Garaža iz sendviča panela: prednosti i kontra

Nakon kupnje automobila, bilo koji vlasnik automobila počinje razmišljati o proširenju njegovih “konja”. Vremenski uvjeti, a posebno oštre kapi temperatura i mraza negativno utječu na sigurnost automobila – tijelo se može obložiti korozijom, a izolacija guma u vratima za pucanje.

Kriminogena situacija u velikim gradovima također ne potaknu povjerenje – nedavno čak i ne i najskuplji brandovi automobila počeli su ukrasti češće za rastavljanje i preprodaju na rezervnim dijelovima.

Ako postoji prazna zemljišna parcela, onda sigurno trebate izgraditi garažu na njemu. Kapitalna izgradnja cigle ili kamena je vrlo radna i skupa, a tu će se mnogo prostora.

Alternativno, možete staviti metalnu kutiju, pogotovo ako zaplet općinskih standarda nije namijenjen za izgradnju stalne gradnje na njemu. Međutim, zimi, takva garaža nije mnogo bolja od otvorenog parkirališta, samo s krovom, jer se odmah smrzava. U ljetnoj vrućini, metal se također zagrijava do kozmičkih temperatura, pa je ponekad čak i opasno zadržati automobil u takvom “prijevozu”.

Optimalno rješenje za bilo koje doba godine je brza izgradnja garaže iz sendviča panela. Sličan dizajn i po cijeni povremeno ispod stacionarne zgrade i dobro se zagrijava.

Osobine

Za početak, vrijedno je razumjeti što je takav građevinski materijal kao sendvič panel ili SIP ploča. Sastav dizajna leži već u svom imenu – sendvič ili višeslojni sendvič. Tako, Između dva lista metala različitih tekstura, izolacija će biti stegnute. Sva tri sloja obično se zateže uz pomoć vruće press – moderne tehnologije, za uporabu koje dodatni elementi vrste noktiju i vijke nisu potrebni, tako da je vjerojatnost stvaranja praznina između listova smanjena na minimum.

Glavni element metalnog lima je vrsta izolacije, jer trajnost garaže ovisi o njemu, a otpornost na temperaturne fluktuacije, i, u konačnici, troškovi gradnje.

Najčešće između dva dijela leže mineralnu vunu, pjenu, poliuretan na pjenajskoj osnovi ili bazaltne vlakna. Većinom su to lagani materijali koji kada mijenjaju temperaturu čak i ako se povećava, oni ne mogu oštetiti metal koji ih ograničavaju na obje strane.

Unutarnji i vanjski slojevi ploča često imaju različite teksture. Dakle, list koji ulazi u ulicu je presavijena na način profiliranja harmonika dizajnera, tako da je i toplina lakše zadržati, a mehanički šokovi oduprite se.

Unutar materijala, naprotiv, glatka, tako da je lakše pričvrstiti na osnovni okvir. Nakon naknadnog završetka Također možete biti popločani između okvira i ploča je dodatni sloj izolacije ili zvučnog materijala.

Ponekad u trgovinama možete pronaći sendvič ploču s vanjskim listom drva uz dodatak raznih polimera i kompozita koji ometaju truljenje ili raspršivanje drva u toplini. Međutim, nije potrebno mnogo se nadati za takav materijal – On je dobar osim u južnim širinama s minimalnom količinom oborina.

Za srednju traku Rusije, optimalna opcija za vrijeme izgradnje garaže je još uvijek metalna ploča.

Trebali biste izračunati broj panela koje je potrebno za vježbanje unaprijed, jer su različite veličine. Širina lista je obično standardna – 1 metar, ali dužina varira od 1 do 15 metara, sve ovisi o konačnim potrebama i dimenzijama automobila.

Da biste naručili je moguće izraditi ploče nedržavnog kvadrata, ali je lakše i jeftinije sastaviti kao dizajnersku kutiju iz uobičajenih listova, angažirajući ih s brtvilom. U kutu panela imaju udubljenja ili tzv. Dvorac – Važno je provjeriti da se svugdje spojevi podudaraju, inače zagonetka ne ide, Budući da se pojedinačni listovi ne uklapaju zajedno.

Za i protiv

Izgradnja garaže iz sendvič panela ima brojne neporecive prednosti:

• Brzina izgradnje strukture, jer za ugradnju zidova ne trebaju posebne konuse ili cijelu brigadu radnika. Ljetno uvredljivo je također opcionalno, jer se instalacija može provesti u bilo koje doba godine. Oštećeni dijelovi dizajna obično se popravljaju u jednom danu, za koji je vrijedan kupnje viška sendviča ili izolacije.
• Značajna razlika u cijeni na manjoj strani u usporedbi s drugim građevinskim tehnologijama – beton, cigla ili drvena. Kvaliteta takve garaže, prema mišljenjima vlasnika automobila, nije niže od konkretnog analoga i mnogo boljih metalnih.

• Dodatni troškovi sednny obično će formirati temelj za garažu, au ovom slučaju nije uvijek obavezno. Sendvič paneli su dovoljno lagani, tako da ne nose veliko opterećenje na podu kao potporne strukture. Ponekad je dovoljno zaspati postojeće područje ruševina, a ploča s izolacijom na vrhu.
• Plahte se brzo transportiraju iz trgovine do mjesta izgradnje i naknadno na drugoj stranici. Cijeli dizajn je jednostavan za rastavljanje, prijevoz na novu web-lokaciju i obnoviti obnovu s minimalnom kupnjom novih građevinskih materijala. Takve situacije nisu neuobičajene ako je vlasnik prodao zemlju ili vikendicu i preselio se na drugo područje, ali nije htio biti s njegovom garažom.

• Toplinska izolacija, ugrađena unutar panela, omogućuje vam da sigurno pohranjujete u garaži ne samo automobil, već i druge opreme i osobne stvari tijekom cijele godine, bez montaže dodatnih sustava grijanja. U teškom hladnoći, toplina ne nestaje iz sobe, a u toplini, naprotiv, stvara hladnu atmosferu unutra.
• Neki materijali za toplinsku izolaciju sendvič panela posjeduju, uključujući izolacijska svojstva buke. Vrlo je zgodan kada se garaža nalazi u središtu stambene kuće, a zvuk motora ili noćnog popravka ne smetaju se ne smetaju, niti susjedi.
• Sendvič ploča – dovoljno siguran materijal za kućnu uporabu od ekološkog stajališta. To nije otrovno, pa se otrovne tvari neće razlikovati tijekom vatre. Mnoge modifikacije panela obrađuju se antikorozijskim i antifungalnim kompozicijama, što značajno produžuje život garaže.

• Paneli se proizvode u vrlo bogatoj paleti boja, tako da uvijek možete pokupiti garažu u boji stambene zgrade ili okolnih kućanskih zgrada. Odvojene vrste listova su pogodne za slikarstvo, zbog čega je moguće povremeno mijenjati vanjski dio dizajna ili obnoviti.
• Podizanje glavnog okvira i “stavljanje” na to panele, možemo pretpostaviti da je garaža spremna. Takav minimalni paket omogućuje vam da upravljate konstrukcijom u udoban način, a dodatna završna obrada nije potrebna u načelu. Odvojite zidove iznutra s dekorativnim materijalima, naravno, to je moguće, ali to će već biti pitanje estetike, a ne oštre nužnost.

Nedostaci dizajna iz sendviča panela su samo nekoliko, pa čak i tada uvjetni:

• Ako su ploče povezane nepravilno i praznine su nastali između zglobova, hladan zrak će biti zasijano kroz utore. Zimi, mjesto lošeg brtvljenja je jednostavno zamrznuto. Uklonite problem može biti mali komad novog panela i vrpce, zasađen za brtvljenje.
• Gore navedene ploče – u odsustvu potpunog temelja, mogu se predati s minusom u ekstremnim situacijama prirodne prirode. Dakle, tijekom uragana, garaža može raditi kao kuću za karticu ili odvojeno od baze ako okvir za temelj ili mjesto ispod njega nije bio dovoljno pričvršćen. Da bi se izbjeglo takav dosadan nesporazum, iskopao je korner grede okvira na tlo, i bolje je ispuniti ta mjesta malo betona.
• Tijekom pričvršćivača panela, oni se jednostavno mogu oštetiti na bazu, ali ne i rupe, već samo na razinu kozmetičkog defekta – čip ili ogrebotine. Ako hrapavost snažno žuri u oči, samo ga stavite na to prikladno za boju boje u nekoliko tehnika.

Projekti

Izgradite garažu od sendviča panela neovisno ne čini da je izazov. Međutim, čak i za takvo, na prvi pogled, jednostavan i katastrofonski dizajn Detaljna studija o planu i crtanje crtanja. U svakom slučaju, plan će uvijek izgledati kao pravokutnik, ali njezine veličine ovise o području raspoloživog teritorija i želja vlasnika automobila.

Naravno, perimetar garaže ne može biti više perimetar parcele. Međutim, čak iu uvjetima minimalnog vremena možete doći do nekoliko opcija dizajna, uzimajući u obzir teren, broj automobila i stranaka na koje će doći vrata.

Prema standardu u razredu automobila, morate izgraditi garažu najmanje 6 metara duljine i široke 4 metra.

Ako planirate graditi pod dva automobila, onda, prema tome, standardna površina se množi s dva. Varijanta u kojoj oba automobila stoje u nizu u međusobnoj, pretpostavlja površinu od 6×12 metara.

Kada vam web-lokacija omogućuje da uhvatite čak i jedan metar u konstrukciji, možete odvojiti jedan stroj za odvajanje od različitog sklopivog particije iz suhozida tako da se domaćini ne ometaju jedni druge. Posebno relevantno takvo rješenje za stanovnike gradskih kuća, gdje i kuću, a garaža je podijeljena s nekoliko vlasnika.

Kada je u širini povećanje garaže nemoguće, ona se povećava manje prikladna, ali ekonomična sa stajališta okupiranog područja izgradnje, gdje jedan automobil stoji za drugim. Da, to nije tako ugodno, pogotovo ako prvi ići na posao treba ostaviti zašto je automobil zaključan s ulaza i potrebno stalno pregovarati. Međutim, nesumnjiva prednost garaže s površinom od 12×6 ili najmanje 12×4 metara je da su oba automobila uvijek pod baldahinom i topla.