikupiti informacije o susjednim zgradama, od kojih su njihovi temelji napravljeni.

Mora biti u garaži mora postojati slab jam s stacionarnim svjetiljkama. Standardna veličina jame – 0,9×4 metara. Takva veličina jame omogućit će vam da povoljno i sigurno popraviti automobil. Trebalo bi to imati na umu da je u garaži za dva automobila bolji za pregledavanje u odnosu na vrata. Možete napraviti garažu iz kojeg će se laz u podrumu učiniti zasebno prikladnijim za pohranu benzina, gume i tako dalje.

Važno je da zgrada ima dobru razmjenu zraka kroz prisilnu ili prirodnu ispušnu ventilaciju. Najbolje je zaustaviti svoj izbor na aksijalnom ventilatoru s kapacitetom od 80-100 W. Trebate se pobrinuti za prisutnost provjere ventila u ventilatoru.

Visokokvalitetna zaklada u garaži je vrlo važna. I potrebno je uzeti u obzir klimu teren i osobitosti tla. Zidovi su podignuti tek nakon što se dođe do potpunog skupljanja temelja. Krov garaže mora biti izabran tako da pouzdano štiti od bilo kakvih vremenskih hirova.

Nećemo moći unaprijed razmišljati i koja će oprema biti u garaži. Uostalom, neki uređaji se hrane od 380 V, što znači da je potreban transformator. Također je važno voditi brigu o rasvjetu u garaži, koja bi trebala biti i strop i zid.

2 garaža automobila može biti opremljena jednom ili dva vrata. Posebno važna točka u ovom pitanju je desna oznaka vrata. Inače će se pojaviti njihovi iskrižji, a poteškoće će se dogoditi kada se koristi.

I garaža može biti opremljena grijanjem tako da je u hladnoj sezoni bila ugodnija za uključivanje u popravak stroj. Često se koristi autonomno grijanje ili zajedničko s kućom. Vrsta grijanja je odabrana na temelju mjesta garaže u odnosu na kuću.

Mjesto za skladištenje automobila odabrano je na temelju:

• od dubine podzemnih voda i komunikacija;
• vlaga i protočnost tla, njezine dubine smrzavanja;
• olakšanje zemljišta (po mogućnosti na razini terena);
• Pogodnosti pristupne ceste.

Materijali za gradnju

Često garaža za dva automobila podignuta je kapitalom ili košom. S velikom zgradom koja se koristi beton ili cigla. Ova metoda karakterizira visok intenzitet rada, korištenje teških kamiona i individualnog obrta. Međutim, u posljednje vrijeme okvirne garaže, kao i strukture iz aeriranih betona i pjenastih blokova dobivaju sve popularnije.

Da bi bolje razumjeli koji je materijal još bolje izabrati, vrijedi razmotriti prednosti i nedostatke svakog od njih.

Okvir

Za okvir se koriste standardni čvorovi i dijelovi. U osnovi, montažni rad se provodi u izradi okvira. Od prednosti okvira garaže, prije svega, vrijedi spomenuti svoju nisku težinu, jer nemaju konkretne temelje. Štoviše, većina posla može se obaviti sami.

Za kostursku garažu, temelj za plutajuće ili stupca najčešće se koristi, manje često – traka iz dubine od oko 40 centimetara.

Prednosti zgrada okvira također treba pripisati korištenju najprirodnijih ekološki prihvatljivih materijala, jednostavnosti i brzine izgradnje, sposobnost za obavljanje posla u bilo koje doba godine.

Cigla

Garaže od opeke – jedan od najpopularnijih trenutno. Naravno, glavni nedostatak takve garaže je njegova visoka težina. Za ciglene strukture Budite sigurni da koristite temelj vrpce dubine od 0,6 do 1,2 metra. I njegova širina treba biti najmanje 0,4 metra. Dati temelj za veću čvrstoću dodatno primijeniti priključke ili smeđe.

Treba imati na umu da je oko tri tjedna potrebno potpuno zamrznuti betonsku mješavinu. Da biste ubrzali proces sušenja, možete dodati posebne aditive. Da bi se izbjeglo pojavljivanje pukotina, temelj treba povremeno navlažiti i popeti se u centru. I temelj temelj zahtijeva izolaciju i hidroizolaciju.

Debljina zidnog zida je izabrana, u pravilu, u pola opeke. Čelične armature se koriste za poboljšanje zida na svakom četvrtom ili petom redu cigle. Oni su položeni u horizontalnim šavovima. Za ojačati kutove s izbočinama, koriste se vertikalni priključci.