Projekti kuća s garažom pod jednim krovom

Projekt kuće s garažom pod jednim krovom jedna je od najatraktivnijih mogućnosti u suvremenom razvoju. Potrebno je proučiti jednokatne i dvoetažne opcije. Također, pozornost zaslužuju strukture s garažom i potkrovljem, s kadom i drugim zanimljivim planovima.

Za i protiv

U mnogim slučajevima, odabir odvojenog prostora na garažno područje je nemoguć ili težak. U ovoj situaciji, izgradnja kuće, u kombinaciji s garažom, ispada biti najbolji izbor. S kompetentnim pristupom, pozitivni aspekti ove odluke nadmašuju njegove nedostatke – ali su još uvijek dužni učiti jednako. Kuće u kombinaciji s garažama pojavila se, prije svega, u SAD-u, koja ne čudi – tu je da je motorizacija počela ranije nego u drugim zemljama.

Uskoro je pronađeno da takva kombinacija uz racionalniju uporabu prostora također ima druge prednosti:

• omogućuje vam da uštedite novac na izgradnji zasebne garaže;
• omogućuje spajanje parkirnog mjesta na opće grijanje, opskrbu vodom i kanalizacijom;
• Pruža udoban pristup automobilu, bez obzira na vrijeme.

Postoji još jedna ozbiljna opasnost – garaža stvara rizike eksplozija i požara.

Ponašanje s takvim prijetnjama u velikoj mjeri pomaže jačanju struktura i prisilnog korištenja ventilacije. Pažnja: Sve to treba učiniti strogo projektom, a ne iz razloga “biti dovoljno zajamčen” ili “potrebno spasiti”. Samo profesionalci pripremljeni od strane posebnih projekata omogućuju vam da riješite sve zadatke učinkovito i sigurno.

.

Ako plaćate usluge arhitekata, to je nemoguće, bolje je uzeti potpuno pripremljeni projekt kao osnova. Također se isplati odlučiti točno kakav garaža će biti stvoren u kući – svi imaju svoje slabe i snage.

Podzemno parkirno mjesto najviše je zaštićeno od lošeg vremena i drugih vanjskih utjecaja. Ali građevinsko podzemlje je vrlo teško i može se izvoditi samo u fazi stvaranja kuće. Ako propustite ovaj trenutak, ne možete ništa učiniti.

osim, ne sa svim vrstama temelja, raspored podzemnih garaža i drugih podruma uopće je kompatibilan. No, koristan prostor se oslobađa i ukupna visina kuće se smanjuje.

Tradicionalne kopnene garaže imaju najveću popularnost. Njihova konstrukcija je dobro razrađena, a postoji i veliki broj projekata koji se mogu utjeloviti bez problema. Tehnički, sve je jednostavno: parkiralište se nalazi na razini prvog kata, a svi ostali prostori su dovršeni u odnosu na to. Ponekad postoji i zemaljska bočna garaža – slična je prethodnom tipu, a oni imaju ukupno minus – ukupna visina kuće se povećava; Ali možete graditi bez obzira na fazu izgradnje kuće.

Također je vrijedno razmotriti takve nijanse kao:

• ograničeno garažno područje u samoj kući koja smanjuje njegovu funkcionalnost;
• Povećana složenost vikendice s mjestom u smislu arhitekture;
• koristan položaj koji teoretski može ostaviti u druge svrhe.

Pregled projekta

Jednokatni

Planirajte kod kuće zajedno s garažom od 29,5 kV. okreće se da je prilično pristojno rješenje. Idite u automobil i od njega može biti kroz zaseban ulaz. Prostor uz njega pogodan je za organiziranje relativno male terase. 12-metarskog hodnika, lako je ući u zajedničku sobu, čija vrijednost premašuje 31 kV. M. Dijagram također pokazuje prisutnost velikog broja drugih prostorija, čija se svrha može promijeniti po vlastitom nahođenju.

Može se zatvoriti alternativnom rješenju. Fotografija prikazuje kuću, garažu u kojoj zauzima gotovo 19 kV. M. Ovo nije tako malo – ovo područje je dovoljno za parkiralište većine SUV-ova. Programeri su dali “drugo svjetlo” i predvorje od 1,6 kV. M.

U hodniku od 14 metara bit će dosta gostiju ili velike obitelji; Posebno naglasiti prisutnost dva dodatna ulaza u kuću.

Dvoetažni

Mogućnosti za bunzone s garažom pod jednim krovom mogu biti sasvim drugačije. Na primjer, Vrlo zanimljivo rješenje je mjesto gdje je osnovna razina dodijeljena kotlovnici i ispod nekoliko višestrukih podruma, čija se svrha razlikuje po vlastitom nahođenju. Sama garaža nalazi se na prvom katu i traje 36 četvornih metara. M. S dolaznim trijemom od 4 metra u hodniku od 8 metara.

Na rubovima nalaze se dnevni boravak i ormar. U kupaonici od 6 metara nalaze se sve što vam je potrebno za pune higijenske postupke. 12V kuhinja. M. omogućuje vam da uživate u kuhanju. Dnevna soba doseže 28 kV. M. Garaža ima poseban ulaz, doći do kuće ne može. Također treba razmotriti kuću s kadom i garažom. Ova opcija uključuje malu (oko 2 kV. m) blok tuš. Područje saune je također malo – malo više od 4 “kvadrata”. Veličina svlačionice je ista kao i para. Za odmor nakon postupaka kupke, oko 10 m2.

Opcionalno u podrumu je:

• Tehnička dvorana;
• dvorana;
• Biljarska soba;
• Poseban prostor koji se može koristiti po vlastitom nahođenju.

Garaža pod ukupnom kuću krova od 39 m2 omogućuje vam da stavite nekoliko običnih urbanih strojeva bez ikakvih problema. Naravno, SUV-ovi će organizirati mnogo teže. Tu je i kabinet od 15 kV. M. Možete otići u kuću kroz trijem i tambur. Također postoji:

• kuhinja;
• blok kotla;
• ostava;
• Zona gostiju.

Na mjestu u potkrovlju:

• spavaće sobe;
• kupaonica;
• dvorana;
• Ormar.

Postoji još jedna mogućnost – ovaj put s garažom od 19,8 kV. M. Veličina zone gostiju doseže 25,4 m2. Trg tambura je 2,3 “kvadrati”. Ispod blagovaonice uzeo je oko 9 “kvadrata”. Strane kuće – 13,74 i 9,4 m. Na drugom katu dodijeljene spavaće sobe:

• 15.9;
• 16.1;
• 16,8 kV. M.

Dovršite priču prikladno drugoj opciji. To podrazumijeva raspored garaže od 20 metara. Područje gostinske zone je gotovo 34 kV. M. Veličina hodnika je 12 kV. M. Na gornjem katu nalazi se nekoliko spavaćih soba, postoji “drugo svjetlo”.